ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
RS-21 150 EFI/SYM の
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RV200/SYM の
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RX110/SYM の
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RX110EFi/SYM の
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T1 125/SYM の
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XS 125 K/SYM の
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Attila 125/SYM の
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WOLF CLASSIC/SYM の
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JET POWER 125/SYM の
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価格、走り、スタイルが織りなすジェットパワーの衝撃
SYMPLY125/SYM の
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SYMPLY 50/SYM の
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Fiddle X125/SYM の
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T2 250/SYM の
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ラビット90/富士重工 の
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ラビット200/富士重工 の
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New Fighter 150 ZR/SYM の
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Z1 125/SYM の
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クラス最大級の馬力を備えたハイクオリティスクーター。
主要特徴は、インジェクション搭載・シート下収納スペース・フラットフロア・折りたたみミラー。
GTS125i/SYM の
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GTS250i/SYM の
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Classic Military 500 EFI/ロイヤルエンフィールド の
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通常のクラシックモデルと同様に英国車伝統のシルエットを保ちつつ、全身に軍用カラーをまとい、フロントディスクブレーキとともにリアにもディスクブレーキを採用し、新たな法規に適合するためABSを標準装着、そしてEFI(電子制御フューエルインジェクション)をもユーロ4に適合させたエンジンとの融合はまさにモダンクラシックと呼ぶに相応しいモーターサイクルが誕生したといえる。
Classic Chrome 500EFI/ロイヤルエンフィールド の
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Royal Enfield Classicにまばゆいばかりの一台が登場した。その名は「Classic Chrome 500 EFI」。
タンク、フェンダー、ツールボックス、バッテリーケースに至るまでクロームをまとい、ブラウンにホワイトステッチのスプリングサドルシートがアクセントとなっている。
またフロントフェンダー上部からタンク、リアフェンダー上部にかけて、ストライプのペイントとゴールドラインがクロームの輝きを引き立たせている。
JOYMAX125i/SYM の
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Mii110/SYM の
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COMBIZ125/SYM の
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シート下収納スペース、可動式タンデムシート、パーキングブレーキ、フラットフロア、リアサスペンション、セラミックコートシリンダー、サイドスタンドが標準装備。
JET V/SYM の
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Wolf SB250Ni/SYM の
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JOYMAX125i SPORT/SYM の
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RV250i/SYM の
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ビッグスクーターのアイデンティティはスタイリングと走行性能にある
CROX 50/SYM の
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個性的なルックスに個性溢れるレッドの配色が加わった。
スポーティかつワイルドな個性を主張する縦型デュアルヘッドライト。
ポジションライトにLEDが採用され、高い被視認性と同時に走行中ドライバーの視認性も確保。
目を引く足元はウェーブディスクとメッシュホースが採用されており、ルックスだけではなく高い制動力にも威力を発揮します。
CROX 125/SYM の
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発売以来大変ご好評をいただいているCROXに限定カラー"レッド"が加わりました。個性的なルックスに個性溢れるレッドの配色はお薦めの一台。