ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
BRUTALE 1000RR/MV アグスタ の
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BRUTALE 910R/MV アグスタ の
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BRUTALE 1000RS/MV アグスタ の
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キムコジャパンは、ハイドロフォーミング製法によるフレームを採用した RacingS シリーズのラインナップに、スマートフォン用アプリでオリジナルメーターが作成可能な“noodoe(ヌードー)”及び可変バルブタイミング機構“V.V.C.S.”をを標準装備した150ccモデル「Racing S 150(レーシングエス)」を追加しました。
「Racing S 150」は台湾や日本で人気のRacing Sシリーズの最新モデルとなり、150ccモデル専用装備として、スマートフォンとBluetooth接続しオリジナルメーターを作成したり、スマートフォンの新着メッセージやSNSの新着情報など 【続きを見る】
BRUTALE R989/MV アグスタ の
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F3 SerieOro/MV アグスタ の
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F4 RC/MV アグスタ の
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エレガント、そしてエクストリームなMVアグスタ F4 RCには、ワールドスーパーバイク選手権の魅力と興奮が細部に渡り込められています。
レオン・キャミアのF4 Reparto Corseレースマシンを細部にわたるまで再現。すべてにおいて最新の注意を払い、一つ一つのパーツが組み立てられています。
F4 RCは限定生産のプレミアムなマシンです。そして、MVアグスタがキャミアと共に世界のレーストラックにもたらしてきた、鋭いレーシングスピリットを象徴した一台です。F4 RCは最新のテクノロジーとダイナミックなパフォーマンスの頂点、それらの 【続きを見る】
F4 1000R312/MV アグスタ の
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キッズやレディースの入門用モデルに位置付けられるマングース90Sのデザインは、上位モデルのMAXXER300をそのままコンパクトにしたようなデザインを採用、跳ね上がったリアフェンダーや、コンパクトなヘッドライトなど、ファンライドの楽しみを具現化したデザイン。
走破性と実用性のベストバランス。本格的なサスペンション機構にパワフルな水冷エンジンを搭載、2WD⇔4WD⇔4WDデフロックを自在に選択可能なトランスミッションで本格的なスポーツ走行が可能。MXU 450i LE はスクエアでエッジの効いたデザインに加え、12インチアルミホイール、4WDトランスミッション、独立懸架式サスペンション、水冷エンジンによる高い走破性と電動ウインチや前後キャリアといった実用性を高める装備を備えている。
B&W250/キムコ の
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CARO100/キムコ の
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CARO 50/キムコ の
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GRAND DINK125/キムコ の
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XCITING 500/キムコ の
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LOOKER 50/キムコ の
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MOVIE XL150/キムコ の
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SOONER100/キムコ の
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SUPER9 50/キムコ の
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V-LINK125/キムコ の
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YUP50/キムコ の
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F4-BRUTALE/MV アグスタ の
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XCITING 250/キムコ の
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F4 1000AGO/MV アグスタ の
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