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アプリ K100RS/BMW 新車バイク価格比較 【全国】
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新着オーナーレビュー
BMW K100RS 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | NSR250で峠を上ったり下ったりしていた少年時代、友人の父上が新車で購入されたばかりのK100RSを「乗ってごらんよ」とライディングさせてくれた。 そのアダルトな見かけとは裏腹に、勇ましいエンジン音とパワーに衝撃を受けた。 いつかこんなのに乗れる大人になりたいと思ったのだが、それから10年後、わずか10万円で売りにでている個体（ボロ）を実にあっけなく入手した。 そのせいか、いまだ当時の父上のような素敵な男にはなれていない。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ヘビーデューティを地でいく頑丈さ。 最低限のメンテナンスでいつでも元気に走ってくれる。 Kは（とくに2Vは）地味で目立たない存在だが、相棒として長くつき合うと妙に愛着がわいてくる。素っ気ないがしっかりとしたツールという雰囲気が長い付き合いには心地よいのかも知れない。その素っ気なさは昔乗っていたVWゴルフ2と似ている気がする。 |
| 短所・不満な点 | ・重い ・高速道路での激しいヨーイング。おそらく車体周りをきちっと整備してやれば防げるのだと思うが、振り落とされるような怖い思いを何度かした。 ・トップブリッジ上にゴムマウントされたハンドルポスト。グニャグニャしていてせっかくの骨太な乗り味を台無しにする。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | BMWの骨太な世界観が味わえる。現代のBMWのような洗練はどこにもないが、ゴリゴリ回るエンジンは他には替えがたいと思う。 |
BMW K100RS 971cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 2.8 | |||
| 購入動機 | 落札してしまった |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 重心が低く安定している。意外にすり抜けが出来る。4Vになって回転の上がりが軽くなった。低速トルクは十分にあり、低速走行がラク。長距離ツーリングには向いている。 |
| 短所・不満な点 | ディーラー工賃が高いのでなるべく自分でやるが、部品が高い所や整備性がやや悪いのが気になる。コーションランプが点滅すると販売店で解除してもらう必要があり面倒。 |
BMW K100RS 89年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 長所・満足している点 | 駿馬でなくて騎士の馬。信頼性抜群。頼りになる。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | メカノイズがやかましい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | キングオブスポーツツアラー |
BMW K100RS 1989年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 長所・満足している点 | ＡＢＳ、ゆったりと走っても楽しいところ。パーツの価格は高いものの、ＢＭＷディーラーに行けば、大抵の純正パーツが手に入る。ロングツーリングにはベストです。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 夏はラジエターからの熱気で内股をやけどした。重たい、足つきが良くない。発電が弱いのでグリップヒーターとか使うと、チャージランプがほんのり点灯する。サイドスタンドは右側通行用に最適化されているせいか、日本の左側通行の道路の路肩で使用すると傾きが大きくなる。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ロングツーリングには、パニアケースとかを活用するといいが、ガソリンタンクはアルミ製なのでマグネット式のタンクバッグは使用できない。アルミのガソリンタンクは鉄と同様に古くなると腐食して漏れるので状態のいいものを選ぶこと。 |