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マジェスティSのレビュー・インプレ口コミ件数94件
- 更新日:
- 2024年07月25日
- マジェスティS/YAMAHA
- 2017年式
ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
スタイルはいいですね。
13インチは安定感あって高速でも不安は全くなし。
通勤には持て余すけどマルチに動くなら文句なし。
短所
モアパワーです。
高速道路での100km走行は長い上りになると徐々タレてくる。
90kmなら安定して走れます。
購入動機
目指せ！快適通勤アドV！！を2017.2.14に事故で失い、
バーグマン200と悩んでましたがでマジェSを購入。
アドバイス
足つきは悪いけど軽いので立ちゴケはしないです(V-stと比較)
原付買ってボアアップするなら最初からこっちが良い。
任意保険がネックだけど原付と比べると不満はかなり解消される。
- 更新日:
- 2024年07月21日
- マジェスティS/YAMAHA
- 2020年式
wankoさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
洗練されたスタイル。
旧NMAXより明るく感じるLEDヘッドライト。
タコメーター装備のメーター周り。
250c cのビッグスクーターとは違い、125クラスの車体に近いので小回りも効き、高速にも乗れる、普段使いに丁度良い大きさ。
実用には充分な性能、でも200cc位は欲しかったな
12Vの外部電源はスマホの充電に重宝しています。
プッシュキャンセルのウインカースイッチは、今まで乗ってきたバイクの中で1番使いやすいです。
コンビニフックは使い勝手が良く非常に便利。
短所
手前すぎるハンドルで窮屈なポジション
段差が大きすぎるシート
初めは気になりましたが数回乗るうちに慣れてしまいました。
しかしながら、200km程のツーリングで使用すると、かなりお尻が痛いです。
ステップ自体の位置が高め
旧NMAXと比べて2～3cm程高い様な気がする。
足つき性が悪い
身長173cmでも両足をつこうとすると踵が浮くので、低身長だとかなり不安だと思う。
他のオーナーさんが言う、〔乗り心地の悪さ〕は通勤のみでしたら我慢できる範囲。
ツーリング等の使用となるとサスの硬さは結構気になります。
デイトナのリヤサスとローダウンプレートに交換しましたら劇的な変化は無いですが、純正サスよりかはマイルドな乗り心地になりました。
ローダウンプレートのおかげで足付きも頑張れば踵までつくまで下がりました。
燃料が減ってくると、針が上がったり下がったりを繰り返す、ハッピーメーター。
今時、ABSが装着されていない車体。
購入動機
小型スクーターで自動車専用道路を走行可能な車種を探していました。
マジェスティSとNMAX155が候補となりました。コロナ禍で新車納入に時間がかかるのと価格差を考えてマジェスティSを購入しました。
アドバイス
2021年式で最終となりましたが、普段の足から近場のツーリング、荷物がたくさん積めるなど、使い勝手は抜群のバイクだと思います。
- 更新日:
- 2024年06月08日
- マジェスティS/YAMAHA
- 2014年式
ひろさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
アドレスとは比較にならないボディ剛性があります。
適度の車重で安定感があるので高速走行も大丈夫。
ノーマル状態でも程ほど効くブレーキ（アドレスが効かないだけかも）
カスタムパーツが多くあるので自分好みに出来ます。
短所
純正タイヤ耐久性が無さ過ぎです。いまはダンロップ・スクートスマート2にしています。シート形状が悪いのでシートポジションが窮屈です。
私は社外シートに交換しました。
もう少しパワーがあればいいのですが。この車体で200ｃｃ位のエンジンだったら最高です。
購入動機
ＶＴＺは楽しいバイクでしたが、電装品のトラブルが多くて遠出が出来ませんでした。安心して走れるバイクが欲しくて。
アドバイス
VTZとアドレスを処分してこいつにしました。
これから長い相棒としてやっていきます。
今で10年目になりますが、使い勝手が良くて飽きの来ない良いスクーターです。
高速を長距離は余裕があまりないので、しんどいと思いますが、街中メインでたまにバイパス等を使う人は最高です。
- 更新日:
- 2024年04月28日
- マジェスティS/YAMAHA
- 2015年式
くまだいふくさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
以前乗っていたトリシティよりも、意外に乗り心地が良い。
特に硬いと酷評されるリヤサスも、トリシティの板ばねのようなサスよりかなり良いと思います。
短所
まぁ、見た目はあれですね…。
それは置いといて、長所のリヤサスの反対で、トリシティと比べた場合、バタバタと落ち着きのないフロントサス。
トリシティのフロントサスが良すぎるだけですが。
後はシートが前傾しているので、常にニーグリップ？フットグリップ？していないとお尻が前にずり落ちる。
これが結構疲れる原因になってます。
購入動機
車を手放し、生活の足としてこのクラスで最安だったマジェスティSを購入。
アドバイス
同クラスのスクーターより格安で出回っていますが、ヤマハだけあって品質はとても良いバイクです。
特に決定的に嫌って理由さえなければありですよ。
マジェスティS/ヤマハのオススメバイク
-
- 本体価格: 19.8万円
- 乗り出し価格: 26.8万円
- 納車お祝いポイント：
- 1,980pt
- 愛知県 岡崎市
- バイク王 岡崎店
-
- 本体価格: 31.8万円
- 乗り出し価格: 38.8万円
- 納車お祝いポイント：
- 3,180pt
- 長野県 長野市
- バイク王 長野店
-
- 本体価格: 24.8万円
- 乗り出し価格: 31.8万円
- 納車お祝いポイント：
- 2,480pt
- 神奈川県 相模原市南区上鶴間本町
- バイク王 相模大野店
