GPZ900R/カワサキの新車・中古バイクの相場、バイク情報

車検証紛失の為にフレーム入れ替えてます。（Ａ１２→Ａ２あのトップガンで使用した同型）、フレーム以外はＡ１２です。排気量１０００ｃｃにアップ、クランクシャフト、カムシャフト、ピストンはＧＰＺ１０００ＲＸ用、イグナイターＺＺＲ１１００用、ＦＣＲ３７、メインハーネス新品、アクティブのビッグラジエータとオイルクーラー、外装はタンク、サイドカバー（左右）、テールはリペイント済、パイプハン、フロントマスターシリンダー別体ニッシン、クラッチマスターブレンボー、シートのアンコとレザー張り替え、タイヤ前後山あり、フエンダーレス、ＬＥＤヘッドライト、集合マフラー、ハイスロ、ステンレス製ロングサイドスタンド、エンジンオーバーホールしての走行距離は１２００?位です。

【主要カスタム／仕様】

■ フロントホイール：MARCHESINI JWL 17×3.50 5-spoke Casting White

■ リアホイール：MARCHESINI JWL 17×5.00 3-spoke Forged Magnesium White

■ リアサスペンション：OHLINS S46HR1C1LS Full Adjustable type

■ キャブレター：KEIHIN FCR carburetor Φ37 Horizontal type
■ ラジエター：CUSTOM STYLE Round Racing type Big Radiator Silver

■ etc...

【出品車両へのご質問等】
ご不明な点がございましたら、何なりとご質問ください。
車検取得やカスタムなど、お客様のご希望に合わせて、お見積り可能です。
動画や追加画像をご希望の場合は、メールもしくはお電話にてご依頼ください。

【ローンについて】
ご購入いただきました車両、カスタム、修理などのお支払いにローンのご利用が可能となります。
ローン会社：ジャックス、オリコ、イオンプロダクトファイナンス
金利：3.9%~（ローン元金により異なります）
支払い回数：~120回
ローンをご希望の場合は、お電話にてお問い合わせください。

【下取・買取について】
下取強化対応中！出張での対応（離島除く全国）も可能です。
買取のみでも歓迎ですので、お気軽にご相談ください。

【業者間取引ついて】
すべての出品車両の業販が可能ですので、ご希望の場合はお問い合わせください。

【配送について】
送料はお客様ご負担となります。
当店から発送の場合は、当方の指定業者にて金額をお調べいたします。

長年にわたり多くのライダーに愛されてきたＧＰＺ９００Ｒニンジャもすでに絶版車！カスタムベースとしても個人、ショップ問わず多くのオーナーが思い思いのカスタムを施して楽しんでいるのが現状でなかなかフルノーマルのニンジャって珍しいんですよね！これだけカスタムニンジャが蔓延る中では逆にノーマルの方が目立っちゃうんじゃ無いかな？今回はそんな車両の紹介！逆車Ａ８のノーマル車両！微小な使用に伴う小傷やカウル補修はございますがとっても綺麗なＧＰＺ９００Ｒニンジャです！

現オーナー様に金額を決めて頂き、当店にて販売している委託販売車両となります。

カスタムペイント、マフラー等ライトカスタムされております。ワンウェイクラッチ新品交換、ミッション対策品交換済！

この車両は現オーナー様より販売委託されておりますので、登録は当店で行いますが（有料）、整備無しの現状販売にも対応致します。

基本整備は実施してから販売いたします。また、この車両をベースにカスタムを行うことも可能ですので、お気軽にご相談ください☆

車検証紛失の為にフレーム入れ替えてます。（Ａ１２→Ａ２あのトップガンで使用した同型）、フレーム以外はＡ１２です。排気量１０００ｃｃにアップ、クランクシャフト、カムシャフト、ピストンはＧＰＺ１０００ＲＸ用、イグナイターＺＺＲ１１００用、ＦＣＲ３７、メインハーネス新品、アクティブのビッグラジエータとオイルクーラー、外装はタンク、サイドカバー（左右）、テールはリペイント済、パイプハン、フロントマスターシリンダー別体ニッシン、クラッチマスターブレンボー、シートのアンコとレザー張り替え、タイヤ前後山あり、フエンダーレス、ＬＥＤヘッドライト、集合マフラー、ハイスロ、ステンレス製ロングサイドスタンド、エンジンオーバーホールしての走行距離は１２００?位です。

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フルカスタム仕様

ＺＺＲ１１００のエンジンに載せ替え　公認車検所得済み

型式　ＺＸ２Ａ改

車検証紛失の為にフレーム入れ替えてます。（Ａ１２→Ａ２あのトップガンで使用した同型）、フレーム以外はＡ１２です。排気量１０００ｃｃにアップ、クランクシャフト、カムシャフト、ピストンはＧＰＺ１０００ＲＸ用、イグナイターＺＺＲ１１００用、ＦＣＲ３７、メインハーネス新品、アクティブのビッグラジエータとオイルクーラー、外装はタンク、サイドカバー（左右）、テールはリペイント済、パイプハン、フロントマスターシリンダー別体ニッシン、クラッチマスターブレンボー、シートのアンコとレザー張り替え、タイヤ前後山あり、フエンダーレス、ＬＥＤヘッドライト、集合マフラー、ハイスロ、ステンレス製ロングサイドスタンド、エンジンオーバーホールしての走行距離は１２００?位です。

車検証紛失の為にフレーム入れ替えてます。（Ａ１２→Ａ２あのトップガンで使用した同型）、フレーム以外はＡ１２です。排気量１０００ｃｃにアップ、クランクシャフト、カムシャフト、ピストンはＧＰＺ１０００ＲＸ用、イグナイターＺＺＲ１１００用、ＦＣＲ３７、メインハーネス新品、アクティブのビッグラジエータとオイルクーラー、外装はタンク、サイドカバー（左右）、テールはリペイント済、パイプハン、フロントマスターシリンダー別体ニッシン、クラッチマスターブレンボー、シートのアンコとレザー張り替え、タイヤ前後山あり、フエンダーレス、ＬＥＤヘッドライト、集合マフラー、ハイスロ、ステンレス製ロングサイドスタンド、エンジンオーバーホールしての走行距離は１２００?位です。

長年にわたり多くのライダーに愛されてきたＧＰＺ９００Ｒニンジャもすでに絶版車！カスタムベースとしても個人、ショップ問わず多くのオーナーが思い思いのカスタムを施して楽しんでいるのが現状でなかなかフルノーマルのニンジャって珍しいんですよね！これだけカスタムニンジャが蔓延る中では逆にノーマルの方が目立っちゃうんじゃ無いかな？今回はそんな車両の紹介！逆車Ａ８のノーマル車両！微小な使用に伴う小傷やカウル補修はございますがとっても綺麗なＧＰＺ９００Ｒニンジャです！