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アプリ MONSTER900/ドゥカティ 新車バイク価格比較 【全国】
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
DUCATI MONSTER900 900cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | 大きめのフルカウルに乗っていたが、重く疲れるので軽いバイクにしようと思い、あまり深く考えずにヤフオクで長期保管車両を見つけて購入。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | インジェクションの恩恵は大きい。エンジンに関しては心配はほとんどない。真冬も一発始動。2002年式のSTフレームのモデルですが、軽い割には高速でもヨレずにガッチリしている。最初はなんて曲がらないバイクだと思ったが、乗り方を変えた+ナイトロンサス+タイヤをハイグリップにしたところ、コーナーリングがメッチャ楽しいバイクに変身。現在はセパハン化している。 |
| 短所・不満な点 | 低速がバタバタする。ギア比がロングすぎるので、フロントスプロケを1丁減らしてショートにしたところ、だいぶマシになったがそれでもギクシャクする。オーナーがみんな言うようにハンドル切れ角は若干狭いが、ニーグリップしやすいタンクのおかげで、体重をしっかり入れればクイッと曲がるので、不便さはあまり感じない。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 故障は多いようです。必須チェックポイントは、タイミングベルト、クラッチプレートの摩耗（ジャダーが出る）、そして、地味に大切なミッションのリターンスプリング。特にリターンスプリングが折れやすいそうで、折れるとギヤが変えられなくなるので陸送必須。あとはレギュレーターなどの電装品が弱いのと、配線がけっこうテキトーなので注意。 |
DUCATI MONSTER900 1999年式 900cc
![がねさんから:「MONSTER900 [モンスター]」とオーナーレビュー](https://img.webike-cdn.net/photo/bike/06/1517318492606M.jpg)
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.7 | |||
| 購入動機 | 当時、メインバイクが有ったので、雨の日などのどうでも良い日用に購入。 しかし程なくメインバイクよりはるかに楽しいことに気づき、こちらがメインバイクに。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ほとんど全て。 ・峠でSS車を追い回せる速さ、軽さ。 ・転ぶ気がしない。 ・Lツイン独特の鼓動感、加速感。 ・構造がシンプルかつキャブなのでセッティングも大抵のメンテナンスも自分で出来る。 ・一つ一つのパーツの品質が高く、そもそも壊れにくい。 ・嫁さんとのんびりタンデムも楽しい。 |
| 短所・不満な点 | ・絶版車と言うには新しすぎ、ちょっと中途半端なところ。 ・クセが強いので、バイクを自分に合わせたり自分がバイクに合わせたり、色々。でもそれが楽しいから。。。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 13，500kmくらいで購入し、今は14年ほど乗ってかれこれ86，000kmほど。これほど身の丈に合う、振り回せるバイクは自分には無いと思う。 FCRを入れている事もあり冬は始動に気を使う必要があったり、夏から冬、冬から夏へ変わる度にスロー系を変えたりちょっと面倒なのも確かだが、小さな変化が素直に表れる素性の良さも気に入っている。 特にサスペンションセッティングにはとても素直で、面白いくらいに色々と合わせられる。 ここ最近は経年劣化から至る所のゴムがダメになり不調続きだったが、有る物は新品に交換し、無い物は代用品を自作したりと自分で直す楽しさも味わって来た。 いまどきの完璧すぎるバイクとは付き合い方が違います。そこが分かる人向けのバイクかな。。。 |
DUCATI MONSTER900 [モンスター] 2002年式 900cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.5 | |||
| 長所・満足している点 | 蹴飛ばすような走りとルックスが最高です。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | ガチャガチャうるさい。乾式クラッチのメリットなんて感じない。 |
DUCATI MONSTER900 900cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 購入動機 | 自分のではなくツレのバイクなんですが・・・ 曰く「一生に1度は乗ってみたかった！」だそうで。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | やっぱカッコイイですね。無駄がない。 それゆえ、むちゃくちゃ軽いし。400ccか？ってくらい。 実際、兄弟車に400もありますね。 構造がシンプルゆえに、整備性はいいです。どこにも比較的簡単にアクセス出来ます。 あと、賛否両論ありますが個人的にはタンクの開き方、好きですw |
| 短所・不満な点 | 各所に時々謎の構造があったりします。さすがイタリア人。 それと、日本車とは比較にならない(というか全部か？)六角穴ボルトの使用数なので、各種棒レンチ＆ソケット購入は必須です。 オーナーは誰もが痛感してると思いますが、ハンドルの切れ角がむちゃくちゃ少ないので、取り回しには苦労します。 あと、タイミングベルトの調整方法が・・・音波測定？そんなのやった事ないです・・・ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 日本車と同じ感覚で購入するとキレます。ありえない部品が壊れたりする事もあります。 また、古い車両なので自己整備出来る心の広~い人ならば、きっとこのじゃじゃ馬娘と良い関係を続けられると思いますよ。 |
