
本体価格
39.6万円
乗り出し価格
46.01万円
納車お祝いポイント3,960pt
走行距離
15,761km
年式
2017年
カラー
エクストリームレッド
保険
-
主な消耗品は良好な状態です
店頭在庫あり
そこそこに距離を走っていますし、立ちゴケ程度ありますので少し傷はついていたりしますが、目立つ気になる範疇ではないと思います。
アフターパーツとしましては、ETC2.0(JRM?21)に
DAYTONA USB1ポートと
RAM MOUNTハンドルバークランプベースが追加装備されています。
その他はミラーがオフロードミラーに変更されているのと、タイヤは逆にオンロードツーリング向けのIRC/GP210に変更されています。
タイヤに関しましては使い勝手や好みが分かれるところだと思いますので、納車時に変更が可能です(タイヤ代はご負担下さい、交換工賃は無料となります)。
諸費用には登録代行手数料/納車整備手数料/自賠責保険1年加入料金/ナンバー代が含まれております。
通信販売にも対応させて頂きますが、販売店保証は飽くまでも車両をお持ち頂くことを前提としており、無料での車両引取業務を提供するものではございませんので予め御了承のほど宜しくお願い致します。
尚、通信販売に於ける配送業務は専門のBASへの依頼業務となりますので、別途配送料が必要となります。
本体平均: | 49.88万円 |
乗り出し平均: | 52.94万円 |
諸費用平均: | 5.1万円 |
本体平均: | 39.84万円 |
乗り出し平均: | 41.64万円 |
諸費用平均: | 5.16万円 |
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2スト | 4スト | HID付 | ボアアップ車 | MT | AT |
~160cm![]() |
161-165cm![]() |
166-170cm![]() |
171-175cm![]() |
176-180cm![]() |
181cm~![]() |
メーカー | ホンダ | モデル名 | CRF250L |
---|---|---|---|
排気量 | 250cc | エンジンタイプ | MD38E、水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒 |
燃費 | 44.3km/L(60km/h走行)〈2名乗車時〉 | 燃料タンク容量 | 7.8L |
最高出力 | 24ps(18kw)/8,500rpm | 最大トルク | 2.3kgf・m(23N・m)/6,750rpm |
価格×年式の分布 |
0 ~ 1,999km |
2,000 ~ 3,999km |
4,000 ~ 5,999km |
6,000 ~ 7,999km |
8,000 ~ 9,999km |
10,000 ~ 11,999km |
12,000 ~ 13,999km |
14,000 ~ 15,999km |
16,000 ~ 17,999km |
18,000 ~ 19,999km |
20,000 ~ 21,999km |
22,000 ~ 23,999km |
24,000 ~ 25,999km |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
本体価格 | 掲載台数 | 2台 | 7台 | 1台 | 0台 | 3台 | 1台 | 2台 | 2台 | 0台 | 0台 | 1台 | 1台 | 1台 |
40万 | 3台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||||||
38万 | 11台 | 1台 | 5台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
36万 | 7台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 |