Tuono V4 R APRC/アプリリアの新車・中古バイク一覧[本体価格の安い順]

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Tuono V4 R APRC/アプリリアの新車・中古バイク一覧[本体価格の安い順]

Tuono V4 R APRC/アプリリアのスペック情報

シリーズ

-
排気量 999cc
燃費
最高出力
最大トルク
全長 x 全高 x 全幅 2065mm x 1090mm x 800mm
シート高 835mm
Tuono_V4_R_APRC

Tuono V4 R APRC/アプリリア

価格帯 ―万円 ～ ―万円

ユーザー評価

3.07

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 11人

燃費 2.2 走り 4.6 ルックス 4.8 メンテナンス性 2.8 積載性 1.2 とりまわし 2.8
スーパーバイク世界選手権でチャンピンオンマシンとなっているアプリリア・フラッグシップモデル・RSV4シリーズの最新のテクノロジ―を引き継いだネイキッドマシンがTuono V4 R APRCです。

スーパースポーツ・ネイキッドというコンセプトやカテゴリーがなかった2002年、Tuonoは産声を上げました。その当時のフラッグシップである、アプリリア・スーパースポーツ・RSV Mille をベースにネイキッド化したモデルがスーパースポーツ・ネイキッド・Tuonoの始まりでした。

Tuono V4 R APRCはこのコンセプトを引き継ぎ、更なる進化を遂げました。
スーパースポーツ・ネイキッドで唯一無二のV65°V4エンジンはコンパクトに設計され、600ccモデルと同等の車格になっています。またレースシーンで実力を発揮するAPRC(アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール)が惜しみなく搭載されています。

APRC(アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール)は、以下を含む電子制御パッケージです:
ATC:アプリリアトラクションコントロールは、左ハンドルバーにあるジョイスティックを使って8種類のセッティングが可能なスリップコントロールです。
AWC:アプリリアウイリーコントロールは3種類のレベル調整が可能です。
ALC:アプリリアローンチコントロールはレースのスタート時に使用されるトラック専用の機能で、こちらも3種類のレベル調整が可能です。
AQS:アプリリアクイックシフトは、スロットルを戻したり、クラッチを使ったりすることなく、瞬時にギアシフトが可能なシステムです。
APRCは、レースシーンはもとより、普段のライディングをより安全、安心にしてくれる機能です。
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      Tuono V4 R APRC/アプリリア 身長別の足つき情報

      ～160cm

      - データなし

      161-165cm

      - データなし

      166-170cm

      171-175cm

      - データなし

      176-180cm

      181cm～

      - データなし

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