ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
XL1200T SUPERLOW/ハーレーダビッドソン の
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道路は都市の境界で途切れるわけではありません。
もし近所の店への買い物を全米横断旅行に変えられるモーターサイクルがあるとすれば、それはSuperLow 1200Tです。扱いやすい軽量で機動性に優れたフレーム。長距離走行に適した取り外し可能ウインドシールドとロック付きサドルバッグ。一日中快適に過ごせる新しいシート。混雑した都会の道路も曲がりくねったハイウェイも、区別なく容易に走ることができる、低重心と新設計サスペンションの組み合わせ。エンジンをかけてバイクの導くままに走りましょう。
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
FLSTSE2/3 CVO Softail Convertible/ハーレーダビッドソン の
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Switchbackの2つのホットロッドスタイルのホイールの多様性に対抗するには、バイクを満載したトレーラーで旅をしなければなりません。このマシンは、現代的なツーリングの快適性と長距離走行での利便性を実現する装備を備えています。さらにこれらの装備は、簡単に取り外して出先の宿に置いておくことが出来ます。瞬く間にシンプルなスタイルのみのマシンへと変えることができるのです。
FXBR SOFTAIL BREAKOUT/ハーレーダビッドソン の
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FLSB Softail Sport Glide/ハーレーダビッドソン の
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新世代ソフテイル・ファミリーに加わる2018年新モデル、SPORT GLIDE(スポーツ グライド)。
新型『SPORT GLIDE』における進化ポイントは、コーナリングによって特に体感できる。
ブラックカラーのエキゾースト2in1マフラーのポジションは従来よりもリフトアップされ、スポーティなスタイリングをこれまで以上に引き立てるだけでなく、バンク角を十分に確保できることでコーナリングのクリアランスを大きく向上させている。
よりスポーティなライディングだけでなく、ロングツーリングやカーブの続く街乗りシーンにおいても、コーナリング 【続きを見る】
FXS/ハーレーダビッドソン の
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FXDF DYNA FATBOB/ハーレーダビッドソン の
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ブラックアウト仕上げにデュアルバレットヘッドランプ。
Fat Bobモデルについて語るとき、繊細という言葉は頭に浮かびません。
これは単に注目を集めるために作られたのではありません。
人々に衝撃を与えるために作られたのです。トミーガンエキゾースト。
個性的なデュアルヘッドライトとカスタムテールライト。
ファットなタイヤを履いた機械加工のディスクホイール。
常識はずれの外観とは裏腹に、サドルに身を沈めると、快適なライディングが待っています。
FLHR TOURING ROADKING/ハーレーダビッドソン の
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シンプルでノスタルジックなスタイルに、最新型ツーリングマシンの性能と資質が融合。鋭いスロットルレスポンスを提供するエンジンはパワフルかつスムーズ、そしてピュアな鼓動感が心を満たす。外観はタイト、内部は広大。ヒンジはシンプルかつスッキリしたデザイン、リッドは片手でワンタッチするだけで開く。また、フロントブレーキとリアブレーキが電子的にリンクされているので、路面がいかなる状態であっても、それぞれのタイヤに最適の制動力を加えることができる。運転が上手なライダーもそうでないライダーも、この機能によって運 【続きを見る】
FXBRS SOFTAIL BREAKOUT114/ハーレーダビッドソン の
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まったく新しいSOFTAIL FREAME。より軽く、強固なフレーム(以前のSoftail Dynaモデルと比べて)はフォームのアイディアと機能をこれまでになかった場所へ。新型の調整可能なモノショックリアサスペンションはハードテイルルックを継承しながらも、ダイナミックなコーナリングを可能とする。
FLSTFBS FATBOY S/ハーレーダビッドソン の
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FAT BOY Sの開発にあたり、私たちは街中の鼓動感をガレージに持ち帰りました。
ワイルドなカスタムスタイルにパワフルなエンジンを搭載した最強のクルーザー。
SPORTSTER ROADSTER/ハーレーダビッドソン の
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Roadsterにはブラックがふんだんに使用され、ガレージビルドのスタイルにダークなエッジを効かせています。ミラー、ベルトガード、ヘッドランプもブラックです。楕円型のエアクリーナーにはブラックのインサートが装着され、スロットブラックのエキゾーストシールド、ブラックアウトされたパワートレインが採用されています。
FLTRUSE Touring CVO Road Glide Ultra/ハーレーダビッドソン の
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アスファルト上を思う存分に走り回りたいのであれば、ぴったりのモーターサイクルがあります。完璧主義者によって作られたCustom Vehicle OperationsTMは、ハーレーダビッドソンモーターサイクルが公道でスムーズな走りを見せる最上級の技術すべてを基に製造されました。
ハーレーダビッドソンの最高のブレーキ、ライト、フレームの技術と、最新のProject RUSHMOREで強化されたすべての機能が搭載されています。すべての2016 CVOの中心にあるのはただ1つ、110立方インチのエアと精密な冷却を実現するハーレーダビッドソンのV-Twinエンジ 【続きを見る】
FXDB-I/ハーレーダビッドソン の
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FXD-I DYNA SUPERGLIDE/ハーレーダビッドソン の
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FXSBSE Softail CVO Breakout/ハーレーダビッドソン の
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FLHTK Touring Electra Glide Ultra Limited/ハーレーダビッドソン の
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FLTRXSE CVO ROAD GLIDE/ハーレーダビッドソン の
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昼のロングツーリングも、夜の街乗りも。傑出したパフォーマンスとスタイルの融合。
CUSTOM TOURINGスタイル。21インチのフロントホイールを工場出荷時に搭載した、初のハーレーダビッドソン。個性的なエキゾーストの仕上げ、高級感あふれるスーパープレミアムペイントが施されています。また、工場出荷のV-Twin史上最強のエンジンはCVOだけに搭載されます。色のアクセントがある深いオレンジフィニッシュのロッカーボックスが特徴。
FLHC/S SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114/ハーレーダビッドソン の
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スマートな外観と広大なスペースを両立し、ライディングに必要なアイテムを詰め込むのに十分すぎるほどのスペースを提供する。リッドはワンタッチで開けることができる。
より軽量、強固なフレームはかつてないフォームと機能の概念に到達させる。ハードテイルルックは昔のまま、現代的な乗り心地を生む。
FLSTC-I Softail Heritage Classic/ハーレーダビッドソン の
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伝統のスタイリングでタンデムを楽しむモデル。リアシートにはシーシーバー&バックレストが装備され、ペアライド時の荷物も余裕で収納する大容量レザー製サドルバッグも装着。ウィンドシールドはデタッチャブルだ。(写真はツートンカラー)
FXST Softail Standard/ハーレーダビッドソン の
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FXSE Softail CVO Prostreet Breakout/ハーレーダビッドソン の
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CVOプロストリート ブレイクアウトの魅力はそのダークなスタイルと、一瞬で人目を奪うペイントを使った高級感ある仕上げです。240 mmのリアタイヤを履いたアグレッサーホイール、フォワードコントロール、レースにインスピレーションを受けたシートとローハンドルバーも装備されています。その上、ヘビーブリーザーインテークを備えたScreamin Eagle Twin Cam 110Bエンジンや倒立フォーク、デュアルディスクフロントブレーキが、そのスタイルから溢れるパワーに遜色ないパフォーマンスをもたらします。
FXDBA DYNA STREETBOB LIMITED/ハーレーダビッドソン の
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必要なもの以外はすべて取り除く技法は長い時間をかけて培われた芸術
このスタイルを発明したのはオリジナルボバーの信者たちですが、彼らには1つのルールがありました。それは「重荷になるものは取り除け」というものです。それがまさにStreet Bobです。ソロシート。チョップドリアフェンダー。拳を空に投げ出すミニエイプ。建前はいらない。必要なのは、スロットルを回して身も心も軽くなるまで飛ばすことだけです。
FLHR Touring Road King 103/ハーレーダビッドソン の
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FLHRS Touring Road King Custom/ハーレーダビッドソン の
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ロードキングをベースにカスタム装備を与えられたモデルで、ヘッドライト上に設けられた専用設計のウインドディフレクターやレザー製サドルバッグ、ビーチバーと呼ばれるプルバックハンドルバーなど個性的な装備が特徴。前後サスペンションはローダウンタイプで、足着き性を向上させるとともにロー&ロングフォルムを強調している。
FXLR SOFTAIL LOWRIDER/ハーレーダビッドソン の
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タンクマウントのデュアルゲージ、ヘッドライトバイザー、タンクの70年代風グラフィックは歴史あるLow Riderマシンを前進させる。より軽量、強固なフレームはかつてないフォームと機能の概念に到達させる。ハードテイルルックは昔のまま、現代的な乗り心地を生む。
FXCW Softail Rocker/ハーレーダビッドソン の
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時代を極めたメーカーオリジナルのカスタムルックモデル。フレームはボディ同色で、各部をポリッシュ&クローム加工。ハンドルライザーは専用のものが装備されている。リアタイヤは240mm幅だ。
SPORTSTER FORTYEIGHT/ハーレーダビッドソン の
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その象徴的なフューエルタンクが登場したのは1948年のこと。スポーティな車体に搭載され、誰も想像し得なかったマシンが生まれた。
カスタムラバーは、レッドスレッドの文化を連想させる。
高く太いMT90タイヤを持つたくましいフロントエンドにより、バイクには圧倒的な存在感が与えられ、スムーズなライディングとソリッドなハンドリングをもたらします。
FLTR Touring Road Glide/ハーレーダビッドソン の
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装備を比較的シンプルにしたモデル。操縦性と防風性を両立したフレームマウントのフェアリング、ハイクオリティなサウンドの多機能オーディオ、ハイウェイを快適にするオートクルーズコントロールなどをキープする。
XR1200X/ハーレーダビッドソン の
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07年のドイツ・インターモトでプロトタイプが発表されて以来、世界中のハーレーファンが発売開始を待ち望んでいるスポーツスターシリーズのハイパフォーマンス・バージョン。デザインのモチーフはハーレーのダートトラックレーサー・XR750。倒立フロントフォークにアルミスイングアームという、従来のスポーツスターシリーズとは大きく異なる足回りが、そのスポーティな性格を物語っているだろう。