MONSTER900/ドゥカティのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

軽い

短所

購入動機

アドバイス

長所

レオピンチのアップマフラー、ルックスがいけてます。

短所

長距離走ると左手の握力が無くなります。やっぱりクラッチが重いのかな・・・。

購入動機

アドバイス

２号機です。見栄だけで乗っています。僕の技量と体力ではこれでも持て余します。

長所

最近のバイクでは感じられないキャブレター独特のダイレクト感

短所

購入動機

アドバイス

長所

・ドカだけに、言うに及ばず走りに対しては、全方位で積極的。
要求すれば、しただけ応えてくれる。
・しょっちゅう転けてるのに、サス他の主要部分は、なかなか壊れない。エンジン周りに至っては傷一つ無い！（空冷の恩恵大）

短所

・車体もエンジンも今の所底が知れないほど答えてくれる。
が、バンク時にオーバルのノーマルマフラーがそろそろ干渉。ここから先は行ってはダメと言うサインか？それとも…。
・ロッカーラパイドのリアサスにおかしな癖がある？
急加速後の急減速時、ジャダーが発生してフロントのコントロールとブレーキ力を失うことが度々…。
・Ｌツインの宿命か？
消耗部品交換頻度が多い。
タイミングベルトにクラッチプレート、同ハウジングとプッシュロッドベアリング。メーカー推奨サイクルが短すぎ。多分本来の性能全部引き出すような走りを続けた場合のサイクルなのだろう。と勝手に解釈。私はどれもメーカー推奨の倍は使うことにしてる（汗）
プッシュロッドベアリングほっとくとロッド自体が曲がります。
クラッチプレートは歯の幅五割近く減るまで使い倒します。

購入動機

アドバイス

・中古、乗り出し9000kmで走り出したモン助も、昨年、2010年には、とうとうメーター一回りして十万km選手。
がしかし、同年内に二回の病院送り級「自損事故」を起こしてしまい、只今謹慎処分中。
色々な思い出詰まった機体でもあるし、直せばまだまだ充分現役、ということで、当分処分出来そうにない。