ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
FLHRS Touring Road King Custom/ハーレーダビッドソン の
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ロードキングをベースにカスタム装備を与えられたモデルで、ヘッドライト上に設けられた専用設計のウインドディフレクターやレザー製サドルバッグ、ビーチバーと呼ばれるプルバックハンドルバーなど個性的な装備が特徴。前後サスペンションはローダウンタイプで、足着き性を向上させるとともにロー&ロングフォルムを強調している。
FLHX-I Touring Street Glide/ハーレーダビッドソン の
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FXBR SOFTAIL BREAKOUT/ハーレーダビッドソン の
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FLSL SOFTAIL SLIM/ハーレーダビッドソン の
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FLTR Touring Road Glide/ハーレーダビッドソン の
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装備を比較的シンプルにしたモデル。操縦性と防風性を両立したフレームマウントのフェアリング、ハイクオリティなサウンドの多機能オーディオ、ハイウェイを快適にするオートクルーズコントロールなどをキープする。
FXS/ハーレーダビッドソン の
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FLHC/S SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114/ハーレーダビッドソン の
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スマートな外観と広大なスペースを両立し、ライディングに必要なアイテムを詰め込むのに十分すぎるほどのスペースを提供する。リッドはワンタッチで開けることができる。
より軽量、強固なフレームはかつてないフォームと機能の概念に到達させる。ハードテイルルックは昔のまま、現代的な乗り心地を生む。
FLHX Touring Street Glide/ハーレーダビッドソン の
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SPORTSTER ROADSTER/ハーレーダビッドソン の
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Roadsterにはブラックがふんだんに使用され、ガレージビルドのスタイルにダークなエッジを効かせています。ミラー、ベルトガード、ヘッドランプもブラックです。楕円型のエアクリーナーにはブラックのインサートが装着され、スロットブラックのエキゾーストシールド、ブラックアウトされたパワートレインが採用されています。
FLSTC-I Softail Heritage Classic/ハーレーダビッドソン の
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伝統のスタイリングでタンデムを楽しむモデル。リアシートにはシーシーバー&バックレストが装備され、ペアライド時の荷物も余裕で収納する大容量レザー製サドルバッグも装着。ウィンドシールドはデタッチャブルだ。(写真はツートンカラー)
FLRT TRIKE FREEWHEELER/ハーレーダビッドソン の
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ホットロッドスタイルで楽しみ尽くすトライク。
クラシックなスタイルのクロームヘッドライトナセルはフレームとフォークにタイトに迫り、より引き締まった小さめのルックスに仕上げます。
クリーンに見えるウィンドシールドマウントシステムもここに収まります。
XL1200CB SPORTSTER LIMITED/ハーレーダビッドソン の
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FXST SOFTAIL STANDARD(2020-)/ハーレーダビッドソン の
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FXRS LOWRIDER/ハーレーダビッドソン の
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XR1200X/ハーレーダビッドソン の
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07年のドイツ・インターモトでプロトタイプが発表されて以来、世界中のハーレーファンが発売開始を待ち望んでいるスポーツスターシリーズのハイパフォーマンス・バージョン。デザインのモチーフはハーレーのダートトラックレーサー・XR750。倒立フロントフォークにアルミスイングアームという、従来のスポーツスターシリーズとは大きく異なる足回りが、そのスポーティな性格を物語っているだろう。
FLHRXS Touring Road King Special/ハーレーダビッドソン の
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スマートな外観と広大なスペースを両立し、ライディングに必要なアイテムを詰め込むのに十分すぎるほどのスペースを提供する。リッドは片手で一度触れるだけで開けることが出来る。鋭いスロットルレスポンスを提供するエンジンはパワフルかつスムーズ、そしてピュアな鼓動感が心を満たす。ミニエイプハンドルバーは高さ9インチ、幅1.25インチのミニエイプハンドルバーにより、高めの着座位置を確保、積極的でアグレッシブなライディングを実現する。
FLST Softail Heritage/ハーレーダビッドソン の
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FLTRX Road Glide/ハーレーダビッドソン の
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FXST Softail Standard/ハーレーダビッドソン の
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FXSB LOWRIDER/ハーレーダビッドソン の
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FXSTD Softail Deuce/ハーレーダビッドソン の
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全長2424mm、ホイールベース1690mmとソフテイルシリーズ最長のロー&ロングフォルムを採用し、優れた直進安定性をみせる。フューエルタンクはストレッチタイプを採用し、滑らかな曲線で構成されるタンクコンソールやフェンダーレール、リアフェンダーなど専用設計されたパーツを各部に採用。エンジンはバランサー内蔵により振動も少ない。
FXDS/ハーレーダビッドソン の
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FLHRSE 3 Touring Road King CVO/ハーレーダビッドソン の
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FXCW Softail Rocker/ハーレーダビッドソン の
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時代を極めたメーカーオリジナルのカスタムルックモデル。フレームはボディ同色で、各部をポリッシュ&クローム加工。ハンドルライザーは専用のものが装備されている。リアタイヤは240mm幅だ。
FXE1200/ハーレーダビッドソン の
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FXSE Softail CVO Prostreet Breakout/ハーレーダビッドソン の
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CVOプロストリート ブレイクアウトの魅力はそのダークなスタイルと、一瞬で人目を奪うペイントを使った高級感ある仕上げです。240 mmのリアタイヤを履いたアグレッサーホイール、フォワードコントロール、レースにインスピレーションを受けたシートとローハンドルバーも装備されています。その上、ヘビーブリーザーインテークを備えたScreamin Eagle Twin Cam 110Bエンジンや倒立フォーク、デュアルディスクフロントブレーキが、そのスタイルから溢れるパワーに遜色ないパフォーマンスをもたらします。
FXDBA DYNA STREETBOB LIMITED/ハーレーダビッドソン の
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必要なもの以外はすべて取り除く技法は長い時間をかけて培われた芸術
このスタイルを発明したのはオリジナルボバーの信者たちですが、彼らには1つのルールがありました。それは「重荷になるものは取り除け」というものです。それがまさにStreet Bobです。ソロシート。チョップドリアフェンダー。拳を空に投げ出すミニエイプ。建前はいらない。必要なのは、スロットルを回して身も心も軽くなるまで飛ばすことだけです。
XL1200CA SPORTSTER LIMITED/ハーレーダビッドソン の
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FXSTSB/ハーレーダビッドソン の
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