ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
MONSTER800/ドゥカティ の
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MONSTER750/ドゥカティ の
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MONSTER600/ドゥカティ の
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SS1000/ドゥカティ の
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SS800/ドゥカティ の
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ST2/ドゥカティ の
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ST3/ドゥカティ の
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トルクフルな特性とオーバードライブ設定の6速ミッションにより高速クルージングも快適、ショーワ製43φ倒立フォークとザックス製フルアジャスタブルリアショックなど、山岳ワインディングもそつなくこなすスポーツツアラーだ。
ST4/ドゥカティ の
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888 STRADA/ドゥカティ の
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SS900/ドゥカティ の
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MONSTER S2/ドゥカティ の
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MONSTER620/ドゥカティ の
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HP2 ENDURO/BMW の
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これまでのデュアルパーパスモデルとは一線を画すBMW初の本格派オフロードモデルで、ラリーレイド参戦で培ったノウハウを結集。R1200GSをベースにしたエンジンはバランサーを廃止することでレスポンスを向上。このほかにも大幅に手直しされ、パワーは5PSアップを達成。サスペンションはフロントにWADテレスコピックフォーク、リアに世界初のエアダンパーシステムを搭載。フラットツイン特徴である低重心と175kgの軽量ボディによる高い走行性能を発揮する。
DNA50/ピアジオ の
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NRG Power MC3/ピアジオ の
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ICE50/ピアジオ の
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QUARTZ50/ピアジオ の
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GRILLO50/ピアジオ の
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ZIP50/ピアジオ の
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SFERA50/ピアジオ の
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TYPHOON50/ピアジオ の
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CIAO-P/ピアジオ の
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BRAVO/ピアジオ の
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BRAVO-PV/ピアジオ の
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FREE50/ピアジオ の
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LIBERTY50/ピアジオ の
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TYPHOON80/ピアジオ の
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ZIP125/ピアジオ の
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SKIPPER125/ピアジオ の
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SFERA125/ピアジオ の
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