ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
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SHIVER 750/アプリリア の
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新型SHIVERは、見るものにレースを想起させるスタイリングを纏っている。
新しいカラーリング、ウェーブディスクローターそして新開発レーシングライダーステップバー。
クレバーに配したカラーとグラフィックスにより、バランスとアグレッシブさに関しては数段レベルアップし、例えばサイドショックアブソーバーやアルミ製サイドプレートとスチールチューブのモジュール式フレームなど、先進テクノロジーはライバルとの差別化に貢献。
SHIVERは、アプリリア初のライド・バイ・ワイヤ搭載モデルとなっている。
RSV4 R APRC/アプリリア の
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RSV4 R APRC ABSはハイパースポーツモーターサイクルの代表するモーターサイクルです。その基本コンセプト、純粋なデザイン、過度なフェアリングのデザインを避け、徹底的に贅肉を削ぎ落しエアロダイナミズムを追求しました。またエンジンは、パワフルな65°V型4気筒エンジンを搭載した世界で初めての量産車であり、電子制御、重量、驚異的なコンパクトさと、フレームの最新テクノロジーは、けた外れのライディング感と比類なきフィーリングを伴ってライダーをより異次元のレベルに誘います。
かつてアメリカン・クルーザーの象徴的存在と言われた「スカウト」。すべてを一新して、その伝説が帰ってきた。
ライダーの要求に機敏に応えるパワフルな69キュービックインチ・Vツインエンジンは、インディアンモーターサイクル史上初となる水冷式を採用。
そのオーセンティックなスタイルとともに、「スカウト」の伝説を未来へと繋ぐ。
FTR 1200/インディアン の
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アメリカ最高峰のフラットトラックレースであるAMERICAN FLAT TRACK シリーズで比類なき強さを見せつけチャンピオンを獲得したFTR750。
そのスタイリングを踏襲し誕生した新たなプラットフォームを持つFTR1200。
インディアンモーターサイクルが求める高い基準を満たし、最高レベルでのパフォーマンスを発揮すべくGPライダーやインディアンのワークスチームであるレッキングクルーの手により100万マイル以上のシミュレーションライドと、何万マイルもの公道テストを繰り返し造り出された。
アメリカ最高峰のフラットトラックレースであるAMERICAN FLAT TRACK シリーズで比類なき強さを見せつけチャンピオンを獲得したFTR750。
そのスタイリングを踏襲し誕生した新たなプラットフォームを持つFTR1200S。
インディアンモーターサイクルが求める高い基準を満たし、最高レベルでのパフォーマンスを発揮すべくGPライダーやインディアンのワークスチームであるレッキングクルーの手により100万マイル以上のシミュレーションライドと、何万マイルもの公道テストを繰り返し造り出された。
TUONO 660/アプリリア の
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Sport Chief/インディアン の
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PEGASO650 STRADA/アプリリア の
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Chief Blackhawk/インディアン の
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