ニンジャ250/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

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ニンジャ250/KAWASAKI

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スーパースポーツ/レプリカ

オーナー平均満足度

3.86

評価人数: 621人
新車平均価格: 66.25
中古車平均価格: 46.43

ニンジャ250/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

ニンジャ250のレビュー・インプレ口コミ件数103件

更新日:
2019年11月10日
ニンジャ250/KAWASAKI   
2015年式

ayuさん

所有中
ayuさん:「あおちゃん」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り4 積載性3
ルックス5 とりまわし4
燃費5 メンテナンス性3

長所

隙のない高品質な作り込みと、パワー&安心&遊び心&経済性...すべての面でバランスがとれている面、そしてコトコトと粘り強く強く走ってくれるところ。

短所

純正ミラーのままでは後方確認がしにくい点(解決済み)、純正ライトでは暗すぎる点(現在未解決)。。。くらいでしょうか?

購入動機

一台目のバイクとして派手めだけど扱いやすいカワサキ2発にした。

アドバイス

兄貴(4気筒のニンジャ250)が登場するようですが、2気筒にも2気筒ならではの魅力がたくさんありますよ。

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更新日:
2019年09月07日
ニンジャ250/カワサキ   
2018年式

1号さん

所有中
1号さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り5 積載性2
ルックス5 とりまわし5
燃費5 メンテナンス性3

長所

・乗りやすくて峠道が楽しく走れる
・軽いので取り回しが楽
・燃費もそれなりで満タンで350~400キロ位走る

短所

・ノーマルだとミラーが少し不恰好なところ
・積載性が無いところ
・フルカウルなのでメンテナンスが少しやりづらいところ

購入動機

友人のバイク購入に合わせて
友人のバイクと近い排気量の250ccから
見た目に一目惚れして購入。
主に通勤・ツーリングに使用。

アドバイス

初めてでも乗りやすくて楽しいバイクです。
自分はv-max12から少し間を開けてのリターンライダーでしたが、
今まで怖かった峠のコーナーが楽しく走れるようになってバイクが楽しくなり毎日のように乗りたくて仕方なくなりました。

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更新日:
2019年07月20日
ニンジャ250/KAWASAKI   
2018年式

暖炉さん

所有中
暖炉さん:「忍者先輩」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り5 積載性2
ルックス4 とりまわし5
燃費5 メンテナンス性5

長所

軽い。ワインディングやストリートでサクサク倒せる。
中回転(5.6000rpm)辺りからのパワーがある。速く走るならシフトチェンジを頻繁に行う必要があるのは仕方がないが、中回転以上を維持すればワインディングの立ち上がりもパワフル。低回転でもある程度のトルクはあるので扱いやすい。(斜度約5%の坂でも2000rpmも回さずに発進可能)
高速道路では6速に入れて6,7000rpmでの巡航ができ、限界まで回す必要はない。
クラッチがすごい軽い。指一本でクラッチを切れ、信号待ちでニュートラルに入れなくても手が痛くならない。
燃費がよい。信号なしで巡航できるなら(例えばR1静岡県内バイパス区間)34km/L程度。市街地走行でも加速を抑えて4,5000rpmで走行すれば28km/L程度。

短所

高回転域(10000rpm)以上まで回すとメカノイズがうるさい。電動ノコギリのような音がタンク下から聞こえる。
純正スクリーンは防風性能が低く、腰より上には風が当たるため高速道路等は辛い。これはハイスクリーンに換装すれば対応できると考えられる。
積載能力が低い。タンデムステップとナンバープレート付近にフックはあるが、タンデムシート自体が小さいので積載には工夫が必要。私は底面をまな板で補強したホームセンター箱(30L)を用いてキャンプツーリングに用いている。
2代目と比べてタンク容量が3L減少したため航続距離は短くなっている。それでも街乗りで300km、高速等なら400kmは持つが。
CBR-250RRのような高級感はない。

購入動機

かっこいい!軽い!ハイパワー!
免許取得後前々から気になっていた2018年型Ninja250。近所の販売店で定価5万円引きで販売されており、見に行ったその日に契約。

アドバイス

マルチに使える250ccバイクであると言える。
ただし、2代目と比べてツアラー特性は下がっている。
その分軽くなり、ハイパワーになったのでワインディングやサーキット走行は楽しくなっている。
ただ、ほぼ同じ重量のNinja400もあるので気になるなら試乗して比べてみてはいかがだろうか。

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更新日:
2018年11月24日
ニンジャ250/KAWASAKI   
2016年式

k13さん

所有中
k13さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り5 積載性4
ルックス5 とりまわし5
燃費3 メンテナンス性4

長所

見た目と違ってポジションが楽! ノーマルの排気音も悪く無い 燃費良さそう 街中走行ではバックトルクリミッターが良い仕事してくれる 頑張って走った時は逆に難しくなるかも?

短所

購入動機

ツーリング

アドバイス

見た目と裏腹の楽なポジションなので意外とツーリング使用でも良さげ。エンジンはニュートラルから1速に入れる時の(カツーン)って感じは流石カワサキ、と思わせる。他社では無い感じ。パラツインなんでバタバタ感有るけどとても乗りやすい。車体周りでは、出荷状態のリヤサスは硬く感じる。設定体重が重いのかな? 調整はバネのプリロードのみなのでやってみる予定。フロントは動き過ぎる感じ。伸び側減衰を効かせたい。 久しぶりに運転してるから乗り方の問題も多いに有るので予めご了承くださいm(__)m。

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