SOONER100/キムコのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

113ccにボアアップ！　メインジェット95→105，スロージェット35→42，KNパワーフィルターでベストセッティング完了、108だとマイルド、110だと回転が重い、105以下は焼き付きの可能性が危惧されるため回避。理論空燃比よりも体感空燃比でセッティング。プーリーも軽量化オリジナル特別加工。

短所

チャンバーがどこにも売っていない。日本国内及び台湾にも調査するも、在庫ゼロ状態です。非常に困っております。強烈なパワーがあるも、ハイギヤが製造されておらず装着できないのも残念です。

購入動機

通勤特攻仕様、マフラーは純正であるものの、本国台湾純正going100仕様（触媒なし）

アドバイス

4スト、アド○ス125とかと比べると、桁違いの速さです。シグナル発進、加速、伸びにおいて、2ストエンジン最強です。ボアアップ＋フルポート加工のバリバリチューンの場合、オイル噴出量が少なくなり、焼付き、抱きつきが必ず発生するので、分離＋混合で常時全開走行可能です。

長所

ホンダのOEM的な感じなので壊れない・2stなので加速や最高速に優れる・軽くてコンパクト・維持費の安いピンクナンバー

短所

燃費が悪い・2stオイルがすぐ無くなる・燃料タンクが小さい・個体差だが、購入時からガソリンを給油すると半分くらい漏れてくる

購入動機

2stの原付二種がほしかった＆ジモティーで4万と安かった　2stスクーターで、珍しい車種だった　国産車の2stスクーターよりも値段が安かった

アドバイス

原付ではなく2stの原付がいいという方におすすめです。車体がコンパクトで100ccある2stなので、通勤・通学などで小回りの効き、速度も出るので便利です。

長所

アドVと同じジャンルの2stスクーター。
車体も小柄で取り回しも楽だし、スペースの占有率が低いので店舗駐輪場で気軽に止められるのは有り難い。
当たり前だが加速も申し分無い走り、車の流れに乗りやすい。
見た目は世代前の感じは否めないが。
十分今でも通用する利便性を持っている。

短所

何台か所有して分かった事だが~
2stオイルタンクのセンサーの位置が悪いので、経年劣化し始めたシール隙間から、徐々に滲み出して来ているようである。
放って置くとキャブやカバー類がゲチョゲチョに汚れて来ます。
再生・整備時に対策を施した方が後々良いと思います。

購入動機

2021/7ー知人の所にお嫁に(´Д｀)
ＳＸ125納車時我が家に帰宅w

レッツIIのついでに我が家にやって来た。
これ1台では無くもう1台部品取り車も待機中w
ベースはこれの予定でしたが、フレームに問題有りで
待機中でしたが~ようやく代替えのフレームが手に入
ったので~年末の自宅待機中に作ってやろうかと模索
中である。

アドバイス

長所

加速は恐らくグランドアクシスよりパンチがある。ノーマル駆動系でも遊べそうだけど、煮詰めたらきっと楽しめるはず。

短所

リアタイヤのサイズが意味わからん！高い！（1サイズ落しました）外装の取付がチープ。ボルトサイズがおかしい。カウルを脱着してると「？？？」となる事が多々あり。

購入動機

バーハン化途中の物をもらいました。物々交換用にレストア。

アドバイス

自分で整備できない方はおススメしません。きっとお店でも嫌がられると思います。駆動系をしっかり煮詰めたらきっと化けると思います。