ＫＲＴ
販売店からのコメント
時代の先駆車! 店頭現車無し、要取り寄せ車両。圧倒的なパフォーマンスが武器。ついに復活を果たした直列4気筒エンジンを搭載。カワサキが持てるテクノロジーやノウハウを250クラスに凝縮した意欲作で、ライバル不在の高回転域での官能的な伸び、様々な電子制御によって調整されたこのモデルは明らかに過去の4気筒とは違った完成された愉しさが手に入る。20,000回転という高回転型エンジンにのみ目が行きがちだが中低速域でのトルクも十分確保し、高回転域ではラムエアシステムと相まって痛快な加速、レーシングサウンドが愉しめる。大型免許を所有し、既にスポーツモデルに乗られているベテランライダーであってもこの走りは納得できるはずです。実用域でのセッティングも去れており従来のツーリングもOK!
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| バッテリー |
新品 |
フロントタイヤ |
新品 |
リヤタイヤ |
新品 |
| エンジンオイル／ミッションオイル |
新品 |
ブレーキパッド／シュー |
新品 |
ドライブチェーン／ベルト |
新品 |
| スプロケット／プーリー |
新品 |
スパークプラグ |
新品 |
エアフィルター |
新品 |
| オイルフィルター |
新品 |
冷却液・クーラント |
- |
ブレーキ／クラッチフルード |
- |
| メーカー保証 |
販売店保証 |
メーカー認定中古車 |
品質評価書 |
通販可 |
改公認 |
| 修復歴あり |
整備代込み |
現状販売 |
ワンオーナー |
ノーマル車 |
カスタム車 |
| 逆輸入車／並行輸入車 |
キャブ車 |
FI |
セル付 |
2スト |
4スト |
| AT |
MT |
ABS |
ETC |
グリップヒーター |
LED／HID |
| 社外マフラー |
ボアアップ車 |
ドラレコ |
ナビ |
盗難防止装置 |
オーディオ |
| メーカー |
カワサキ |
モデル名 |
ZX-25R |
| 排気量 |
250cc |
エンジンタイプ |
水冷、4ストローク、並列、4気筒、DOHC、4バルブ |
| 燃費 |
24.6km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
燃料タンク容量 |
15L |
| 最高出力 |
48ps/15,500rpm |
最大トルク |
2.2kgf・m/12,500rpm |
ZX-25R/カワサキ 価格×走行距離の相場分布
| 価格×年式の分布 |
0
～
1,999km |
2,000
～
3,999km |
4,000
～
5,999km |
6,000
～
7,999km |
8,000
～
9,999km |
10,000
～
11,999km |
12,000
～
13,999km |
14,000
～
15,999km |
16,000
～
17,999km |
18,000
～
19,999km |
20,000
～
21,999km |
22,000
～
23,999km |
24,000
～
25,999km |
| 本体価格 |
掲載台数 |
36台 |
2台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
| 90万 |
9台 |
9台 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 87万 |
12台 |
10台 |
2台 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 84万 |
17台 |
17台 |
|
|
|
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|
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ZX-25R/カワサキ 購入前に参考にしたいオーナーの声
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