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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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1位 KSR-1/カワサキ

KSR-1

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク

KSR-1/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.38
走り
4.19
ルックス
4.36
メンテナンス
4.03
積載性
1.63
とりまわし
4.79

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.25点
  • 小さくて軽くてオモチャのような外観が良い。通勤通学には最高でした。小さいなりにもワインディングも楽しめた良いバイクでした。
  • ふつーに速い、正直驚いた。そして何より軽い。小回りがきくのは大きい。メインがニンジャというのもあるけど、軽さは正義。
  • ギュッと詰まって、良いデザイン。2サイクルで育った世代なので2サイクル最高。装備もカタログ上は凄い、倒立フォーク、ユニトラックサス、前後ディス 【続きを見る】
  • 手の内にある様に思うパワーを存分に出して走らすのが良いねですね!
  • 軽量 コンパクト パワフルエンジンw 狭い道でもスイス~イっと走って行けます。
  • スキー場の道中、アイスバーン、積雪の中、気を付ければ車以上に走れました。
  • 見た目のみ!
  • 軽くて速いっ!ウォータージャケットを着たとは言え、AR系のエンジンは青春時代を思い出しますっ!
  • 自作フェンダーレスが上手くマッチしたとこ
  • カワサキの数少ない原動付き二輪それだけで十分!
  • トルクがあって乗りやすい
  • かるくてとり回しがいいそこそこ早いかっこいい!
  • 小さくて軽くてオモチャのような外観が良い。通勤通学には最高でした。小さいなりにもワインディングも楽しめた良いバイクでした。
  • ふつーに速い、正直驚いた。そして何より軽い。小回りがきくのは大きい。メインがニンジャというのもあるけど、軽さは正義。
  • ギュッと詰まって、良いデザイン。2サイクルで育った世代なので2サイクル最高。装備もカタログ上は凄い、倒立フォーク、ユニトラックサス、前後ディス 【続きを見る】

2位 RS50/アプリリア

RS50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/海外メーカー

RS50/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.19
走り
4.02
ルックス
4.50
メンテナンス
2.65
積載性
1.76
とりまわし
3.07

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.52点
  • まぁ他人とは被らないです。エンジン自体のモデルレンジが長いので、パワー系のアフターパーツは多いです。
  • 原付に見えない車体のデカさ。スピード。カッコ良さ。車免許しかない、原付免許しかないって人にとって2輪の楽しさを骨の髄まで教えてくれるバイクだ 【続きを見る】
  • 50ccとは思えない車体規格、パワー、スピード何よりカッコいいし大きいだけあって走行中は安定そこらの原チャには(いろんな意味で)負けません。
  • 安定感のある乗り心地 デザイン
  • 50cc と思えないルックス、豪華装備。・倒立フォーク・後方排気・二眼・デジタルメーター他多数。
  • 原付には見えない見た目、一応外車であること
  • 2スト
  • 50ccとは思えない
  • 250ccクラスのボディサイズで乗っていて窮屈感が無いところ。
  • 見た目がもう最高🎶高回転域は加速気持ちいい!
  • 50CCとは見えない外見こいつを手にするとバイクをメンテナンスできるようになる(自分でやるしかない)
  • 2st、レーサーレプリカ
  • まぁ他人とは被らないです。エンジン自体のモデルレンジが長いので、パワー系のアフターパーツは多いです。
  • 原付に見えない車体のデカさ。スピード。カッコ良さ。車免許しかない、原付免許しかないって人にとって2輪の楽しさを骨の髄まで教えてくれるバイクだ 【続きを見る】
  • 50ccとは思えない車体規格、パワー、スピード何よりカッコいいし大きいだけあって走行中は安定そこらの原チャには(いろんな意味で)負けません。

3位 SR 50/アプリリア

SR 50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

SR 50/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.60
走り
4.20
ルックス
4.80
メンテナンス
2.60
積載性
2.60
とりまわし
2.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • 2スト!
  • なにより大きい。そして2stだから速い! メーターも120まである車種(国内モデルでは120まではないです。)だったので、60km以上出すことも可能でした 【続きを見る】

4位 AV50/カワサキ

AV50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク

AV50/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.40
走り
3.60
ルックス
4.20
メンテナンス
3.60
積載性
2.40
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
  • タイカワサキのMAX100の腰上を組んでビックバルブ化と100cc化してるので文句無いです。純正と同じレイアウトでキャブを付けたいが為にバギー用のオフ 【続きを見る】
  • KSR110系のエンジンに換装したので、部品の供給での不安が無くなったのと、セル付きエンジンなのでキックの鬼にならなくて済む。
  • 今のバイクには無いデザイン、原付なのに前後3段調整シート メッキパーツの多さ。6VなのにCDI点火。
  • カワサキ唯一の4st50ccで、なぜかクルーザースタイル。軽い。シートが調整できる(笑)BATTERYが死んでもかかる。
  • キャリア付き、前後チューブレス、大きな燃料タンクで航続距離が長い。レジャーバイクだけどポジションはゆったりしている。メーターを振り切る程の速 【続きを見る】
  • カワサキの50マイナー車種
  • タイカワサキのMAX100の腰上を組んでビックバルブ化と100cc化してるので文句無いです。純正と同じレイアウトでキャブを付けたいが為にバギー用のオフ 【続きを見る】
  • KSR110系のエンジンに換装したので、部品の供給での不安が無くなったのと、セル付きエンジンなのでキックの鬼にならなくて済む。
  • 今のバイクには無いデザイン、原付なのに前後3段調整シート メッキパーツの多さ。6VなのにCDI点火。

5位 SR 50Purejet/アプリリア

SR 50Purejet

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター

SR 50Purejet/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.75
走り
3.50
ルックス
4.50
メンテナンス
2.25
積載性
2.75
とりまわし
3.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
  • とてもカッコよく、とても50ccに見えません。サーキット内の移動では、これ以上サマになるバイクはありません。
  • まず見てわかる通りRS50と被るけど大きさ、速度、ルックスが125のサイズ感です。ノーマルでは速度が出ないとありますが、80キロまでスムーズにあがり 【続きを見る】

6位 AE50/カワサキ

AE50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

AE50/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
AR50/S

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/絶版名車(1980年〜)

AR50/S/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.40
ルックス
4.17
メンテナンス
4.33
積載性
2.40
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.80点
  • 速度規制前のモデルで、速度計は90km/hまでありました。もう時効ですが、そのメーターを振りきって走ってました。2ストのパンチのある加速が楽しかっ 【続きを見る】
  • ・MBXより軽い車重。・RZより整備性の良い空冷エンジン。・ガンマより大きなカウリング。・ビビットなアマガエルカラー。・ポジション変更可能な 【続きを見る】
  • 軽量で構造が単純、GPZ譲りのスタイル、2ストローク特有のエンジン特性、同じ車両とすれ違う事がほとんどない(8年前)
  • 往年のZのようなスタイリング、カンパニョーロ風ホイール
  • 空冷 2ST シングルシート ライムグリーン
  • 速度規制前のモデルで、速度計は90km/hまでありました。もう時効ですが、そのメーターを振りきって走ってました。2ストのパンチのある加速が楽しかっ 【続きを見る】

8位 ハンター/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク

ハンター/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

9位 KS-1/カワサキ

KS-1

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク

KS-1/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 GULLIVER/アプリリア

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

GULLIVER/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 HABANA50/アプリリア

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

HABANA50/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 RALLY50/アプリリア

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

RALLY50/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
3.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

13位 RX50 (アプリリア)/アプリリア

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

RX50 (アプリリア)/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

14位 SCARABEO50/アプリリア

SCARABEO50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

SCARABEO50/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
2.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
  • 見た目、オサレなスクーター。乗り心地はなかなか良い。2stエンジン。

15位 SONIC50/アプリリア

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

SONIC50/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

16位 TUONO50/アプリリア

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/海外メーカー

TUONO50/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.33
走り
4.00
ルックス
3.67
メンテナンス
2.00
積載性
2.00
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.67点
  • 車体の大きさが50ccとは思えない大きさほとんど所有している人がいない
  • 原付なのに125サイズに見えるチャンバー以外ノーマルで最高速度91kmRS50の部品が多く使える
  • 全部かな?

17位 50ET2/ベスパ

50ET2

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50ET2/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
  • 全部鉄!
50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.50
走り
2.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
1.50
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
  • かわいい!イタリア製

19位 50ET2 FL/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50ET2 FL/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 50ET4/ベスパ

50ET4

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50ET4/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

21位 50HP/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50HP/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

22位 50L/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50L/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

23位 50N/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50N/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 50R/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50R/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
50S

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50S/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
2.80
ルックス
4.80
メンテナンス
3.20
積載性
2.11
とりまわし
3.90

このモデルのオーナー評価

総合評価
57.00点
  • 造りはシンプルなのでコツをつかめばほとんど自分でメンテナンス出来ます。とにかく走ってたら結構歩いてる人が振り返ります。
  • 意匠的にいいところ。オードリーヘップバーンのイメージがふつふつとあふれ出す。風当たりはないので走っていても疲れない。
  • デザイン
  • 見た目はレトロでかっこよく、パ-ツが豊富でした。
  • 何かと面倒臭い(≧∇≦)
  • デザイン・ハンドルシフト
  • 50の車体に100エンジン50に戻した
  • 造りはシンプルなのでコツをつかめばほとんど自分でメンテナンス出来ます。とにかく走ってたら結構歩いてる人が振り返ります。
  • 意匠的にいいところ。オードリーヘップバーンのイメージがふつふつとあふれ出す。風当たりはないので走っていても疲れない。
燃費
2.75
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.75
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.75点
  • 消耗品からカスタムパーツまで、種類が豊富で、購入する際の選択幅がひろく、好みのパーツが見つかると思います。
  • 整備しがいがある。デザイン。かわいい。ボアアップしたからだけど意外に速い。4速の守備範囲広くて気分がいい♪
  • スタイルがよい。軽い。パーツが安い。
  • 速い。
  • 消耗品からカスタムパーツまで、種類が豊富で、購入する際の選択幅がひろく、好みのパーツが見つかると思います。
  • 整備しがいがある。デザイン。かわいい。ボアアップしたからだけど意外に速い。4速の守備範囲広くて気分がいい♪

27位 50S special/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50S special/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
2.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
  • スタイルペイントと2ストの振動とハンドルでのギアチェンジ。
  • 社会人になって生まれて初めてスクーター(バイクではない)を購入しようと思った時に、真っ先に頭に浮かんだのが当時は大嫌いだったヴェスパでした。 【続きを見る】
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

PK50/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.00
走り
1.00
ルックス
1.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

29位 LX50 2T/ベスパ

LX50 2T

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

LX50 2T/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

30位 PK50S/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

PK50S/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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