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アプリ CB400FOUR (水冷)/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】
シンプル&ノスタルジックなスタイルを採用し、新たなスタンダードを目指したネイキッドモデル。エンジンは定評あるCB400SFをベースに、ワイドレシオ5速ミッションなどの採用で力強い走りを実現。
ホンダ CB400FOUR (水冷) の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
HONDA CB400FOUR (水冷) 400cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | 昔乗りたかったけれど、買わなかった ただ、4気筒で4本出しマフラーはもう出ないと思い、いい加減乗っておきたかったので |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 純正マフラーを含めた全体 低速からも安定して走るトルク 現行のバイクでは出せない雰囲気 シートが意外と柔らかく、ギアもそこそこ節度がある |
| 短所・不満な点 | 燃費がひとクラス上のバイク？悪い 5速で高速がうるさい、もう一段欲しい 4本マフラーは低音が意外と大きく、インカムの音声やラジオ、音楽が聞きづらく耳が疲れることがある 身長178でやっと両足がちょうどつくくらいなので、足つきはそこまで良くないです 部品が圧倒的に少ないので助けて欲しいくらい |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 外装維持が大変なのと、金銭的余裕がある程度ないと厳しい のんびり丁寧に乗る人ならいいのでは あとはこのバイクに限ったことではないけど、信頼できるバイク屋さんを見つけることが大事 それと盗難対策も必須です |
HONDA CB400FOUR(水冷) 1998年式 400cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 長所・満足している点 | ４本マフラー、スポークのホイル、形のいいタンク、子供のころからあこがれてたバイクの形そのものなんです。 |
|---|---|
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | １月の納車の時は大阪から乗って帰ったんだけど寒かったなぁ、でも楽しかったなぁ。 |
HONDA CB400FOUR (水冷) 400cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | 以前にCB400fourに乗っていたので乗れるうちにもう一度でもと思っていました。しかし価格が上がっているのでnc36 のこちらのバイクになった次第です、でもこれも乗り易くて良いバイクですね。休みの日に軽く流して来る乗り方をしてます。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 還暦近い年齢ですので近場のショートツーリングが主ですが楽しいバイクです レッドゾーンまでの加速も良い感じに吹き上がりモリワキにして良かったと思います、現代のバイクに比べれば非力であったりもっさりとかなんでしょうが私には程よい加速感です、アクセル全開にも出来るしコーナーも重い車重ですが曲がりやすいし楽しく乗っています。 |
| 短所・不満な点 | 積載性の無さは一番かも、左サイドカバー内に物入がありますが使いにくいしね 私は長距離ツーリングはしないと思いますのでそんなに必要とはしていないので良いのですがお土産もリュックにでも入れないととなります ヘルメットのロックを付けて欲しかったな、キジマの物を購入予定です |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 最近は中古車でもなかなか出てこないバイクになってきてます、これだと思う個体があれば購入するしか無いのかな。 まだまだサビ取りだったり傷んだ箇所の交換とかしておきたいけれど部品が無くなってきてるのでどこまで乗れるのかなってとこです、今のところは大きな故障も無く助かります。危ないところは予防的に交換して有るからかな 旧車に入ってきているので後々お金が必要なバイクになると思いますので信頼のおけるバイク屋さんでの購入をお勧めいたします |
HONDA CB400FOUR (水冷) 1997年式 399cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | 先輩が乗っていたキャンディオーシャングリーンを見て一目惚れ 主に通勤、鑑賞用 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | CB750FOURを彷彿させる左右デュアル4本マフラーを備えつつ、水冷エンジンでCB750FOURのスタイルを復刻してくれたところが、伝統を大切にしつつもそれを打ち破って新しいモノを作っていこうとする、今のHONDAが失くしてしまったスピリッツとセンスを感じることができて大好きです。 シリンダーのフィンや各部メッキ、専用設計された部品など、400ccのコストの枠の中で最大限注いでくれた粋な拘りもまた、所有して20年を過ぎてもまったく飽きがこないひとつの理由になっていると思います。 いつ見ても美しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 1.とにかくタンクとシートをよく外す 2.タイヤを浮かせるのにひと苦労 3.ボルトとネジをよく折る 4.車種専用設計された純正部品が多く、大事な部位ほど廃番だらけ (実はCB400SFとの互換性などほぼ無いに等しい) 5.タイヤの選択肢が少ない 6.リアフェンダー拭いてる時に手を怪我する 7.サイドスタンドのバネが弱い 8.ヘッドライトの位置合わせのラインがピッタリ合わなくて気持ち悪い 9.おケツが痛い 10.「バイク何乗ってるの？」って聞かれると返答に少し困る |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 外装は綺麗に越したことはないし、特に色は好みが強くあるかと思いますが、外見は妥協してでもとにかく内部(特にキャブレター、エンジン周り)の状態が良い車両を探して購入した方が良いと思います。 外見はお金で解決できても、中見が何ともなりません。 部品が廃番だらけな上に、他車からの流用がほとんどできないからです。 綺麗な車両は価格が高いです。 しかしこのバイクは素がカッコ良いので、少し埃を払えば(ちょっと磨けば)様になってしまいます。 走行距離もアテになりません。 せっかく買っても中身で寿命が決まってしまいます。 外見に騙されないよう十分注意してください。 お勧めなのは、経験が豊富で目利きの信頼できるバイク屋さんにバックオーダーを入れることです。 予算を明確に伝え、上限はバイク屋さんの意見を良く聞いて柔軟に対応すると良いと思います。 着手してもらう前にキャッシュを入れるのは勿論、期間は長期、もしくはいくらでも待つと伝え、あとは全面的にプロに委ねれば、きっと良い買い物をしてもらえるハズです。 もし初めて購入するバイクなのでしたら、まずはこの「店(人)探し」からになるかと思います。 ぜひ良い出会いを楽しんで頂けたらと思いますね。 |