749Sのレビュー・インプレ口コミ件数7件
- 更新日:
- 2024年04月22日
- 749S/DUCATI
- 2004年式
ソフトなふりかけさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 0 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
デザインが最高です。
燃費が意外といい(おおよそ20km/l以上走る)。
2000rpm程度から普通に常用できます(してます)。
EFI車だけどチョークレバーついててカッコいいです。
走行性能は流石に凄まじいです。だいぶ持て余しています。
短所
収納もヘルメットホルダーもありません。
個体差か知らんけどアイドリングからスロットルをちょっと開けた瞬間にエンジンが停止します。
購入動機
転勤に伴い車両入れ替え。
MT-07/09かCB1100RSかストリートトリプルか悩んでいたところでなぜかこれを買ってしまいました。一目惚れです。
アドバイス
近代のスポーツバイクなのでポジションがキツイです。
電装の端子類は一回外して磨いてちゃんと取り付けてあげたほうがいいです。
クラッチのレリーズを変えると操作力が軽くなる上に半クラッチのコントロール性もよくなるのでこのバイクをツーリングに使う奇特な方はぜひ。
- 更新日:
- 2023年12月03日
- 749S/DUCATI
- 2005年式
Kenさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 0 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
長所
軽くてパワフル。操安性は250CC級に乗っている感じ。
他のバイクと同じコーナーの突入スピードならバンク角は少なくて済む様な気がします。
絶対スピードは上位排気量には全くかないませんが、楽しく冷汗をかきながらすべてを楽しめます。
短所
車検証さえ格納する場所がない。一体どうやって携行しろと言うんでしょ?
車自体のポテンシャルが異常に高く、全く乗りこなせる雰囲気がない。
それ以外はきっとこれから出てくると思う(笑)
購入動機
以前から欲しかったのが、偶然ネットで発見、、、。
いやあ、全く衝動買いです。でもやっぱ現車を見ないで買うのは冒険ですね。走り出すまでに偉い金が掛かりました(笑)
局地戦闘機です。戦略爆撃機にはなり得ません(笑)
アドバイス
まさか916からパニガーレのSBシリーズ異端のこのバイクをこれから買う人が居るのか?(笑)
もう玉数は少ないし、まともな個体があるとは思えない。
どうしても欲しい人が居るなら、メンテナンスリフレッシュ費用を見込んで購入した方が楽しめるかも、、。博物館展示のクラッシックカーに乗るわけじゃないのだからね。
- 更新日:
- 2023年02月02日
- 749S/DUCATI
- 2003年式
Daiさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 1 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
長所
ツボに入った時の速さ。デザイン。乗りこなす楽しさがある。
普段使いを全く無視した、走りに特化した乗り味がたまらなく好き。
乗り味については、ライディングスキルと言うよりも嗜好の問題なのでそういう意味で乗り手を選ぶと思う。普通に乗る分には誰でも乗れるバイク。
短所
車検証の紙すら積む場所がない。気合入れて乗らないと全く曲がらない。燃料タンクが小さいのでツーリングに出るとこまめに給油が必要になる。
ポジションのキツさは慣れの部分もあるが、SSに初めて乗る人には驚く位前傾姿勢だと思う。補修部品・カスタムパーツは一般のお店でほぼ店頭には置いてない。Webikeで注文するか、ディーラーで注文するしかない。修理代や工賃が国産バイクに比べて高額になりやすい。
購入動機
SBKの中でも異端とされるデザインだけど、昔から気になっていた。
乗り換えのタイミングで近場のお店で良い出物に出会えたので即決。
アドバイス
基本的に愛が無いと乗れません。
すべて受け入れられる愛が無いと、興味本位で購入してしまったら、短所が目立ちすぎて結局は後悔することになると思います。
(どのバイクもそこは同じだとは思いますが・・・)
- 更新日:
- 2020年07月22日
- 749S/DUCATI
- 年式未入力
マゴッツさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 1 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 1 |
長所
見た目歴代ドカティで唯一の縦型ライト。最後のデザイナーデザイン。エンジンの音。乾式クラッチ。走り。ツボに入った時の加速!
短所
乗りにくいポジション。積載量。タンクキャップのでっぱり!低速の加速のなさ。夏の厚さ。センターアップマフラーのお尻の熱さ。クラッチの重さ。ギアがニュートラルに入りづらい。
購入動機
中古車を試乗して欲しくなり購入
アドバイス
維持費が莫大に掛かります。修理が長期になるため安いセカンドバイクが必要。ただ乗れば他のバイクにはない楽しさがあるので1度試乗する事をおすすめします。