Dトラッカー/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

・いかにもな緑
・まっすぐなリアフェンダー
・操作系のカッチリ感
・250ccの割にそこそこ速い
・KLXのホイールがポン付けできる

短所

・キャブの整備性が悪い
・社外マフラーがたいていうるさい
・純正シートが柔らかいんだけど長時間乗ると痛い

購入動機

アドバイス

どうしてもオフ車が欲しくなり、せっかく買うならそこそこ走れるヤツをってことで、KTMとWRと迷いつつ、そこまで本気じゃなくても、ってことでこれにしました。
本当はKLXを買うつもりだったんですが、D-trackerのフレームのほうがリア周りが好きだったので、こいつを買ってKLX化しちまえと。
どっち仕様でも楽しいし、この本気なのか本気じゃないのかの微妙な塩梅が公道で遊ぶうえでこの上なく丁度いいです。
ロングツーリングもこいつがメイン。
長く乗れそうないいバイクに出会いました。

長所

どこでも走れる
トコトコのんびり走っても面白い
小回りが効く
パーツの流用も容易でカスタムパーツが多い

短所

モタード仕様にしてはブレーキ・足回りが貧弱
少しデザインが古い(この2つはカスタムでなんとでもなる)

タンク容量が少ない
積載がない(期待してないので不満点ではないですが一応)
キャブのメンテが少し面倒くさい(取り付けたままPSが調節しづらい等)

購入動機

アドバイス

長所

軽い！KSRdirtには及ばない（アンダー100kg）が、それを補って余りあるパワーがあってストレスなく乗れる！
高回転の伸びは4気筒車には及ばないけど、軽さは正義！乗り出しやすくて楽しい！

短所

始動性…悪くない……？？（キャブ車感）
体感としては、チョークレバー引いてエンジンかけてから5分は経たないと、チョーク戻した瞬間にエンストします…週に1度乗るかどうかの使用頻度だからかもしれませんが。
やっぱタコメーターって欲しいですよね（涙）

購入動機

前機ニダボが寿命を迎えた際、レッド●ロンにちょうど置いていた。
街乗り機KSRdirtがあまりにも乗りやすく「モタードっていいよね！」と思っていたところ、手頃な値段で売っていたら買うしかないでしょう？

アドバイス

圧倒的な車体の軽さと馬力、値段の安さに負けて飛びつきましたが、もしこれから購入するならFIやタコメーターが付いてユーザーフレンドリーなDトラッカーXの方がいいと思います。

長所

元気で頑丈なエンジン。スリムなボディ。
豊富なカスタムパーツとデータ、実績。
KDX、KLXシリーズとの互換性。

短所

フロントブレーキがエンジンや足周りに対して弱い。
シート高が高く足付が悪い。
シートのスポンジにコシがなく長距離走ると腰が痛くなる。

購入動機

ルックス(特にシュラウド)に一目惚れした！
今は峠専用です。

アドバイス

国産車でモタードというジャンルを築いた最初で最後の水冷DOHC250ccキャブ車です。
ノーマルで乗るのはある意味勿体ないでしょう。
見た目も走りも自分に合ったカスタムをして楽しみましょう！
走れば走る程、弄れば弄る程応えてくれる懐の広く深いバイクだと思います。
「乗る」というか、「一緒に走る」って感じです。お陰で運転も整備も成長できました。