ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
450 Rally/KTM の
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125XC-W/KTM の
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XCとはクロスカントリーを意味します。
Wは幅広いギア比を意味します。
KTMは勝利を意味します。
このモデルはクローズドコースのエンデューロでも、特別認可を必要としないレースでも準備が万端に整った一台です。
そして認可のための必須条項である余分な重量を感じていたくないライダーにもぴったりの一台です。
KTM 125 XCは現市場で最軽量エンデューロマシンであり、出力という点ではヘビーウェイト級のパワーを誇ります。
150XC-W/KTM の
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XCとはクロスカントリーを意味します。
Wは幅広いギア比を意味します。
KTMは勝利を意味します。
このモデルはクローズドコースのエンデューロでも、特別認可を必要としないレースでも準備が万端に整った一台です。
そして認可のための必須条項である余分な重量を感じていたくないライダーにもぴったりの一台です。
125の俊敏性と250cc 4ストロークに匹敵する十分なボディを備えたこのバイクは、その重量をはるかに超えたパフォーマンスを発揮します。
RUNNER180FXR-DD/ジレラ の
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RUNNER180FXR-SP/ジレラ の
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250EGS/KTM の
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450EXC-F SIXDAYS/KTM の
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1090 ADVENTURE/KTM の
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1090 ADVENTURE R/KTM の
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1290 SUPER ADVENTURE T/KTM の
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KTM 1290 SUPER ADVENTURE T はフードチェーンの最高峰に赴いて、望みのスピードニーズに応える用意ができています。
この非常に装備の優れた1,301ccのバイクはパッセンジャーを乗せたクルージングから地域のレースまで、手首の切り替え一つで対応できます。
KTMの高度なエレクトロニクスのおかげで、汗をかかずに、トリッキーな条件を乗り切ることができます。
常にコンフォートゾーンから逸脱しません。水平線を追って、走る。掴めるかもしれません。
FREERIDE 250F/KTM の
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FREERIDE 250 FはFREERIDINGの理想に100%コミット。
競技にも使用されるエンデューロバイクのKTM 250 EXC-Fのパワープラントをベースとした非常にコンパクトなエンジンを搭載しており、扱いやすさと太いトルクを特徴としている。
最高の操縦性を実現するために、エンジンは特別に設計された軽量シャシーに搭載されており、このパッケージングの利点を最大限に活用している。その結果として、KTM FREERIDE 250 Fの俊敏性は、純粋なトライアルバイクのレベルに近づいた。
フレームのフロント部分は溶接されており、卓越した安定性のために 【続きを見る】
競争の激しい250ccオフロードレースの戦場で、新世代のKTM 250 XC-Fはその基準となっています。洗練されたエンジンマネジメントシステム、ピットレーンで最強の250cc 4ストロークエンジン、そして評判の高いレース仕様のシャシーを備えた250 XC-Fは、スピードと俊敏性の模範解答です。
SCOUT SIXTY/インディアン の
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代のスカウトが誇る伝説的遺産を継承した、スカウト・シックスティ。
絶妙なバランスとライトウェイト設計。
このモーターサイクルが、「新たなライディング伝説」をスタートさせる。
620SX/KTM の
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Chief/インディアン の
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クラシカルなスタイル、それこそが全て。
ボディのすみずみまで、あらゆるパーツに美しいクロム加工が施され、その象徴的なスタイルをさらに際立たせている。
Springfield DarkHorse/インディアン の
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SPRINGFIELDのブラックアウト・デザインとなっている。
Springfield/インディアン の
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インディアン・スプリングフィールドはパワフルでマルチパーパス。
その強い個性はライダーを新たな伝統へと導きます。
Chieftain Classic/インディアン の
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ヒストリックなスタイルを踏襲しながらも、遠い未来を見据えて造られました。
チーフテン・クラシックはインディアン・モーターサイクル史上初ハード・フェアリング、ハード・サドルバッグなど、充実した快適装備となっています。
これまでのどのインディアン・モーターサイクルとも違いますが、それでいて伝説的インディアン・モーターサイクルのDNAを受け継いでいることが一目でわかります。
ROADMASTER ELITE/インディアン の
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ROADMASTER CLASSIC/インディアン の
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他に類を見ないヴィンテージルックのレザーサドルバッグ、レザートランクはライダーの注目度抜群です。
無論ロードマスターの名に相応しくライドコマンド・インフォテインメントシステム、パワーウィンドシールド、ヒーテッドシート、グリップヒーターといったラグジュアリーエクイップメントも標準装備。
まさに真のアメリカン。それがインディアン・ロードマスタークラシック。
400SC/KTM の
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300EXC ERZBERGRODEO/KTM の
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Chieftain Elite/インディアン の
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ROADMASTER DarkHorse/インディアン の
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Challenger/インディアン の
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Challenger Limited/インディアン の
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Challenger Dark Horse/インディアン の
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RUNNER ST200/ジレラ の
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890 ADVENTURE R RALLY/KTM の
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RUNNER VXR200 RST/ジレラ の
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