お問い合わせ
最近見た
検索履歴 
お気に入り 
アプリ 
GSX400X インパルスのレビュー・インプレ口コミ件数2件
- 更新日:
- 2024年01月31日
- GSX400X インパルス/SUZUKI
- 1986年式
千子 村正さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
唯一無二のぶっ飛んだデザインは言うまでもなく、400cc4気筒エンジン搭載車輌とは思えない超軽量車体（153Kg）は現行2気筒250ccよりはるかに軽い取り回し。
そして脅威の足つき性をもたらす低シート高！（745mm）
しかも、もう二度と出ないであろう油・水・空冷DOHC4バルブエンジンは結構パワフル。（59ps）
長所しか思い付かない程、優秀なバイクのハズですｗ
短所
ほとんど見かけないレアな存在で、ものすごく目立ってしまうので悪い事出来ませんｗ
補修部品が手に入りません。ネットオークションとにらめっこの日々です。
購入動機
デビュー当時、「なんて斬新でスタイリッシュなバイクだ！」と感心しました。
流石ハンスムート氏！コレは乗り換えねばと強く思い、その時乗っていたホンダNS400Rロスマンズを下取りに出してソッコーで買い換えたら仲間達に「変なバイク~」と笑われました。
でも気に入って乗っていたので、一旦バイクを降りるまで3台乗り継ぎました。（盗難等も有り）
リターンしてからも気になりもう一度乗りたくなったので通算4台目のXインパルスを購入。
体力が衰えた老後の上り用バイクとしてコツコツとリフレッシュしていきます。
アドバイス
オーバーホール済の完調な個体があれば良いのですが、本来このバイク自体がほとんど販売されて無いので、どうしても欲しい方は時間も手間もある程度のお金も厭わない（それを楽しめる）覚悟は要るんじゃないでしょうか。
- 更新日:
- 2024年01月14日
- GSX400X インパルス/SUZUKI
- 1987年式
ジャグさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
当時のモデルでは軽量、コンパクト、ハイパワーでありスタイルが奇抜過ぎて売れなかったことが今では最新のイメージにマッチしているところ。
走りは軽くて扱いやすいが癖もあり始めて乗る人にはお勧め出来ないがマニアには喜ばれる車種か
短所
シートが薄くお尻が2時間も走ると痛くなること。
純正クラッチレバーは距離が遠く手が小さい人は苦労します。
点火系は弱いのでそのまま使うには不安があります。
購入動機
スズキのインパルスは元々大好きなため
アドバイス
旧車、レア車を自分でメンテできる方にはお勧めですがリプロパーツも無いので部品流用や製作が必要となりますので注意が必要です。
点火系統は不具合が多いので他車の点火系にスワップすることをお勧めします。
純正部品がほぼ廃番になっていますので外装は要注意です。
GSX400X インパルス/スズキのオススメバイク
-
- 本体価格: 70.8万円
- 乗り出し価格: 78.51万円
- 納車お祝いポイント：
- 7,080pt
- 滋賀県 大津市
- モトクラウド
