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R nineT/BMWのスペック情報

シリーズ

R

R nineT

排気量 1169cc
燃費 18.9km/L 燃料消費率 / WMTCモード値 (クラス3)、1名乗車時
最高出力 109PS / 7,250rpm
最大トルク
全長 x 全高 x 全幅 2105mm x 1060mm x 870mm
シート高 805mm
R_nineT

R nineT/BMW

価格帯 224万円 ~ 224万円

ユーザー評価

3.75

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 165人

燃費 3.73 走り 4.09 ルックス 4.76 メンテナンス性 3.56 積載性 2.22 とりまわし 4.11
BMW R nineTは新しいシリンダー・ヘッドを採用し、トルクとデザインの最適化を実現した空油冷式ボクサー・エンジンを搭載した。最高出力80kW(109ps)/7,250rpm、最大トルク116Nm/6,000rpmを発生する。
また、スロットル・バルブのパーツとシリンダー・ヘッド・カバーも刷新し、デザインにおいても美しさにさらなる磨きが掛かった。シリンダー・ヘッドの内側には、より良いクリーンな燃焼とトルクの最適化を実現させるため、混合気のスワール流を形成させるための新たな乱流システムが設けられている。
4,000~6,000rpmを中心に出力とトルクのカーブが大きく進化し、先代モデルよりも駆動力が一段と強力になった。

DBC(ダイナミック・ブレーキ・コントロール)を組み合わせたABS Proが標準装備となり、バンク角のある路面や厳しい状況下でブレーキングをした際の安全性が高められた。また、ストローク依存型ダンパー(WAD)を備えた新しいショック・アブソーバーにより、サスペンションの快適性を高めると共に、スプリング・プリロードをハンド・ホイールで容易に調整できるようになっている。さらに、「Rain」と「Road」のライディング・モードも標準装備とした。
    • 価格帯

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      R nineT/BMW 最新の口コミ

      閲覧・お問い合わせ情報

      R nineT/BMW 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

      • 大きなさん

        R nineT/BMW 1200cc

        総合評価 3.7

        テレスコなので国産バイクからの乗り換えでもさほど違和感を感じないかと思われます。インプレ等を検索すると度々高額な修理費用がネックとして取り沙汰されます。しかし保障でカバーできる物も...
      • DENさん

        R nineT/BMW 1200cc

        総合評価 3.2

        ボクサーエンジンは一度は味わったほうが良いと思いますよ!大人な乗り味です。ドレスアップパーツも各社豊富で比較的安い。おすすめです。
      • Tamezou-sanさん

        R nineT/BMW

        総合評価 4.7

        約二年前にデビューしたバイクで久しぶりに求めていたバイクだと思いました。 普通のネイキッドで尖がってもなく普通という雰囲気が良いと思います。
      • リリカル名古屋さん

        R nineT/BMW 1200cc

        総合評価 4.5

        ディーラーで空冷エンジンと水冷エンジンを比べてみてください。性格は全くの別物です。
      • u-ta.Nさん

        R nineT/BMW 1170cc

        総合評価 4.0

        新車で約200万と高めの価格なのに電子制御もABS位しかついていないですが、アクラポビッチマフラーやブレーキがブレンボだったりと割高な感じはしません。よく曲がりよく走る無理なく扱え...

      R nineT/BMW 身長別の足つき情報

      ~160cm

      - データなし

      161-165cm

      3.png

      166-170cm

      2.png

      171-175cm

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      176-180cm

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      181cm~

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