R nineT Racer/BMW

R_nineT_Racer MYバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

販売中の車両を見る
オーナー平均満足度
クラシックタイプ

3.63

評価人数: 38人

R nineT Racerの全国平均価格

中古車一覧 3台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
193.9万円 6.53万円 200.43万円

R nineT Racer/BMW 身長別の足つき情報

~160cm

2.png

161-165cm

2.png

166-170cm

3.png

171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

4.png

R nineT Racerのレビュー・インプレ口コミ件数9件

更新日:
2022年07月11日
R nineT Racer/BMW   
2017年式

リバチャさん

所有中
リバチャさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

レトロ調にみえて実際レトロ。

短所

絶望的に荷物が積めない。

購入動機

欲しいから買った。

アドバイス

たのしいよ!

MYバイク詳細を見る
更新日:
2021年11月05日
R nineT Racer/BMW   
2018年式

びゅうさん

所有中
びゅうさん:「ナインティ」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 2

長所

1台で街乗りからキャンプツーリングまでオールマイティにこなす。そんな贅沢な要求に中途半端な外観になりながらも見事に応えてくれるところが長所です。
低速からよく粘るエンジン。そして回せば速い。この2面性は楽しいし頼もしい限り。(速いというのはあくまでツインとして・・の話)
ほぼノーマルで音が良いのも美点です。
ゆったり走ってメーター読み22~23km/L(実力21km/L)は優秀だと思います。
どんな走りにも対応するエンジン特性と抜群のスタイルに満足しています。

短所

不満はコスパです。この価格帯ならR1200RS並の装備が欲しいところです。ヘリテイジ系はデザイン料が高く設定されているようです。
<付いているべき装備>
倒立フォーク+調節機構
クルーズコントロール
スマートキー
ヘルメットホルダー
<現在に至るまでの高額装備>
ハンドルアップ:10万
サブフレーム:8万
タンデムシート:3万

購入動機

街角で見かけたRnineTのシングルシートがヘリテイジにハマるきっかけでした。
斜め後ろから見たフラットツインエンジンのカッコよさにヤラれました。
Racerに決めかけて前傾のポジションにたじろいだが、ハンドル上げたら良さそうだったのでバンザイ・モーター・ワークスのハンドルアップキットを組む前提で契約。ディーラーが上手くまとめてくれました。
用途は日帰りツーリング、キャンプツーリング。ハンドルアップは必然でした。
比較対象はR1200RS。水冷・フル装備の快適性を取るか、Racerの軽さとスタイルを取るか、結構迷ったのを覚えています。

アドバイス

ディーラーの工賃は高いので覚悟する必要があります。
エンジンオイル交換は2万かかります。
ブレーキフルード交換とプラグ交換もそれぞれ2万近くかかります。
せめてオイル交換くらいは自分でやりましょう。

とは言え整備性は決して良くありません。
プラグ交換するためにはまずプラスチックカバーを外すのですが、これがガチ堅くて外れません。私は割ってしまいました。部品代2500円。
エアエレメントにアクセスするため、タンク前部を跳ね上げてエアインテークを外すのですが、ボスが外れず力を入れたらエアインテークが根元で割れました。部品代18,000円(T_T)
一方で安心して欲しいのですが、めったなことでこのバイクは壊れません。フラットツインエンジンやシャフトドライブの信頼性なんか絶大です。

また、経験して判ったことですがエンジンのアタリが付くまで優に1万キロ以上かかります。新車は低速トルクがなくて「なんてダメなエンジンなんだろう」と思っていましたが1.5万キロを超えて俄然力強くなりました。中高速の吹け上りも鋭くなってきたと感じます。同エンジンの経験者に聞くと改善傾向は4万キロまで続くそうです。これからも楽しみです。

惚れてしまえば痘痕(あばた)も靨(えくぼ)で、私はとても満足しています。RnineTに興味があったら乗ってみてください。後悔はないと思いますよ。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2021年10月23日
R nineT Racer/BMW   
2019年式

ビモ太郎さん

所有中
ビモ太郎さん:「ビーちゃん」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

タンクが長く、ハンドルも低い為、ライディングポジションは厳しく、一時間に一度は休憩が必要です。でも、乗っていてとても楽しく、特に、少し飛ばした際には、厳しいポジションもしっくり来ます。

短所

渋滞中は、ひたすら堪え忍ぶべし。決してすり抜けをしてはいけません。飛び出したエンジンが縁石にこすります。また、整備性がもう少し良いと。。。

購入動機

ひとめぼれ。衝動買いしてしまいました。

アドバイス

格好良さだけで買うと、もて余すかと思います。乗りやすくするためハンドルを変えるくらいなら、性格が変わると思いますので、最初から乗り安いバイクを買うことをおすすめします。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2020年10月24日
R nineT Racer/BMW   
2018年式

D/Bライダーさん

所有中
D/Bライダーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

歯切れの良い排気音。
エンジンの力強さ。
落ち着きのある車体。
ルックス(細部まで綺麗、トリコロールラインの上にもクリアが吹かれている)
カウル付き。
上手く走らせる為に工夫が必要。
マグネット式のタンクバッグが付くこと。

短所

荷物の積載どうしよう…。
ライトが暗い(交換済み)
クルーズコントロールが付いていたら最高だった。
雨天時、リアサス周りは泥だらけになる。

購入動機

気になっていたので年の始めにレンタル。シフトアシストもスリッパークラッチも電子制御サスもモードセレクトも付いていない、、、でも、そこをライダーが工夫して乗るのに楽しみを見出した。
【バイクを自分で操縦する楽しみ】を得るために購入。

アドバイス

自分は元々SSに長く乗っていたので、前傾はこんなものだと思う。長く同じ姿勢で乗り続けるには不向き。でもコーナリングや加減速にはピッタシはまる!
楽して走りたいライダーには不向きでしょう。
エンジンの感触や車体の落ち着き・素直さは何気ないコーナリングでも気持ちがいい。
短い時間でも「バイクに乗っている」感がしっかりと感じられるバイクだと思います。

MYバイク詳細を見る

R nineT Racer/BMWのオススメバイク

販売中の車両を見る

R nineT Racer/BMWの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

買取平均価格の詳細を見る
販売中の車両を見る