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DesertXのレビュー・インプレ口コミ件数2件
- 更新日:
- 2024年01月30日
- DesertX/DUCATI
- 2022年式
チーズ蒲鉾さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 0 |
長所
・純正タイヤのスコーピオンラリーSTRの場合
オンロード性能が意外に良い
・燃料満タンで350km走れる
・人と被らない
短所
・同クラス同用途の他社バイクと比較すると軽い方だが、
やはり取り回しが重い
・価格が高い
・舗装された場所でサイドスタンドを立てるとほぼ
直立状態のためバイクを停める場所に気を使う
購入動機
アドベンチャーバイクに興味があったから
アドバイス
オフロード思考が強いので、オンロードメインの方は同社のムルティストラーダV2の方が後悔しないと思います。
丸目クチバシなしのアドベンチャーバイクで他人と被りたくない方はおすすめ(一度も同じバイクとすれ違ったことがない)
- 更新日:
- 2024年01月07日
- DesertX/ドゥカティ
- 2023年式
Yu1さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
要はアドベンチャーバイクはオールラウンドツアラーなので行きたい所全て楽して安心に走れる。
更にエンジンが最高！！ドゥカティ伝統のSS系Ｌツインの荒々しい加速、鼓動とサウンドに痺れます。
見た目はエンジン部を中心に前後輪がすっと伸びてモトクロッサーの様なシルエット、他のアドベンチャーバイクにはないスタイリングです。
短所
まず何よりファニーフェイスな所が嫌い
顔が可愛い過ぎるし緊張感無いしね、訳あって2眼なんだけど、まー乗ってる時は見えないから仕方ないね
購入動機
リターンライダーでアウトドア派なのでアドベンチャー系を選択、ノルデン901コンセプトに思いを馳せていたが、desert Xの市販モデルを見て一目惚れ、射抜かれました。
アドバイス
維持費は外車なのでそれなりに掛かると思います。
故障は今の所ありません。
サービスの方に伺った所、昔はオイル漏れがよくあった様ですが最近はなくなったと言う事です。
それらを踏まえても乗る価値がＬツインにはあると思います。是非味わってもらいたいです。
DesertX/ドゥカティのオススメバイク
-
- 本体価格: 182.9万円
- 乗り出し価格: 194.33万円
- 納車お祝いポイント：
- 15,000 30,000pt
- 埼玉県 川口市
- ドゥカティ埼玉南 (Ducati Saitamaminami)
-
- 本体価格: 199.9万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 神奈川県 川崎市高津区
- ドゥカティ川崎 (Ducati Kawasaki)
-
- 本体価格: 203.9万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 神奈川県 横浜市
- ドゥカティ横浜 (Ducati Yokohama)
