良い、とにかく良い。見た目良し!装備の豪華さ良し!加速良し!燃費思ってたより全然良い!買えるうちに買っておくとコレクションにもなる。
音 デスモ 湿式クラッチ アフターファイヤー どれをとっても最高としかいいようがない。リアブレーキが特に良かった。荷重もリアにのってるし
かっこいいただその一点のみ50文字以上書けってそんな……・タンクが車のボンネットみたいに上げられる……とか?
SSシリーズの末弟で非力と評価されますが自分の技量には丁度良い感じです。バイクに操られる感もなく、かと言って押さえ込んで走っているわけでも無
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当時のハーフカウル仕様はカッコ良くて750も900も良く売れました。当時はFCRを入れてテルミニョーニのマフラーってのが定番でした。
ちゃんと整備をして、良いタイヤを履けば、クイックなコーナーリングが味わえます。峠に行ってコーナリング中にヘルメットの中で気持ちいいっ!と叫ん
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このバイクの購入動機が「欲しいバイク」なので、基本満足。以前よりか仕事の都合上、バイクとの付き合い方が変わってきて、なかなな乗れなくなってき
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なんといってもスタイリングがたまりません。フルカウリングなのでペイントしてMotoGPの雰囲気を出していきたいです。
デザイン、2気筒4サイクルのL型ツインエンジンの音とトルク感。
空冷Lツインの音しびれます!
良い、とにかく良い。見た目良し!装備の豪華さ良し!加速良し!燃費思ってたより全然良い!買えるうちに買っておくとコレクションにもなる。
音 デスモ 湿式クラッチ アフターファイヤー どれをとっても最高としかいいようがない。リアブレーキが特に良かった。荷重もリアにのってるし