ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
SPORTSTER ROADSTER/ハーレーダビッドソン の
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Roadsterにはブラックがふんだんに使用され、ガレージビルドのスタイルにダークなエッジを効かせています。ミラー、ベルトガード、ヘッドランプもブラックです。楕円型のエアクリーナーにはブラックのインサートが装着され、スロットブラックのエキゾーストシールド、ブラックアウトされたパワートレインが採用されています。
STREET CUP/トライアンフ の
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新型Street Cupは、Street Twinのストリップバックスタイルを受け継いだ本格的な「ストリートレーサー」。
Bonneville 900cc高トルク型エンジンを搭載し、街を飛ばす時も、曲がりくねった道を走り抜ける時も、その真価を発揮します。
モダンなカスタムスタイリング、クリーンなラインとミニマルな車体。Street Cupには、アーバンスポーツモーターサイクルの個性とスタイルが溢れています。
美しく独特のディテーリングとプレミアムな仕上げで質の高さを誇る Street Cupは、クラブレーシングシーンにインスピレーションを得て生まれ、クラ 【続きを見る】
FLHTKL Touring Ultra Limited Low/ハーレーダビッドソン の
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カスタムビルトのサイドスタンドはアクセスが容易、バイクを完全にコントールできる。フロントブレーキとリアブレーキが電子的にリンクされているので、路面がいかなる状態にあっても、それぞれのタイヤに最適の制動力を加えることができる。運転が上手なライダーもそうでないライダーも、この機能によって運転技術がさらに向上することは間違いない。
FXBB SOFTAIL STREETBOB/ハーレーダビッドソン の
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ミニエイプハンドルバー、レースデザインホーイル、ダークなフィニッシュが特徴です。
より軽く、強固なフレームはフォームのアイデアと昨日をこれまでになかった場所へ。過去の時代からのハードテイルのルックスが全く新しく現代に継承されました。
FLHC/S SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114/ハーレーダビッドソン の
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スマートな外観と広大なスペースを両立し、ライディングに必要なアイテムを詰め込むのに十分すぎるほどのスペースを提供する。リッドはワンタッチで開けることができる。
より軽量、強固なフレームはかつてないフォームと機能の概念に到達させる。ハードテイルルックは昔のまま、現代的な乗り心地を生む。
FXDRS SOFTAIL FXDR114/ハーレーダビッドソン の
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ドラッグレーサーを彷彿とするデザインが特長の新登場パワークルーザー「FXDR 114」は、MilwaukeeEight 114 V-ツインエンジン(1,868cc)を搭載。
スピード・スクリーン、新型スチール製燃料タンク、新型コンポジット・ソロシート・テールセクションに至るまで、ドラッグレーサーを彷彿とするデザインが特長となっている。
他のソフテイルファミリーと比較し最もアグレッシブなコーナリングも可能で、街乗りにも最適なライディング性能を有した2019年版のHARLEY-DAVIDSONが凝縮した新モデルだ。
XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM/ハーレーダビッドソン の
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FLHXST Touring Street Glide ST/ハーレーダビッドソン の
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FLSL SOFTAIL SLIM/ハーレーダビッドソン の
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FXBBS SOFTAIL STREETBOB114/ハーレーダビッドソン の
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FLTR Touring Road Glide/ハーレーダビッドソン の
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装備を比較的シンプルにしたモデル。操縦性と防風性を両立したフレームマウントのフェアリング、ハイクオリティなサウンドの多機能オーディオ、ハイウェイを快適にするオートクルーズコントロールなどをキープする。
FXDX DYNA SUPER GLIDE/ハーレーダビッドソン の
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FXST Softail Standard/ハーレーダビッドソン の
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FXSTB Softail Night Train/ハーレーダビッドソン の
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エンジンを精悍さに満ちたブラック塗装仕上げとし、これに合わせてリアのアルミディスクホイールもブラックペイント。ハンドルバーはドラッグスタイルが採用され、個性的なライポジが楽しめる。リアタイヤは200mm幅だ。
FXSTD Softail Deuce/ハーレーダビッドソン の
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全長2424mm、ホイールベース1690mmとソフテイルシリーズ最長のロー&ロングフォルムを採用し、優れた直進安定性をみせる。フューエルタンクはストレッチタイプを採用し、滑らかな曲線で構成されるタンクコンソールやフェンダーレール、リアフェンダーなど専用設計されたパーツを各部に採用。エンジンはバランサー内蔵により振動も少ない。
FXSTS Softail Springer/ハーレーダビッドソン の
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XLH883/ハーレーダビッドソン の
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THRUXTON 900/トライアンフ の
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トライアンフのモダンクラシックシリーズの中で、60年代のカフェレーサースタイルをモチーフにしたモデル。360度クランクの空冷並列ツインエンジンは、ボンネビル用をベースに圧縮比などを高めたものを搭載。
BONNEVILLE750 T140/トライアンフ の
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SPEED TRIPLE/トライアンフ の
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各部メカニズムをあえてむき出しにしたストリートファイタースタイルを定着させたモデル。130PSを発揮する1050cc水冷DOHC3気筒エンジンと、SSにひけを取らない作りの車体で、走りもエキサイティングだ。
XL1200R/ハーレーダビッドソン の
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スポーツスターシリーズ中でもっともスポーツ性が高い人気モデル。エンジンはインジェクション化により環境性能とともにレスポンスも向上、外観はブラックパウダー塗装により精悍さをアップ。フロントにはダブルディスクが与えられている。
XL883L/ハーレーダビッドソン の
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1200Lと同様に設定されたローダウン仕様。フォルムの精悍さだけでなく、ローシート&ローダウンサスによる足着き性向上は見逃せない。ハンドルバーは専用で、シングルシートを装備。価格も新たな設定となっている。
XL1200N NIGHTSTER/ハーレーダビッドソン の
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VRSCDX NIGHTROD SPECIAL/ハーレーダビッドソン の
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エンジン&フレームをブラック塗装したベーシックモデルで、フロント&リアに新しいデザインのホイールを装着。さらにブラックで統一したスペシャルは専用シート&マフラーと、240mm幅のワイドタイヤをリアに装着する。
FXSTC SOFTAIL CUSTOM/ハーレーダビッドソン の
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エイプハンガーハンドルバー&フォワードコントロールによる独自のライポジが自慢のモデル。フロントにはクロームスポークホイールが配され、リアシートはバックレスト一体型のシーシーバー装備でペアライドが楽しめる。(写真はツートーンカラー)
BONNEVILLE T120/トライアンフ の
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Triumphが1956年にモーターサイクルの地上速度記録を打ち立てたユタ州のSalt Flatsに由来する名称である “Bonneville”はブリティッシュ・スーパーバイクの元祖であり、真のモーターサイクルのシンボルとして世界中で認められました。
1959年式のオリジナルボンネビルがもつ時を超えた普遍的なスタイルと伝統的な個性に最新テクノロジーを搭載しました。
XL1200V SPORTSTER72 SEVENTY-TWO/ハーレーダビッドソン の
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ストリートを走るハーレーダビッドソンSeventy-Twoの時代に逆行したルックスと荒々しいスタイルは見間違えようがありません。
足を前方に、そして拳を空に投げ出すようなスタイル。
2.1ガロンピーナッツタンクのHard Candy Customファットメタルフレーク塗装、クラシックなスキニーホワイトウォール、傾斜したフロントエンド。
それでいて、70年代に産まれたガレージチョッパー達とは異なり、安心感のあるフロントブレーキとリアブレーキを備えています。
ライディングの質を高めるテクノロジーがほかにもたくさんあります。Seventy-Two。 【続きを見る】
FXDS/ハーレーダビッドソン の
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FLHRC Touring Roadking Classic/ハーレーダビッドソン の
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ロードキングをベースとしたクラシック・スタイルモデル。スポーツホイールにはホワイトウォールタイヤが配され、クラシカルなムードを演出。専用のレザー製サドルバッグ、オートクルーズコントロールが装備される。(写真はツートーンカラー)