NEXUS500/ジレラ 新車バイク価格比較 【全国】

GILERA NEXUS 500ie は NEXUS500 の最新モデルで、4 ストローク4 バルブ、液冷500ccエレクトロニック インジェクション エンジンを搭載、エミッシヨンは Euro3をクリアした スーパースポーツスクーターです。 195Kg の車重は、前後ホイールの重量配分が 前48%、後52%で、 実に50/50重量配分に近い設計のボデイを、40Bhpを超える出力のピアジオ マスター インジェクションエンジンで駆動します。フロントフォークは41mm径を装備、リアサスペンションにはプログレッシブ "パワードライブ"システムを採用致しました。 完成度の高い斬新なイタリアンデザインに加えて、インテグラルブレーキングシステムには、フロントにダブルディスクブレーキ、リアにはシングルディスクブレーキを採用、安全走行に備え、車両盗難防止の為のイモビライザーシステムを装備します。

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新車バイクの価格ランキング

新着オーナーレビュー

ドカモンさんの

GILERA NEXUS500 2008年式 500cc

ドカモンさんから:「NEXUS」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4
総合評価: 4.3
購入動機 試乗会で印象が良かった。街乗りからロングツーリングまで。
長所・満足している点 コーナリングが心地よい。特に下りのコーナーが安心して走れるのは特筆すべき点。
車高調整が付いているので、走る場所に応じたキャスター角にできる。
500cc(本当は460cc)シングルとは思えない、よく回るマスターエンジン。
点火カットが入るまで、どこまでも加速し続けます。
短所・不満な点 急な登りではもう少し馬力が欲しい。
ゼロ発進が若干もたついていたが、マロッシのクラッチキットに替えてレスポンス良くなった。
用途やこれから買う人へのアドバイス 街乗りからスポーツツーリングまで幅広く使える。
まるでミドルスポーツのようなスクーター。
一度は乗ってみるべし。
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三陽不動産株式会社さんの

GILERA NEXUS500 430cc

三陽不動産株式会社さんから:「」とオーナーレビュー
日記評価
走り 3 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価: 3.0
購入動機 普段乗りでそこそこ走る 
長所・満足している点 安定感がある 加速もよし! 
国産にはないフィーリング最高速は170キロぐらい
短所・不満な点 特に無し
用途やこれから買う人へのアドバイス トラブルもなく乗りやすいです
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pa2_kyoroさんの

GILERA NEXUS500 460cc

pa2_kyoroさんから:「」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価: 3.7
購入動機 SSと普段使いの2台持ちを実現するため。
長所・満足している点 比較的コンパクトな車体に、パワフルなエンジン。
スクーターらしからぬライディングポジションと、操作性。
短所・不満な点 いじろうとしても、社外部品のチョイスの幅が極端に狭い。
また、正規代理店が降りたため、純正パーツの供給が厳しい。
用途やこれから買う人へのアドバイス 買い物などの普段使いからツーリングまで。用途は幅広いと思います。
意外と燃費も良く、ロングツーリングでも安心。
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