CB400SS/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

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CB400SS/HONDA

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クラシックタイプ

オーナー平均満足度

3.78

評価人数: 132人
新車平均価格:
中古車平均価格: 28.65

CB400SS/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

CB400SSのレビュー・インプレ口コミ件数40件

更新日:
2019年12月08日
CB400SS/HONDA   
2005年式
所有中
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り3 積載性3
ルックス5 とりまわし5
燃費4 メンテナンス性5

長所

見た目がカッコいい。耕運機みたいな音がかわいい。車体が軽くて操作が楽ちん。ちょっとした整備も簡単。セル付きなのが良い。

短所

低速音はカッコいいけどさ、高速時はうるさい。ロングツーリングは疲れるよ、気にならないのは首都高くらいまでかなあ。

購入動機

簡単、楽ちん、カッコいい。

アドバイス

とにかく簡単&楽ちん、誰でもウェルカムなバイクです。見た目と雰囲気は良いからさ、初めてのバイクにいいんじゃないかなあ。買うならセル付きが良いよ。

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更新日:
2019年11月06日
CB400SS/HONDA   
2008年式

黒虎さん

所有中
黒虎さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.83
走り4 積載性1
ルックス4 とりまわし4
燃費2 メンテナンス性2

長所

キック、チョークが付いてるのでセル始動が出来ない状態だと非常に助かる
見た目がオールドルックスなのでオールドルック好きには良い

短所

今部品が少ない
燃費が悪い…
振動が強い為手がしびれ易くなる
ブーツ履いてもクラッチペダルが硬く感じる
カスタムするにも純正パーツがないのでイチイチ調べないと分からない
ウィンカーレンズが一体になっているので割れたら全部交換になる…

購入動機

アドバイス

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更新日:
2019年03月26日
CB400SS/HONDA   
年式未入力

ニャンぽこさん

所有中
ニャンぽこさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り4 積載性2
ルックス5 とりまわし5
燃費4 メンテナンス性4

長所

見た目がクラシカルでよい!
ビッグシングルの割に振動がほぼないため、長時間ツーリングも手の痺れの不安なし!
パワーの無さがアクセルをたくさん回せる機会を増やしてくれる!
カブが400ccになったかのような静かでジェントルなマフラー!
それとは正反対の結構けたたましいエンジンノイズ!
シングルスポーツの名は伊達じゃない!!

短所

ステップは分厚いゴムで覆われていて、ライディングブーツなどヒール部分のある靴ではステップに引っ掛けるようなポジションが取れない。それ故に本来メーカーが想定しただろうポジションを取りづらい。さらにステップの位置がかなり前にあるため、ヒール部分のある靴では結果的に低速時でもステップにつま先を乗せざるを得ない状態になる。かえってスニーカーのような靴底が平面のものの方が、メーカーの想定したポジションを取れるはずである。ただそのポジションもかなりのアップハンドルと組み合わさって、のけ反り寸前の殿様スタイルになります…教習車よりさらに教習車らしいポジションと言えよう。

購入動機

SRにしようかと思っていたところコヤツを発見。スペックを見て軽さに驚愕。SRどころか最近の250ccより軽い!その上セル付き。見た目もコヤツの方が好み。→買うしかない!!

アドバイス

身長が170後半ある人はポジションが窮屈かも…
教習車殿様ポジションが万人にとって乗りやすい訳ではないこと教えてくれました…

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更新日:
2018年09月22日
CB400SS/HONDA   
2006年式

テツさん

所有中
テツさん:「名前はまだ無い」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り4 積載性3
ルックス5 とりまわし5
燃費4 メンテナンス性5

長所

少し乗ってみた感想ですが、とても乗りやすいバイクで大満足

軽くて、適度なトルクもあり、扱いやすく乗りやすい
デザインもとても綺麗でオジサンが乗っていても違和感を感じないところがよい
エンジンもあまりトラブル事例を聞かない(いまのところ)
2018,8/24追記、カムチェーンテンショナリフタが弱ってエンジン異音の原因になります ガスケットを含めても5千円程度の部品交換(ボルト2本の脱着作業)で直ります

短所

いまのところあまり感じない

あえて言えばイモビやサイドスタンドスイッチやAI(排ガス再燃焼装置)など余計な構造がなければいいのにと思う
ライトのON/OFFスイッチがあったらいいなあとおもう

購入動機

奇麗なバイクだと以前から気になっていたところ”欲しい欲しい病”に罹患してしまい、あえなく購入(我慢できなかった)

通勤はいままでどおり愛馬GN125”りんご丸”にお願いするとして、りんご丸のメンテ中の通勤と片道150km以上の中/長距離ツーリングに使用する予定

アドバイス

少し乗っただけですが中低速では本当に扱いやすいバイクだと思います

まあ、好きになったバイクに乗るのが一番なので欲しかったら迷わず買っちゃうのが良いと思います

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