BMW R nineTは新しいシリンダー・ヘッドを採用し、トルクとデザインの最適化を実現した空油冷式ボクサー・エンジンを搭載した。最高出力80kW(109ps)/7,250rpm、最大トルク116Nm/6,000rpmを発生する。 また、スロットル・バルブのパーツとシリンダー・ヘッド・カバーも刷新し、デザインにおいても美しさにさらなる磨きが掛かった。シリンダー・ヘッドの内側には、より良いクリーンな燃焼とトルクの最適化を実現させるため、混合気のスワール流を形成させるための新たな乱流システムが設けられている。 4,000~6,000rpmを中心に出力とトルクのカーブが大きく進化し、先代モデルよりも駆動力が一段と強力になった。
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メールでお問合せの際は、ronajapan@gmail.com までお気軽にどうぞ。☆車両情報☆車名 BMW R nine T 初年度登録:H27年 メーター走行距離:23,973 km車検:R6年11月まで <外装>使用による小さなキズなどは確認できますが、キレイな外装です。<エンジン>3セル始動…
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