RMX250/SUZUKI

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オフロード/モタード

オーナー平均満足度

3.45

評価人数: 96人
新車平均価格:
中古車平均価格:

RMX250/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

1.png

171-175cm

2.png

176-180cm

2.png

181cm~

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RMX250のレビュー・インプレ口コミ件数33件

更新日:
2022年05月10日
RMX250/SUZUKI   
年式未入力

がおがおさん

昔乗っていた
がおがおさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 3 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

当時はCRMと並ぶ最速オフロード車であり、ポテンシャルは高い。
それと同時に見た目ほどピーキーではなく、ロングツーリングもこなせる懐の深さもある。

短所

前車のTS200Rのほうがピーキーで2stらしい速さと楽しさが個人的には有ったので、その点では不満といえば不満であった。

購入動機

TS200Rより排気量が大きく、速いバイクはないかと探していたところ、知人より安く譲ってもらえた。

アドバイス

2STのオフ車が欲しいが、当時の人気車CRMよりは高くて買えない方、どちらでもいい方はこっちをお勧めします。

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更新日:
2019年11月25日
RMX250/SUZUKI   
1994年式

デグハヤさん

所有中
デグハヤさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
1.67
走り 5 積載性 1
ルックス 1 とりまわし 1
燃費 1 メンテナンス性 1

長所

7万円で購入しましたが、
100万円クラスがゴロゴロいるjnccでなんと7位でゴールしました。凄いコスパ

短所

購入動機

安く最速のギャグ車両です

アドバイス

Jncc出場の際はHRCのライダーを抑えて最上級クラス7位に入れる車両、

ライダーの技量でいくらでも走ります。
走らないならライダーの技量不足

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更新日:
2018年04月04日
RMX250/SUZUKI   
1989年式

プラスワンさん

所有中
プラスワンさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 5

長所

嫌な事などすべて忘れさせてくれるパワーとしなやかで踏ん張りのある足回り

短所

割り切ってはいるがやはり面倒な混合仕様

購入動機

昔憧れていたレーサー公道仕様、年齢的にもじゃじゃ馬を乗りこなせるのは今しか無い!と購入

アドバイス

主な用途は近場の林道走行

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更新日:
2017年09月17日
RMX250/SUZUKI   
1994年式

マダヲさん

所有中
マダヲさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 5 積載性 1
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

パワー(普通に竿立ちウイリー出来る、楽しい)

短所

パワー(舗装路で普通に走るならともかく、ダートでは扱いきれない、実際コワイ)

購入動機

不定期的に罹患する「オフ車欲しい病」を拗らせて気付いたら購入していた
現車見て何かおかしい…と思ってよく見たら、「250S」ではなく「250R」だった(逆車の登録車)
二十ン年ぶりのオフ車だけれど、元々レーサーレプリカ乗りの舗装路専門なヲサーンに
ハイシートでフルパワーのEDレーサーなんてマトモに乗りこなせるワケもなく
思いっきり持て余して置物状態に…

アドバイス

今さら2stのレーサー買ってナンバー付ける奇特なヒトが居るかはさておき
興味があるなら普通に国内仕様の公道モデル買っとけ
混合、キー無し、保安部品はセルフ調達DIY取付などなど…地味に面倒くさい
積載皆無、ボックス取付なんてもっての外、シートレールがひん曲がるわ
「公道で乗れる(様にした)レーサー」と言うより
「コース(or林道など)まで自走でもイケる様にしたレーサー」と考えた方が正解
こう言う変わりダネの扱いに慣れていない普通の感性を持った真面な人は
「レーサーを普段のアシ代わりに」なんて妄想を抱かない方が良いです

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RMX250/スズキの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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