マジェスティS/YAMAHA

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ビッグスクーター

オーナー平均満足度

3.93

評価人数: 458人
新車平均価格: 38.69
中古車平均価格: 30.79

マジェスティS/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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マジェスティSのレビュー・インプレ口コミ件数89件

更新日:
2021年04月17日
マジェスティS/YAMAHA   
2021年式

昭蔵さん

所有中
昭蔵さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

まずデザインに一目惚れ。しっかりした足まわりと高回転でパンチの効くエンジンで走りが良い。コーナーも楽しいし直進安定性抜群で高速道路も100km/h巡航OK。ツーリングに最適。

短所

低速低回転が苦手で街乗りは燃費が悪い。早めに加速してパワーバンドの高回転に繋げていく走りが必要。タイヤ空気圧で乗り心地や転がり抵抗がシビアに変わるので気をつけたい。

購入動機

営業の足、買い物の足、ツーリング用としてオールマイティに使える便利な1台を探していた。比較はNMAX155だが高速性能はマジェスティSのほうが上とヤマハのバイク屋さんに聞いてこちらにした。

アドバイス

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更新日:
2020年12月25日
マジェスティS/YAMAHA   
2019年式

kurenaiさん

所有中
kurenaiさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

足元に缶チューハイのケースが積める!LEDライトが明るくて視認性もいい。155のスクーターの中では元気なエンジン。

短所

購入動機

通勤、買い物用。フラットフロアで高速にも乗れる。それなりに走るバイク。

アドバイス

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更新日:
2021年04月18日
マジェスティS/YAMAHA   
2020年式

masaさん

所有中
masaさん:「マジェスティS」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

足つきですが身体170、62キロです。 さほど気にするレベルの足つきの悪さでは有りませんでした。 良い角度で曲がるとセンタースタンド擦ります、 足つきの為にローダウンして走行性能下がるのはやめたほうがいいかもしれません。   シートの形状の不満が多いようですが、私の身長でちょうどいい感じです。  シートの段差までお尻を下げ腰を当ててステップ前の斜めの所で踏ん張る感じがいいあんばいです。  シートもかなり肉厚で疲れ知らずでした。  タンデム走行しましたがけっこう加速良かったです。体重2人で約110キロほどです、 ブレーキはしっかり効くのでタンデムでも不安ありませんでした。 タンデムだとサスの硬さが丁度良い感じです。 

短所

シート下には小ぶりなヘルメットしか入りません、 OGK エクシード は全く閉まらず、 古いヤマハ 純正のYJ-5はフルフェイスだけど入る 今時の規格のヘルメットは購入前に入るかどうか確かめたほうがいいでしょう。   夜間ウインカーの、インジケーターがやたら眩しいです、、、マジェスティSのウインカーはカチカチ音しないけどウインカーの消し忘れには効果あるかも。

購入動機

基本近距離通勤の駅までの足と、たまに子供とタンデムとたまに職場仲間とのツーリングに使用。  NMAX155とPCX150と比べてフラットステップなので積載量が比べ物になりません。

アドバイス

新車ならしの6000回転前後でも十分な加速します、ならし運転は新車納車直後と150キロ走行時でもエンジンの回転の上がりや、滑らかさの違いに気がつくくらいですので、ならし運転は必要と感じました。 私はシートポジションや足つきなど乗ってみると全然許容範囲でしたので一度試乗した方が良いです。  自分に合わない所はアフターパーツで自分好みにするのも有りですが! 私は買ってとても満足です。 やはり原付2種より少し大きい車体少し大きい排気量でこんなに違うかというくらい乗っててラクです、シグナスやb'wsなどよりホイールベース長いので安定感は全然違います。 変な割り込み追い越しも原付2種時より明らかに減りました     

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更新日:
2021年03月28日
マジェスティS/YAMAHA   
2020年式

バドさん

所有中
バドさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

運転もメンテナンスも楽
形の気に入ってるし、照明類がLEDなので、明るい。
インジェクションなので、暖機もあまり気にしなくていい。

短所

シートが高すぎで窮屈。
メットインが浅くて、持っているフルフェイスが無理やりじゃないと入らない。
振動が大きい。
燃料計がEを降りきっても1Lも余っていて、あてにならない。

購入動機

バリオスの調子が悪くなってきたので、泣く泣く買い替え。
通勤メインなので、物足りないが久しぶりのスクーター。

アドバイス

形は満足。
ただ慣らしが終わって全開にしたら、7300rpm(100キロぐらい)しか回らない。
最終的には8500rpm(126キロ)まで回ったが、7300rpm以上はなかなか上がってくれないし、やっぱり無理がある。
250ccのギヤ付きからの乗り換えでは、物足りなさを分かっていたが、痛感した。
なお、メーターは、ハッピーなので、実際はマイナス10キロくらい。
一応高速も乗れるが、積極的に高速を使うようなバイクではない。

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マジェスティS/ヤマハの買取相場価格

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