ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
新グラフィック採用
本格的なオフロードデザインを追求し、フルサイズホイールをはじめ高性能サスペンションやパワフルなエンジンを搭載。
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Light Bee L1E/サーロン の
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Light Bee L1e-c/サーロン の
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Ultra Bee T/サーロン の
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Ultra Bee X/サーロン の
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Storm Bee E/サーロン の
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Storm Bee F/サーロン の
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RX50 (アプリリア)/アプリリア の
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RXV450/アプリリア の
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SMV750 DORSODURO/アプリリア の
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DORSODURO1200/アプリリア の
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SUPERMOTARD DRD125/デルビ の
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TIGER800XC/トライアンフ の
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時には、舗装された道を走るだけでは満足できないでしょう。どこまでも走り続け、多くのバイクではたどり着けない場所に到達できることもあります。クロスカントリーや大陸横断のときでさえ、Tiger800XCで行けば舗装された道は必要ありません。幅広いセッティングが可能なWP製サスペンションとトルクフルな最高出力95PSの800ccトリプルエンジンの組み合わせにとって、行く手を阻むものはほとんどないと言って良いでしょう。トライアンフ・トラクションコントロールと鋭いレスポンスのライド・バイ・ワイヤーを採用したスロットルシステム 【続きを見る】
DORSODURO 750 Factory/アプリリア の
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DRD125/デルビ の
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Terra125/デルビ の
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DRDpro50/デルビ の
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TerraAdventure125/デルビ の
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Light Bee L1J/サーロン の
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DORSODURO 750/アプリリア の
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