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Dトラッカー125のレビュー・インプレ口コミ件数86件
- 更新日:
- 2022年03月10日
- Dトラッカー125/KAWASAKI
- 2011年式
おんせんたまごさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
ツーリングしてみると、意外に使えると判明、これは面白い。結構急坂でも50km~60でぐんぐん登る力あり。燃費も良い。セル付きは良いな、FIも良い！
足付きは最高、林道探索も安全で侵入可能。チビモタードのデザインが最高。最高速は出ないがトルクでグングン登る登坂力あり。トルクバンドの4千~7千回転をキープして走るのが良い。
短所
200Kmチョイで燃料ランプが点灯する。7Lのタンク容量は少ないと思う。10Lは欲しいところ。燃料計も欲しいね~。お尻が痛い。スタンデングがしずらい。最高速は90km程度。チビモタードのデザインが最高。倒立フォークなのでハンドルの切れ角が少なく小回りが苦手。
購入動機
近場周り、医者通い、でもツーリングも楽しい。久しぶりに林道に突入した(^^♪ミニバイクのカテゴリ―はチョイノリから近場ツーリングに最適。ブロックタイヤを履かせているので林道探索にも最適です。グロスやハンターカブも候補に挙げたが、スタイリングではチビモタードのデザインが気に入ってます。
アドバイス
エンジンの振動が大きい個体ハズレなので手を出さないように。ブロックタイヤを履かせると小さいオフロード車化するので良いですよ。足付き最高。
- 更新日:
- 2021年12月14日
- Dトラッカー125/カワサキ
- 2014年式
160センチ53キロさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
他人と被りにくい125ccのモタード。かっこいい(確信)
単気筒エンジンと柔らかくてよく動く足回り、つま先でも余裕の軽さ。160cmの私が乗るとちょうど良いサイズ感です。せっまい路地裏もスイスイ行けます。前後ディスクブレーキなので扱い安いです。
短所
積載能力が皆無です。ウィンカーの位置が悪く、サイドバッグなどを取り付けるのが難しく、書類を入れる所もありません。
車高が小さいのでタンデムには向いてません。
カスタムパーツが少ないです。万能なのはKLX125の方だと思います。
購入動機
購入動機 免許取得前に行ったバイク屋で一目惚れ。
用途 通学、ショートツーリング、買い物など
比較車重 KSRやグロムがライバルだと思いますが、小さいのに玩具感の無いしっかりしたモタードのデザインです。
アドバイス
人とは違う物がいい人におすすめ。
故障もなく燃費もおよそ48km/lと良いです。
遅いですが足つきが良く、他の125ccには無いデザインが最高です。私はおすすめします。
- 更新日:
- 2021年10月16日
- Dトラッカー125/カワサキ
- 年式未入力
まあSIZUさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
燃費。平均で45km/l、最高で65。
9000まで勢い良く回るエンジン。街乗りでも楽しい。
タイヤ径が小さいので低速域でグリグリ旋回して市街地でも乗りやすい。
どんな体格でも楽なライディングポジションが取りやすい。
短所
ステップ位置が高いので足が長い人は膝がめっちゃ上がる。
エンジンを回した時の振動自体は気持ち良いんだけど、巡航速度でも常に振動してるので長時間は辛い。
購入動機
チビ嫁用に購入。ファミバイ縛りのため125未満の中での選択肢。
足付きが最強。シート高は高いがシートは細く、このクラスでは珍しくリヤサスがプリロード付き。プリロードを弱くすればグロムよりも足付きは良い。
アドバイス
純正タイヤでも林道走れます。
燃費も良いし体格を選ばず乗れる。特に小柄な人にオススメ。
足付きの良いバイクを探しているならシート高に騙されず一度またがってみて。
- 更新日:
- 2021年08月28日
- Dトラッカー125/KAWASAKI
- 2010年式
kozyさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
これまで乗っていたKSR110と比べるとさすがに車体、足回りともに原付というより自動二輪といった感じでしっかりしています。取り回しも楽々ですし気軽に乗れる大きさが気に入っています。
短所
パワーが寂しい。買ってから弄ればいいかと思っていましたがエイプ、グロム、Z125-Pro等の12インチ車と比べるとカスタムパーツが少ないです。ビッグスロットルが販売されていないのが辛い。
あと、タイヤの選択肢が無いのと初期型のシートはケツがメチャクチャ痛くなります。
購入動機
KSR110が窮屈に感じたので少し大きなDトラッカー125にしました。
アドバイス
既に生産終了していますので気になる人は、よい車体が見付かれば早めに手に入れましょう。軽いし、足付きもよいので女性にもおすすめですよ。
Dトラッカー125/カワサキのオススメバイク
-
- 本体価格: 23.8万円
- 乗り出し価格: 27.13万円
- 納車お祝いポイント：
- 2,380pt
- 福岡県 筑紫野市
- エナジーモータースタイル 福岡店
-
- 本体価格: 21万円
- 乗り出し価格: 23.89万円
- 納車お祝いポイント：
- 2,100 4,200pt
- 和歌山県 田辺市
- 鉄馬ファクトリー
-
- 本体価格: 22.5万円
- 乗り出し価格: 25.83万円
- 納車お祝いポイント：
- 2,250pt
- 大阪府 八尾市
- エナジーモータースタイル 東大阪店
