ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
VJR125R/キムコ の
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J300/カワサキ の
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カワサキ初の欧州向けスクーター
カワサキのこれからの都市型交通ソリューションの一翼を担うまったく新しいモデル、それがJ300。従来のスクーターに求められたのは、快適性と利便性だった。J300はそれに加えて余裕のある走行性能も達成。この優れたアーバンパフォーマンスを、ひとめでカワサキとわかるアグレッシブデザインで包み込み、さらに高い質感も追求。日常的な移動においてもファンライディングが楽しめる、新しいスポーツコミューターが誕生した。
ニンジャ H2R/カワサキ の
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クローズドコース専用モデル「Ninja H2R」を受注期間限定で特別販売することを発表した。
付属品としてタイヤウォーマー・レーシングスタンドを含み、車体のカラーリングは「ミラーコートマットスパークブラック」。なお、2019年モデルから主な変更点はない。
注文受付期間は2019年11月15日(金)~2019年12月13日(金)
ZXR400R/カワサキ の
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ZXR250R/カワサキ の
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XCITING400i ABS/キムコ の
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エッジの効いたスポーティなデザインと上質感溢れるイメージを与える、今までにないミドルクラススクーターが誕生。
XCITINGに搭載される新開発の399cc水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒エンジンは、カムシャフトとの摩擦を低減するローラーロッカーアームや、シリンダー壁面圧を低減するオフセットシリンダーなどフリクションロス低減技術を採用、2人乗りの高速道路走行でもパワフルな加速を体感できる、最高出力36PS/7,500rpm、最大トルク37.7Nm/7500rpmというスクーター用400cc単気筒エンジンとして最高レベルの性能を実現しました。 【続きを見る】
ZX-10RR/カワサキ の
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カワサキをスーパーバイク世界選手権4連覇へ導いたベースマシン「Ninja ZX-10RR」
チタニウム製コネクティングロッド、サスペンションセッティングのファインチューン、マルケジーニ社製鍛造ホイールの採用など、エンジンとシャーシに改良を加え、ベースモデルのサーキットポテンシャルをさらに向上させた特別なシングルシートモデルです。
世界500台限定生産の証として、トリプルクランプ上部にシリアルナンバープレートを装着しました。プレートにはNinja ZX-10RRのロゴとシリアルナンバーが刻まれ、高級感を高めています。
Formula 125/イタルジェット の
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