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アプリ CBR400F/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】
耐久レーサー風のエンデュランスも新型アルミホイールとアルミスイングアーム、ジュラルミンハンドル＆ステップの採用などで2kg軽量化。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
HONDA CBR400F 1984年式 400cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.5 | |||
| 購入動機 | 当時は金が無く。 安くてカウルつきの4発を探していたから |
|---|---|
| 長所・満足している点 | (1) REV！これしかないかも (2) ほか弁が入るほど巨大な カウル裏 (3) フロント16インチのコムスターとバッテンキャリパ |
| 短所・不満な点 | REVのせいで 峠が 乗りづらい。。。 パワーカーブが 垂直にUPするんだぜ。。。 族受けする素性かな |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 8500回転から唐突に作動する REVが。。。 ※ Revolusion Modulated Valve Controlの略 |
HONDA CBR400F 400cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 中型限定の免許を取得したので，中型バイクがほしかった。教習車が乗りやすかったこと，当時としては他になかったバルブ休止システム（ＲＥＶ）が面白そうだった。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 中低速から高速まで満遍なく力があり，とても扱いやすい。初心者だった自分には丁度よかった。ＲＥＶにより4バルブになってからの吹け上がりも良かった。初めて味わったインライン4のサウンドも良かった。 |
| 短所・不満な点 | スチール部品が多く，中型車としては車体が重かった（200kg前後）。マイナーチェンジ前だったので，マフラーが2本出しだった。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 買う方もいないかと思いますが，古いバイクなので，必ず試乗し，挙動を確認した方が良いと思います。当時世代のバイクの中では最も乗りやすかったと思います。 |
HONDA CBR400RR 90年式 400cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 長所・満足している点 | まず、ルックス。 そして低重心、シート高の低さ。 おかげで身長160cm未満の私でも両足べったり。 走りも全く問題ない。 直線じゃなければリッターにもついて行ける。 レプリカなのを考えたら、積載性もそこそこ優秀。 パーツがそれなりに流用が利く。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 腰痛持ちにはちょっとツライくらい？ クランクケース、エンジンカバーがカウルから出てるので 何度もコカすと逝きそうになる。 年式が年式なので、部品も出なくなってきた。 プラグ交換とか、キャブのあたりが面倒な模様。 でも、全部含めてそれがいい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 何かあった時は、走る。 日帰りで本州横断1000kmもしたし、 お陰で色んな景色を見せてもらいました。 72000kmを越え、電装系トラブルや事故被害に立て続けに遭い、 名残惜しかったものの２台維持は辛く、譲渡。 とても良いバイクでした。 |
HONDA CBR400RR 1992年式 400cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 長所・満足している点 | 乗り味が自然で素直に反応してくれるところ． カムギアトレイン独特の駆動音． やたらと丈夫な車体設計．（これだけ走って致命的な修理は皆無） 無駄にいろいろ入るシート下の収納スペース(笑) |
|---|---|
| 短所・不満な点 | さすがにパーツの選択肢が狭くなってきたこと． SSフルカウル系全般に言えるが，エンジン周りのメンテナンス性が悪いこと．（特にプラグは市販のレンチがほとんど使えないほど余裕がない） |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 通勤~ツーリング~スポーツまでいろんな用途で使用． バイク＝コレ・・・と言う感覚がすっかり定着してしまっているので，もう他車種には乗れない体になっているかも知れません． |