RS125 (アプリリア)/アプリリアのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

つい最近まで販売されてた世界最後の2ストレプリカ！ドッカンパワー！ガッツンブレーキ！キツい前傾！超ライトウェイト！極太アルミツインフレーム！見えないミラー！全てが昔の2ストレプリカを彷彿とさせる装備。

短所

車体はスリムだけど、ヨーロッパ人サイズの大柄なポジション。チビオヤジには、ステップ遠い。ハンドル遠い。レバー遠い。シート高い。国産中型バイクより全てが遠い・・。

購入動機

遊び・盆栽

アドバイス

レプリカバイク一筋だった若い頃。久し振りにリターンしました。NSR250に乗ってた私も満足出来る豪華装備。現代の悲しい鉄パイプフレームとは格が違う、バフ掛けされた高剛性アルミツインチューブ。それでいて、衰えて来た体にも無理のない125(笑)。それでも、レーシングカート用のエンジンは、十分に2ｓｔらしさを味合わせてくれます。標準で10番のレーシングプラグ指定という辛口エンジンなのです。良いオイルを入れてあげて下さい。

長所

・スタイル　カッコイー　流石レーサーレプリカ
・軽い
・最高速が凄い！　125ccとは思えない
・2ｓｔ

短所

・トルクが全く無い、発信大変
・部品が鬼のように高い
・電装系弱い
・排気バルブ固着する
・ポジションが凄く辛い長時間乗ってられない
・故障する
・エンジンの掛かりが悪い
・冬はバッテリがあがる
・排気デバイスに欠陥が有り、しょっちゅう掃除してないと固着してしまう。
・パーツがメチャ高く、正規輸入車両じゃないと買う事も出来ない

購入動機

apriliaRS125友人から乗っていないからとタダで貰った。
当時お金が無かった時期だったのだが、車検が無い250ｃｃ以下なら何とか乗っているられた。
初の2ｓｔ初の外車初のレーサーレプリカだった、ポジションが兎に角きつくて大変だった為、シートの餡子抜きとかして乗っていた。
125ｃｃなのに、のちに乗るVTR250より加速も最高速も上と言う高性能マシンながら、真価を出して乗るのはとにかく大変、と言うか当時の自分には出来ませんでした。
擬人化するとプライドの高いイタリア人の高嶺の女と言う感じ

アドバイス

ピンクナンバーですが、カッコいいからとか、維持費が安いだろうと思って買うと後悔します。
しっかり乗りこなすには、相な腕が必要になります。
しかし腕が有れば、125ccとは思えない走りをします。

長所

やはり2stは楽しい。面白い。原付扱いなので保険など経費が安い。
どこにでもいるバイクではないので所有感もある。排気量が小さいのでガソリンやオイル消費もイメージよりかなり少ない。

短所

当たり前ですが日本では自動車専用道路には入れません。なので高速使うようなツーリングはＮＧ。ＥＵメーカーだから仕方ないけどハイオク仕様。ネジやブッシュ1つでも部品が高い。リアが150巾のタイヤ設定になってるのに、リム巾は4.00なのでリアタイヤの両端が立ち、端まで使うのが非常に難しい。

購入動機

セカンド車。元々2ｓｔ乗りだったし、2st乗れるのも最後だろうと思って。

アドバイス

原付扱いとはいえ、コストや情報・部品入手、整備してもらえる店など、ある意味色んな覚悟は必要です。あとはやはり焼き付かせると高い修理代かかりますので注意。ピストンリングなど定期的に消耗部品交換も必要です。でも面白い！原付でこれだけのパフォーマンス発揮できるバイクは中々ありませんよ！。

長所

125ccとは思えぬグラマラスなデザイン。95年式とは思えない！倒立フォークに極太アルミフレーム＆スイングアームで車体は満足です。

短所

古い年式をレストアしたので、いつ壊れるか不安です。レーサーレプリカなのでポジションがキツイ。125ccなので高速に乗れない。

購入動機

アドバイス

懐かしの2スト単気筒エンジンを楽しむため！キャブレターのメインジェットが交換できれば維持できます。125ccでも2ストなので速いですよ。