トリシティ 155/ヤマハの新車・中古バイクを探す [カラー: ブルー系]

トリシティ 155/ヤマハのスペック情報

シリーズ

トリシティ

排気量 155cc
燃費 43.6km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 15ps/8,000r/pm
最大トルク 1.4kgf・m/6,500rmin
全長 x 全高 x 全幅 1995mm x 1215mm x 750mm
シート高 770mm
TRICITY_155

トリシティ 155/ヤマハ

価格帯 25.2万円 ~ 71万円

ユーザー評価

3.74

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 177人

燃費 4.09 走り 4.02 ルックス 4.29 メンテナンス性 3.06 積載性 3.64 とりまわし 3.35
【トリシティ155】
トリシティ155は、フロント2輪の独特のスタイルを持った原付二種トリシティ125の155cc版。

このスタイリングはヤマハ独自の「LMW(リーニングマルチホイール)」モビリティの思想により設計されたもので、通常の2輪車とは一線を画す安定感と、バンクが可能なスポーティなハンドリングを両立するもの。このLMWシリーズは125、155に加え、高速道路も走行できる「トリシティ300」、そして845ccの大型スポーツ「NIKEN」の4モデルがラインナップされている。

水冷・4ストローク・SOHC・単気筒・4バルブ・155cm3/124cm3"BLUE COREエンジン*2"を搭載し、LMWテクノロジーによる安定感のあるコーナリングと上質な巡行性能を兼ね備えたモデル。高速道路も走行可能なことから、通勤・通学だけでなく週末のツーリングまで幅広いシチュエーションで、ライディングの楽しさを味わえる。
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トリシティ 155/ヤマハ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

トリシティ 155/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • NIYさん

    トリシティ 155/YAMAHA 155cc

    総合評価 3.2

    2輪車に乗り慣れている人は初乗り出しは気を付けてと言いたくなる。フロント2輪のせいなのか、ハンドルのリンク機構のせいなのか、フロントの接地感が感じ難いので「3輪だから大丈夫!」と調...
  • あぶちょさん

    トリシティ 155/YAMAHA 155cc

    総合評価 3.5

    とにかくスリップ事故などを減らして安全に乗りたい人にはお勧め。SNSで一部、前輪が異常に早く減るという事案が報告されているので状況を注視していきたい。
  • アネモネ交通さん

    トリシティ 155/YAMAHA 155cc

    総合評価 4.5

    ただ通勤快速として使うのなら宝の持ち腐れ。スクーターでも走りたい人、一度バイクから降りて復活したい人の期待にはエンジンパワー以外なら十分応えられるかと。それにパワーも欲しいならナイ...
  • しろくまさん

    トリシティ 155/YAMAHA 155cc

    総合評価 4.3

    125と155、30CCの違いは思ったより大きいです。特に初期型125に乗っていて、自動車専用道や高速道路を利用する機会の多い方は、ぜひ試乗を。
  • Internet Motorcycles Shop Wildduckさん

    トリシティ 155/YAMAHA 155cc

    総合評価 3.7

    当方、ヤマハ トリシティ専門店です。特に「四輪普通免許でトリシティに乗れる!」「側車付軽二輪公認改造」に力を入れております。ネットでトリシティの側車付軽二輪を買ったら警察に捕まって...

トリシティ 155/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

3.png

166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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