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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

151位 コレダ125/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
コレダ125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥400,000 〜 ¥400,000
バイクタイプ:
ミニバイク

コレダ125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • エンジンが丈夫

152位 DF125/スズキ

DF125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

DF125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
2.67
ルックス
3.67
メンテナンス
3.67
積載性
4.67
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
68.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 物は沢山積めそうだ。フロントにもキャリアがあるとは、迷彩柄のリアBOXがあれば買おう。鈴木版のハンターカブというべき実用車。
  • 軽二輪のカブと呼ばれるぐらいタフで燃費の良いバイク、しかもＤＦは大型キャリアとキックが付いているので、箱つけて予備パーツを入れていればよっぽ 【続きを見る】
  • 原付二種で、オフロードフルサイズ、積載量が多い、キック付きスターター、
  • 取り回しが軽い！　セル・キック両方装備！　200ccと共通装備(13Lタンク・EGガード・キャリア類)　明るい60Wライト！
  • 燃費は非常に良いので、航続距離が長い。荷物がいっぱい積めるので我が家の買出しバイク。
  • 物は沢山積めそうだ。フロントにもキャリアがあるとは、迷彩柄のリアBOXがあれば買おう。鈴木版のハンターカブというべき実用車。

153位 DR125S/スズキ

DR125S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

DR125S/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.25
ルックス
3.38
メンテナンス
3.63
積載性
2.63
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.17点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 普通に楽しかった
  • トコトコ走って楽しかったバイク
  • 車両重量の軽さとモタード仕様の外見　最近の4スト125ccバイクよりもすっごい速い。最近のバイクには絶対出せない存在感。
  • リッター40キロ位の低燃費。ツーリング時だと50近く走ってくれた
  • 軽い！恐ろしく軽い！上り坂には強い！125?とは思えない登坂能力！タイトな峠道になるほど得意。スリット、凸凹も怖くない。
  • 23000km走っていても全く問題ないタフなエンジン。リヤサスの追従性抜群！とり回しが軽い！積載性抜群！最近のオフ車に少ないタコメーターあり！維持 【続きを見る】
  • 普通に楽しかった
  • トコトコ走って楽しかったバイク
  • 車両重量の軽さとモタード仕様の外見　最近の4スト125ccバイクよりもすっごい速い。最近のバイクには絶対出せない存在感。

154位 GS125/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
GS125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥153,400 〜 ¥153,400
バイクタイプ:
ミニバイク

GS125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.75
走り
3.14
ルックス
3.88
メンテナンス
4.43
積載性
2.86
とりまわし
4.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 設計が古いお陰でシートも実用車に準ずる設計なので痛くならない。燃費が良い。坂道以外では充分な動力性能。中国製造も、かつて国内で販売していた車 【続きを見る】
  • 星型ホイール。可愛い。拘りの国産車（正確には、部品国産・組み立て中国・逆車扱いです）
  • シンプルなエンジンで整備が楽です。~5000回転で流せば快適高燃費の40km/Lくらい。一段低いギアで回してピークパワーの8000~まで持っていけば、125cc 【続きを見る】
  • 燃費が抜群刀の末っ子、意外とカッコいい
  • 整備がかんたん素人でも整備できます。タイヤ交換、バッテリー交換、ブレーキパッドパッド、ブレーキオイル、ブレーキシュウ、エアクリーナー交換、ク 【続きを見る】
  • 設計が古いお陰でシートも実用車に準ずる設計なので痛くならない。燃費が良い。坂道以外では充分な動力性能。中国製造も、かつて国内で販売していた車 【続きを見る】

155位 GS125E カタナ/スズキ

GS125E カタナ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

GS125E カタナ/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.40
走り
3.60
ルックス
4.80
メンテナンス
4.60
積載性
2.80
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 丈夫でいい子で燃費も整備性も良くてコスパが最高な上、愛が足りていないと自傷行為のように走行に支障がない部分を壊れてみせるので目が離せないヤン 【続きを見る】
  • 40kmを超える燃費は経済的車の原付附帯保険で経済的車両本体も格安で経済的経済的三拍子揃ってます（＾＾

156位 イントルーダー125/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

イントルーダー125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

157位 K125/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
K125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥260,000 〜 ¥260,000
バイクタイプ:
ミニバイク

K125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.90
走り
2.90
ルックス
4.80
メンテナンス
3.40
積載性
3.70
とりまわし
4.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.13点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 単気筒なのに2本出しマフラー2ストだから腰上に関しては整備しやすい高年式車でもレトロバイクを味わえる
  • 原二の実用車且つ今や貴重な2スト、見た目もなかなか立派でレトロ感も在り、整備性も良く自分で色々と手を加えられる。
  • カッコイイ
  • 2スト独特の排気音やらオイルの匂い。
  • １２５ＣＣだけど１６００ＣＣと互角の大食いなエンジン。２スト１２５ＣＣだけど４スト原チャリ以下の加速。田舎の坂道で１０キロしか出なかったので 【続きを見る】
  • このクラスにしてはホイールベースが短く、小回りが利く。マッタリとした重厚な走りがよろしい。
  • 単気筒なのに2本出しマフラー2ストだから腰上に関しては整備しやすい高年式車でもレトロバイクを味わえる
  • 原二の実用車且つ今や貴重な2スト、見た目もなかなか立派でレトロ感も在り、整備性も良く自分で色々と手を加えられる。
  • カッコイイ

158位 RA125/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RA125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

RA125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.11
走り
4.10
ルックス
3.60
メンテナンス
4.20
積載性
3.20
とりまわし
4.10

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.40点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ワークスモトクロッサーのレプリカとして非常にコストのかかったであろう125cc専用軽量車体は今でも色褪せない。240mmのサスストローク、アルミスイン 【続きを見る】
  • オフロード界のガンマと言われていたようです。仮面ライダーバトルホッパーのベース車両でもあります。サイレンサーの構造上オイル跳ねがあります。物 【続きを見る】
  • パワーがある。
  • 意外に走る！！
  • １２５ｃｃなのにこのパワー感。幹線道路でもストレスなく走れます。リヤサスの動きもなめらかで林道も軽々と走破。車体のサイズの割には車重も軽く取 【続きを見る】
  • ２ストらしい加速が魅力
  • 当時オフロードのガンマと呼ばれただけあって、85年あたりのRMそっくりの構成になっている。個人的にポイントが高いのが125なのにアルミリム、アルミ 【続きを見る】
  • 2ｓｔ！コレに限る！息子が2輪の免許　取得したため復活します。早く乗れるようにしなきゃ。(/´△`?)
  • その気になれば250ccクラスの走りが出来る！
  • 　燃費が良くて、走りもいい｡　　　高速は通れないけど、有料道路は安い｡　　一発始動！　エンジンが焼き付くまではね・・・（；＿；）
  • ワークスモトクロッサーのレプリカとして非常にコストのかかったであろう125cc専用軽量車体は今でも色褪せない。240mmのサスストローク、アルミスイン 【続きを見る】
  • オフロード界のガンマと言われていたようです。仮面ライダーバトルホッパーのベース車両でもあります。サイレンサーの構造上オイル跳ねがあります。物 【続きを見る】

159位 RH125/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

RH125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

160位 RM125/スズキ

RM125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

RM125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.86
走り
4.78
ルックス
4.22
メンテナンス
4.44
積載性
1.57
とりまわし
4.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.86点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 古くてもモトクロッサ
  • びっくりするほど速い市販車とは別物
  • 黄色

161位 バンバン125/スズキ

バンバン125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/ストリート

バンバン125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.75
走り
3.25
ルックス
5.00
メンテナンス
3.75
積載性
2.75
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく顔がかわいい。2サイクル特有の音がいい。オイルのにおいがいい。タイヤの太いのがバットマンカーみたいです。スピードは出ないけど、走って 【続きを見る】
  • 今もバンバン200が存在してますが、これは全く別物です。2サイクルですからね。あたしゃ、ただ昔、中学生の頃の良き時代、先輩達が絞りハンドルに風防 【続きを見る】

162位 SX125R/スズキ

SX125R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

SX125R/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.32
走り
2.58
ルックス
3.32
メンテナンス
4.16
積載性
3.74
とりまわし
4.32

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.69点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 明るいヘッドライト容量15リットル(らしい)のガソリンタンク静かなエンジン音一年中通して始動性が良い
  • 一応フルサイズ？乗り心地良い。タンクが大きく燃費が35キロなので満タン350キロ余裕で走れる。スズキ
  • 現在整備中で連続アイドリングとかしても燃費が30km/l弱！やっぱ4st125は燃費が最高っすねぇ~＾
  • FCR33に交換してから、50キロで走行中でもアクセルを開ければ、ストレス無く加速する。荒れ地を走らず、ツーリングや街乗りメインだったら、125ccクラ 【続きを見る】
  • 維持費が安くて、乗っていて楽しいバイクです。原２がこんなに楽しいって教えてくれたバイク。今、一番乗っているバイクです。
  • 軽い♪
  • １２５なのにフルサイズどこでも走る。
  • トレール大好き！音もカブ！遅い所も愛すべき点！6速オーバードライブ化成功！ただ、年式が年式の為パーツも少なくなってきて維持が難しくなりました 【続きを見る】
  • こけても全く壊れない！
  • 燃費
  • 　125だけに軽い。持ち上げて動かせる。クルマへの積み下ろしも楽々。　低速では、排気音がカブ。カブ並みじゃなく、カブ。近所に気兼ねせず使える。 【続きを見る】
  • 燃費がイイレギュラーガソリンでOK（笑）
  • 明るいヘッドライト容量15リットル(らしい)のガソリンタンク静かなエンジン音一年中通して始動性が良い
  • 一応フルサイズ？乗り心地良い。タンクが大きく燃費が35キロなので満タン350キロ余裕で走れる。スズキ
  • 現在整備中で連続アイドリングとかしても燃費が30km/l弱！やっぱ4st125は燃費が最高っすねぇ~＾

163位 TS125 ハスラー/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
TS125 ハスラー

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

TS125 ハスラー/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.86
走り
3.93
ルックス
3.90
メンテナンス
3.69
積載性
2.25
とりまわし
4.24

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.04点
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  • 2ストの加速感が良い。街乗り、林道とふらっと走れるバイクな所。軽さも一役になってます。シンプルな構造で、整備性も良いです。
  • 軽くていいバイクです。初期型に近いです。当時物のインナーローター、チャンバー、CDI等がついていてツインプラグ化してあります。なかなか楽しいバ 【続きを見る】
  • スズキのビミョーな緑色
  • 初の2スト、125なのに回すと楽しくて怖い
  • シンプル・軽量・アクセル全開
  • パワーバンドに入った時の加速力!
  • 古いオフロードのデザインが懐かしい。
  • カコイイハヤイカルイコウネンピバランサーの良好な効きによる低振動←（コレ重要）
  • 打ち捨てられてる所からの復帰。２ストにまた乗れるとは思わなかった。
  • 軽くてパワーがあって、乗ってるのが楽しいバイク。レースでもタフに走ってくれました。
  • 2st故のの加速力
  • ２ストスズキイエロー
  • 2ストの加速感が良い。街乗り、林道とふらっと走れるバイクな所。軽さも一役になってます。シンプルな構造で、整備性も良いです。
  • 軽くていいバイクです。初期型に近いです。当時物のインナーローター、チャンバー、CDI等がついていてツインプラグ化してあります。なかなか楽しいバ 【続きを見る】
  • スズキのビミョーな緑色

164位 CARO100/キムコ

CARO100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

CARO100/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

165位 GRAND DINK125/キムコ

GRAND DINK125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

GRAND DINK125/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.00
ルックス
4.08
メンテナンス
3.50
積載性
4.75
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • なかなか見かけない独特な顔面で、この大きさにしてはよく走るし、ガソリンもよく入る。メットインの積載量も高くて、足元はフラットだからペットボト 【続きを見る】
  • シート下にフルフェイスが2個入る！大柄な車体なので煽られにくい。慣れれば快適電動サイドミラー ♪ゾック似のクセのある顔がお気に入り。
  • 125ccには見えないデカさと走行性能。実用的なメリットは特に無いが電動格納ミラー付。メットインの容量も大きくツーリングには重宝した。
  • 250cc並みのフルフェイス二個分のメットインスペース
  • 云うまでもない250ｃｃと同様の大型ボディとそれに伴う走行安定性、ゆったりとした乗り心地、シート下収納とステップ部にリアボックスでロングツーリ 【続きを見る】
  • 独特のルックス積載性
  • デザイン。シャープな感じがGOOD(･∀･)♪+.ﾟ
  • 前車スペイシー１００よりもかなりラク！
  • なかなか見かけない独特な顔面で、この大きさにしてはよく走るし、ガソリンもよく入る。メットインの積載量も高くて、足元はフラットだからペットボト 【続きを見る】

166位 OHLA125/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター

OHLA125/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

167位 SOONER100/キムコ

SOONER100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

SOONER100/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
4.00
ルックス
3.50
メンテナンス
3.17
積載性
3.67
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • アドVと同じジャンルの2stスクーター。車体も小柄で取り回しも楽だし、スペースの占有率が低いので店舗駐輪場で気軽に止められるのは有り難い。当たり 【続きを見る】
  • 113ccにボアアップ！　メインジェットノーマルの95→105にベストセッティング完了、108だとマイルド、110だと回転が重い、105以下は焼き付きの可能性が 【続きを見る】
  • 加速は恐らくグランドアクシスよりパンチがある。ノーマル駆動系でも遊べそうだけど、煮詰めたらきっと楽しめるはず。
  • 50ccと変わらないサイズ
  • アドVと同じジャンルの2stスクーター。車体も小柄で取り回しも楽だし、スペースの占有率が低いので店舗駐輪場で気軽に止められるのは有り難い。当たり 【続きを見る】
  • 113ccにボアアップ！　メインジェットノーマルの95→105にベストセッティング完了、108だとマイルド、110だと回転が重い、105以下は焼き付きの可能性が 【続きを見る】

168位 TOPBOY100/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

TOPBOY100/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.33
ルックス
4.67
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

169位 CRF70F/ホンダ

CRF70F

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用/4stミニ／ミニモト

CRF70F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.50
走り
4.00
ルックス
3.50
メンテナンス
4.50
積載性
2.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い！小さい！ちょうどいい！

170位 GZ125HS/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 21台
GZ125HS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

GZ125HS/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.78
走り
3.22
ルックス
4.22
メンテナンス
3.78
積載性
4.22
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 非常に燃費が良く、アイドリングの安定や乗り心地足つきなどがとても満足しています。車体は大きめなので迫力もありますが、マフラーから出る音はカブ 【続きを見る】
  • ・見た目そこら辺の250ccよりも大きくて存在感がある。・乗車姿勢姿勢がかなり楽なので長距離走っても全然疲れない。・積載力純正でパニアケース有り 【続きを見る】
  • 人と被らない、そこそこ走る(リッター35Km)、見た目の割に峠道も走れる。でかい、とにかくでかい。ので、安定感抜群、巡航は大の得意なバイク。スピー 【続きを見る】
  • どこに行っても排気量以上の車体なので目立つ。そのおかげでよく声がかかる。サイドのパニアケースが最初からついてるので積載性がいい。
  • 非常にシンプル。パーツも手に入りにくいわけではない。良くも悪くも250フレームに125を乗せてるのでスカスカ、いじりやすい。
  • 標準で前後バンパー、パニアケース、シーシーバーが付属しているので、安全と積載性が良い。希少価値があり、ほとんど見かけない。
  • 大容量の収納力125ccMTアメリカン1L/40km以上の高燃費タンデムしての走行も流れに乗れる
  • でかい
  • 非常に燃費が良く、アイドリングの安定や乗り心地足つきなどがとても満足しています。車体は大きめなので迫力もありますが、マフラーから出る音はカブ 【続きを見る】

171位 C92 (ベンリイ)/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
C92 (ベンリイ)

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥498,000 〜 ¥498,000
バイクタイプ:
ミニバイク/ビジネスバイク

C92 (ベンリイ)/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
4.50
メンテナンス
2.00
積載性
5.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目に関しては文句なしの最高点です。本田宗一郎自らデザインに関わった神社仏閣スタイルです。150cc故自動車専用道が通行可能です。C92用のクラン 【続きを見る】
  • 音が図太くていい！トルクが太い！古い！・・・が動く！
  • こんな50年前の単車ですが・・・速い！現代のCD125にも負けません。100km巡航も可能です。さすがCB92の血統です。独特なルックスは好みが分かれるでし 【続きを見る】

172位 GP125/スズキ

GP125

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－
バイクタイプ:
ミニバイク

GP125/スズキ の

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
3.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 非常にシンプルな構成なのでメンテはしやすい。出先でのトラブルなども対応が容易。点火系と電装系は別なので電装が全滅しても帰ってこられるのは最大 【続きを見る】

173位 DR-Z110/スズキ

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レーサー/競技用/4stミニ／ミニモト

DR-Z110/スズキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

174位 GSR125 NEX/スズキ

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原付二種スクーター

GSR125 NEX/スズキ の

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燃費
3.33
走り
4.33
ルックス
3.67
メンテナンス
4.50
積載性
4.33
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
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  • 大容量のシート下と、灯油缶を置けるステップフロアで、搭載量では無敵！アドレスより長いシートで、二人乗りも快適
  • アドレスより積載性が良く、コマジェより小さく、見た目もレーシーでとてもよいです。
  • 32Lの大型メットインスペース。GSX-Rテイストのデザイン。ボアアップ＆ヨシムラマフラーで激速。

175位 PS125I/ホンダ

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PS125I/ホンダ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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176位 AGILITY125/キムコ

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原付二種スクーター/海外メーカー

AGILITY125/キムコ の

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燃費
3.33
走り
3.83
ルックス
3.33
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.33点
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  • 思った以上に出足が良い。整備性は良好。部品は汎用性が高そうでコストは少なめで行けそうデス。現状アクセルワイヤーは3000円位でオートチョークは15 【続きを見る】
  • スピードのノリは良い結構頑丈燃費は35ｋｍ/Ｌ位
  • 「えっ？キムコ？冷蔵庫の脱臭剤ｗ？」
  • (1)軽い！60Km加速までならアドレスV125と、かなりいい線いくと思う。(2)タイヤが太い！F:120/70/12、R:130/60/12見た目にはカッコいいです。(3)シー 【続きを見る】
  • とにかく安い！国産原付1種なみ！軽くて加速はいいです。
  • 思った以上に出足が良い。整備性は良好。部品は汎用性が高そうでコストは少なめで行けそうデス。現状アクセルワイヤーは3000円位でオートチョークは15 【続きを見る】

177位 HOKUTO/スズキ

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バイクタイプ:
原付二種スクーター

HOKUTO/スズキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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178位 シックスティーン/スズキ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター

シックスティーン/スズキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

179位 キャビーナ90/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
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¥99,000 〜 ¥100,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター

キャビーナ90/ホンダ の

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燃費
3.71
走り
3.86
ルックス
3.00
メンテナンス
3.57
積載性
5.00
とりまわし
4.00

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総合評価
87.60点
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  • 直射日光や虫ストライクを回避可能。リアボックスとシート下あわせると広い収納スペース。十分な加速をみせる90cc2サイクルエンジン。
  • やはり同じ2stでも50cc（ジャイロキャノピー）とは明らかに違うパワー感、屋根付きだが低重心で足つきがよく操縦安定性に優れ、人馬一体感があります 【続きを見る】
  • 小雨なら合羽が不用。さらに合羽さえきればどんな大雨でも平気でした。このバイクのお蔭で屋根付きバイクに目覚めました。
  • やはり雨天でのカッパを着るタイミングがかなり遅くなった事。通勤ではカッパは不要です。加えて冬の走行ではヘルメットのシールドを開けたままでも走 【続きを見る】
  • 希少性、積載性、フロント12インチ、最高速は85km/h、屋根付き二輪で最も車幅がコンパクト(折り畳みミラー)
  • 直射日光や虫ストライクを回避可能。リアボックスとシート下あわせると広い収納スペース。十分な加速をみせる90cc2サイクルエンジン。

180位 マイティダックス (ST90)/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
マイティダックス (ST90)

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥657,800 〜 ¥657,800
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

マイティダックス (ST90)/ホンダ の

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燃費
4.50
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
2.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • スタイル良しで交通の流れにも普通（平地のみ）に乗れ、オフロードも走れる最強のご近所探索バイクなところ。
  • 2.5Lタンク（いつも給油300円未満）
151 〜 180 件を表示

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