フォルツァ Siを関西から探す [価格: 36万円から 38.9999万円まで] [年式: 2013年式から 2013年式まで]
フォルツァ Si/ホンダのスペック情報
シリーズ
-
排気量
248cc
燃費
41.0 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力
23ps(17kw)/7500rpm
最大トルク
2.3kg・m(23N・m)/6000rpm
全長 x 全高 x 全幅
2165mm x 1185mm x 755mm
シート高
715mm
フォルツァ Si/ホンダ
価格帯 18.15万円 ~ 40.9万円
ユーザー評価
燃費 3.81 走り 3.62 ルックス 4.03 メンテナンス性 3 積載性 3.59 とりまわし 3.59
フォルツァ Si には、日常での扱いやすさと走りの気持ちよさを徹底追求し、ビッグスクーターに求められる出力特性にあわせて開発した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。立ち上がりからシルキーな走りで、さらに低・中速域ではレスポンスのよいキビキビした走りを、高速域ではスムーズで上質感ある走りを実現。また、走行性能とともに高い環境性能も追求。軽量かつスリムなボディーとVマチックとのセッティングもあいまって優れた燃費性能を発揮する。 絞り込んだボディーやスリムなフロントカウル形状により、車幅やフロント周辺の感覚が掴みやすく、また、715mmのシート高による安心感ある足つき性で、取り回ししやすいスタイリングのフォルツァ Si。さらに、強靭さとしなやかさをあわせ持つ新発想のダブルクレードルタイプのバックボーンフレームは、エンジンマウントに専用のリンク構造を採用し、低振動と乗り心地の良さを追求。ボディーのデザインから車体の骨格にいたるまで、トータルで走りの快適性にこだわり、路地裏などの狭い場所から高速道路などでのハイスピードクルージング、そしてタンデム走行まで、幅広いシーンでリラックスして走ることができるバランスよいフレームを採用している。 左ブレーキレバーを握るだけで、前後のブレーキが適切な配分で作動するコンビブレーキシステム*を搭載。前後のディスクブレーキ、フロントのトリプルピストンキャリパーなどとあいまって、優れた制動感を追求。さらにコンビブレーキシステムに、ブレーキのかけ過ぎによる前・後輪のロックを回避するABS(アンチロック・ブレーキ・システム)機能を組み合わせたコンバインドABSをタイプ設定している。
現在の絞り込み条件:
ホンダ ×
フォルツァ Si ×
中型バイク(〜250cc) ×
関西 ×
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38.9999万円まで ×
2013年式から ×
2013年式まで ×
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