ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
125EXC SIXDAYS/KTM の
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マシンの提供だけでなく、ライダーたちが存分に闘える環境を整えるところもKTMの強さの理由の1つ。 EXC シリーズに毎年用意されるSIXDAYSモデルは、過酷なことで知られるISDE(International Six Days Enduro)のレンタル用として生まれたバージョン。
その無駄のない実戦的な仕様はまさにREADY TO RACEの体現と言える。
125EXC/KTM の
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軽量で扱いやすいエンデューロマシンを求めるライダーにとっての理想型。シンプルな構造ゆえにメンテナンスコストも安く、これから本格的なエンデューロにトライしたいライダーにとっても最適だ。
2015モデルではモノシール・ジョイントを採用した新設計WP製PDSリアショックを採用、オイルシールの信頼性を高めた。また、キャブレターのセッティングを見直すことでよりスムーズな特性を実現。DDS(Damped Diaphragm Spring)クラッチを採用し、Brembo製マスターシリンダーとあいまって、どんな状況下でも安定した軽い操作性を提供する。 【続きを見る】
WP製フルアジャスタブルフロントフォーク、油圧クラッチ、Excelリムなどフルサイズモデル同様の本格的な装備をもつ。
2015モデルでは排気コントロールバルブと掃気ポートをモディファイ、500g 軽量化。快適性、トラクションの増したアルミダイキャスト製スイングアーム、新設計チェーンガイドなどを採用。対象年齢は11〜15歳。
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