満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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燃費
4.68
走り
4.08
ルックス
3.84
メンテナンス
3.40
積載性
3.40
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.14点
  • ヘルメットが入るので、近所の買い物レベルなら積載量も問題ない。日本ではウケないデザインなので、なかなか盗まれない。パッと見がスクーターっぽい 【続きを見る】
  • ツーリングに行くとリッター70キロ走ったりする。そのくせキビキビ走れる。一番元気が良かった頃のタイホンダエンジンらしいですねこれ。気軽に200キ 【続きを見る】
  • スペック的には125の中では非力な方だが、実際に走らせると思った以上に快速。燃費も街乗りでリッター55km以下になったことが無いくらい高燃費! カブ 【続きを見る】
  • 安い、早い、17インチ。                                                            【続きを見る】
  • ツーリングに行くと案外楽しい。 神奈川から京都まで2往復したが 快適だった。原付なのでバイパスで出されてしまうところがあるのが困る 燃費はツ 【続きを見る】
  • 125ccでAT限定でも乗れる。タンク容量も5Lあり、燃費が50kmを切ることがない。カブにはない収納スペースがシート下にある。
  • 燃費が良い(60km/h以上)。時速80キロ以下での走行では何ら不満はない。メットインの恩恵は大きい。
  • タジマエンジニアリングで力を増すための吸排気ポート加工してもらった(新車時に)。加工前がどうなのかわからないが、力あり、燃費よく、乗り心地も 【続きを見る】
  • 50ccのリトルカブより排気量が大きい125ccの分、気づけば60km/hに到達する余裕の出力と4速ミッションのおかげか?自分が乗ったリトルカブより燃費は良 【続きを見る】
  • カブなのにメットインがある
  • 自動遠心クラッチも2段なので、半クラ使えばMT車のように変速できて楽しい。燃費が街50/旅65km/Lと大満足。その気になれば100km/h巡航できる。
  • 燃費良し街中で52km/L、ツーリング60km/L超え長距離走っても音を上げないエンジン。(オイル選択は重要)その気になれば一桁国道バイパスで4輪の流れに 【続きを見る】
  • ヘルメットが入るので、近所の買い物レベルなら積載量も問題ない。日本ではウケないデザインなので、なかなか盗まれない。パッと見がスクーターっぽい 【続きを見る】
  • ツーリングに行くとリッター70キロ走ったりする。そのくせキビキビ走れる。一番元気が良かった頃のタイホンダエンジンらしいですねこれ。気軽に200キ 【続きを見る】
  • スペック的には125の中では非力な方だが、実際に走らせると思った以上に快速。燃費も街乗りでリッター55km以下になったことが無いくらい高燃費! カブ 【続きを見る】
燃費
2.50
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.75
積載性
3.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.75点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

63位 CBR125/ホンダ

CBR125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク

CBR125/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.82
走り
3.94
ルックス
4.35
メンテナンス
3.75
積載性
2.59
とりまわし
4.47

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.38点
  • リッター50kmに13Lタンク。実際、無給油で600km走ることができる。CB1100EXとの2台体制で、CB1100EXは何処までも走りたくなる大人の「単車」、CBR125 【続きを見る】
  • 軽い。最高速3桁。パーツ代、安い。ほぼ壊れない。燃費がめちゃくちゃ良い。(50km/L近い)ハンドル切れ角大きいので、狭いところでも切り替えせる。  【続きを見る】
  • カラーと燃費の良さ。50Km/Lを出したときは驚いた。メーター表示が一割増位なので、自分がスピード出しすぎだと勘違いする。
  • スタイル
  • ファミリーバイク特約が使える乗って楽しい6速マニュアルトランスミッションバイク
  • 125ccでも水冷DOHCなのでパワフル車重も軽くてすごくフレンドリー何気にタンデムシートの下が結構積載性よかったりするのも○
  • カナダモデルでかっこいいイケメン燃費最強 通学にもってこい軽いからスイスイ曲がる
  • 10Lの燃料タンク 満タンで350km以上走れる!暑さに強い!真夏絶好調b 乗ってる本人絶不調w目立つぜ!REPSOLカラー 安っぽいけどw
  • 燃費が最高リッター40は楽々
  • とにかく軽い、そして細い!これに尽きる!燃費も驚くほど良くて、意識しなくても40km/L近く走っちゃう。ガソリンタンクも10リッターあるので朝給油す 【続きを見る】
  • 燃費が良い取り回しが楽税金が安い保険が安い(四輪の原付特約)
  • 見た目!
  • リッター50kmに13Lタンク。実際、無給油で600km走ることができる。CB1100EXとの2台体制で、CB1100EXは何処までも走りたくなる大人の「単車」、CBR125 【続きを見る】
  • 軽い。最高速3桁。パーツ代、安い。ほぼ壊れない。燃費がめちゃくちゃ良い。(50km/L近い)ハンドル切れ角大きいので、狭いところでも切り替えせる。  【続きを見る】
  • カラーと燃費の良さ。50Km/Lを出したときは驚いた。メーター表示が一割増位なので、自分がスピード出しすぎだと勘違いする。

64位 WAVE110/ホンダ

WAVE110

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/ビジネスバイク

WAVE110/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
2.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.63
走り
3.50
ルックス
4.00
メンテナンス
2.63
積載性
3.13
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.67点
  • 低燃費(リッター40km)なのに、大容量タンク(13リットル)!満タンで軽く500キロ以上走るので、丸一日走り回ってもガス欠にはなりません!!振動が 【続きを見る】
  • 大きい割には軽くて取り回しが楽(自分の方に倒し掛けても押し戻せる、反対側でもある程度は大丈夫)ニーグリップがやりやすい運転しやすい意外とかっこ 【続きを見る】
  • 安い。大きく見える。燃費がいい。メーターがデジタル。ヘッドライトとポジションがLED。足付きいい。タンクでかい。車の保険のファミバイ特約でイケ 【続きを見る】
  • スタイル、上々。125ccスクーターならシグナスと、いい勝負?燃費良い。この値段で燃料噴射。キャブレターでは無い。LEDライト。耐久性未知数。 【続きを見る】
  • 車格が大きく250と同じくらい。125シングルなのに振動が少ない。LEDライトがとても明るい。スプロケをハイギア化(Fスプロケ)したので燃費55km/L超え 【続きを見る】
  • 低燃費(リッター40km)なのに、大容量タンク(13リットル)!満タンで軽く500キロ以上走るので、丸一日走り回ってもガス欠にはなりません!!振動が 【続きを見る】
燃費
3.88
走り
3.64
ルックス
4.08
メンテナンス
3.88
積載性
2.80
とりまわし
4.16

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.44点
  • 年式が古いため現在の原付二種には無い迫力のサウンド!吸排気音も125ccにしては十分迫力があります。車体も軽量で104kgの車体に14psと十分なパ 【続きを見る】
  • 最初、ツインの125Tも購入候補だったが、ビジネスバイクの様なデザイン(個人的感想)よりシングルで燃費も良く、デザインもスポーティーな125JXを選択 【続きを見る】
  • スーパートラップマフラーをつけていたが今のエンジンにはない、旧車ならではのサウンドに満足。ただし、うるさすぎたのか、警察に何度も止められた。
  • 125ccで2気筒!!
  • 本田宗一郎ismがビシビシ生きてる年代のバイク
  • セパハンキャブトンマフラー手製シングルシートカフェレーサータイプです
  • 前後ディスクブレーキ
  • しっかりCBの音がするミラーやネジに至るまで誇らしく刻まれたmade in japanの文字
  • レトロなスタイル
  • ツインキャブの二気筒はなかなかパワフルです。構造が簡単なので、素人でも気軽にいじくりまわせるのも魅力です。また、さすがに世界のホンダだけあっ 【続きを見る】
  • サウンド、デザイン
  • サウンド!125ccなのにツインのホンダサウンドは最高です!あとは、車格が大きめだから、ロングツーリングも楽にこなせます!とにかく燃費がいい。1リッ 【続きを見る】
  • 年式が古いため現在の原付二種には無い迫力のサウンド!吸排気音も125ccにしては十分迫力があります。車体も軽量で104kgの車体に14psと十分なパ 【続きを見る】
  • 最初、ツインの125Tも購入候補だったが、ビジネスバイクの様なデザイン(個人的感想)よりシングルで燃費も良く、デザインもスポーティーな125JXを選択 【続きを見る】
  • スーパートラップマフラーをつけていたが今のエンジンにはない、旧車ならではのサウンドに満足。ただし、うるさすぎたのか、警察に何度も止められた。
燃費
4.88
走り
3.25
ルックス
3.88
メンテナンス
4.13
積載性
3.13
とりまわし
4.38

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • とにかく格安中華製だが取り敢えずこの価格でこの性能なら充分に満足できる範疇なか燃費も最高かも多分、満タン給油で600Km近く走りそう
  • 燃費、保険等の維持費、主に経済性。原付二種なんで高速乗れないですが、年齢的にもそんなにハードなツーリングはしないと思うので、まぁ満足。
  • 乗りやすく、最初の一台にちょうどよい馬力で怖さがないため楽しく乗れる。シートが厚く長距離ツーリングをしてもお尻があまり痛くならない。
  • 夏場でも、高熱源を抱え込まないで済む125cc。盛夏日中でも足は快適。極めて良好な燃費。
  • バランサー内蔵で振動の少ないエンジン
  • エッジの効いたスタイリングUK/EU諸国HONDA正規販売車すっごい燃費(最高66.7km/L)
  • とにかく格安中華製だが取り敢えずこの価格でこの性能なら充分に満足できる範疇なか燃費も最高かも多分、満タン給油で600Km近く走りそう
  • 燃費、保険等の維持費、主に経済性。原付二種なんで高速乗れないですが、年齢的にもそんなにハードなツーリングはしないと思うので、まぁ満足。
  • 乗りやすく、最初の一台にちょうどよい馬力で怖さがないため楽しく乗れる。シートが厚く長距離ツーリングをしてもお尻があまり痛くならない。

68位 MBX125F/ホンダ

MBX125F

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/ネイキッド

MBX125F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.33
ルックス
4.33
メンテナンス
4.33
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • スタイル。原付2種らしくない加速感。タンクの容量。
  • 125ccでも、さすが2St!!と言わしめる加速感!前16インチ、後18インチの組み合わせが、なんとも言えぬセルフステア感を演出してくれます。ツーリン 【続きを見る】
燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
5.00
積載性
4.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.00
走り
4.14
ルックス
3.43
メンテナンス
4.00
積載性
2.57
とりまわし
4.71

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • 軽いので気軽に乗れる。シートが長いのでカブよりポジションの自由度が高く長時間の乗車も楽。カブ110のパーツが結構使えるので修理やカスタムには困 【続きを見る】
  • FI、キャストホイール、ディスクブレーキ、シフトインジケーター、エンジンは信頼のカブ110、装備充実してます
  • 会社敷地で95km/h 出しました、まだ余裕ありましたよ。ディスクブレーキ標準装備。シート下にはペヤングが縦に4つ入るくらいのスペース有り。
  • 乗りやすい。カブと同じ4速ロータリーでうまくチェンジすれば結構早く走れる。通勤も楽。とにかく燃費がいい。通常63km/L、ツーリングで最高73km/L。 【続きを見る】
  • 軽いので気軽に乗れる。シートが長いのでカブよりポジションの自由度が高く長時間の乗車も楽。カブ110のパーツが結構使えるので修理やカスタムには困 【続きを見る】
  • FI、キャストホイール、ディスクブレーキ、シフトインジケーター、エンジンは信頼のカブ110、装備充実してます
燃費
4.29
走り
3.86
ルックス
3.14
メンテナンス
3.71
積載性
3.00
とりまわし
3.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.63点
  • 単純な作りなので素人でもメンテナンス出来る。しっかりしたリアキャリア付いてるので積載量もあって日常の足には十分。
  • 軽くて燃費よし!
  • 通勤に心強い12Lタンク。標準で耐荷重5kgのキャリア付き!慣れるとブサ可愛いヘッドライト!
  • ワンオフパーツ多数でチタンパーツなど贅沢に使用してます。
  • 単純な作りなので素人でもメンテナンス出来る。しっかりしたリアキャリア付いてるので積載量もあって日常の足には十分。
  • 軽くて燃費よし!

72位 XL125R パリダカール/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード

XL125R パリダカール/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
2.00
ルックス
2.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • 用途:下道ロングツーリング・林道ツーリング走り:9馬力なので非力だがおかげで燃費は30~50km。サンドコースは走れない。最高速度平地で100kmくらい 【続きを見る】

73位 CD70(ベンリィ)/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/ビジネスバイク/4stミニ/ミニモト

CD70(ベンリィ)/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
  • バッテリー点火なのにバッテリーが無い事
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
レーサー/競技用/4stミニ/ミニモト

XR70R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
XE75

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/4stミニ/ミニモト

XE75/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.08
走り
4.38
ルックス
3.92
メンテナンス
4.62
積載性
1.91
とりまわし
4.46

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.00点
  • 今は無き2サイクル。鬼の様な加速します。
  • じゃじゃうま
  • パワーバンドに入った時の劇的な加速。公道向けcrm80とは完全に別物。
  • KITACO145ccウルトラボアアップKITヨシムラのチタンマフラー
  • いきなり加速、音がうるさいのが良い。
  • パワーバンドに入ったら!
  • 大きすぎず、小さ過ぎず。わずか80ccだが、そこは2サイクル!結構早い 111111111111111111111
  • 2ストの加速がサイコー!
  • 今は無き2サイクル。鬼の様な加速します。
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター

リード80/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
3.67
ルックス
4.33
メンテナンス
3.33
積載性
3.67
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
  • テールランプの位置無骨な感じタンデムシートが広いステップフロアーが広くビールや灯油が置けるタコメーター付き
  • 何といっても今はなきフルカバー。お尻が全部隠れてます。色も現行車にはありません

78位 MB80/ホンダ

MB80

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク

MB80/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.50
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
  • 高校生の時に友人が乗っていたMB5にそっくりなところ(当たり前か)今でもかっこいいと思う。でも50より馬力がある分、普通に車の流れに乗れるしあおら 【続きを見る】

79位 MBX80インテグラ/ホンダ

MBX80インテグラ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク

MBX80インテグラ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
1.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
13.00点
  • イケテルところなんてない!!

80位 CRF80F/ホンダ

CRF80F

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
レーサー/競技用/4stミニ/ミニモト

CRF80F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

81位 MTX80R/ホンダ

MTX80R

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク

MTX80R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
  • これでも原付2種!?というサイズがいいですね。そのくせ足つきがいいので初心者の私にピッタリです。2011.09長野までツーリングしました。往復約500 【続きを見る】

82位 スペイシー80/ホンダ

スペイシー80

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター

スペイシー80/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • いつでも始動は確実!タイヤのせいか、意外と猫足感がする。通勤にも持って来いです・・・。
燃費
4.45
走り
3.30
ルックス
3.87
メンテナンス
4.43
積載性
2.24
とりまわし
4.64

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.09点
  • 一般道のミニツーリングに使用。燃費は50km/Lを超えるので普通に走れば満タンで250km以上は行ける。昔の車体は頑丈に出来ているような気がする。スタ 【続きを見る】
  • 小ぶりなサイズ。クオーター同等のつくり。バッテリーレスなので、たまにしか乗らない人でも、キャブのガス抜きさえ気を付けていれば、エンジン不動に 【続きを見る】
  • 当時のXLR250Rそのままのスタイル 本格的リンクサスペンションすばらしい燃費 ぜんぜん壊れない信頼性 ついでにかわいい
  • のんびりゆっくり走っていると癒されます。飛ばすと遅いですが、がんばってくれるエンジン。ダートでの走破性は高く、かなり飛ばしても安定して怖くな 【続きを見る】
  • コアなファンはいるけと基本的に不人気車。あまり同じオートバイを見かけない。ノーマルエンジンは非力すぎるのでボアアップして走りは快適!
  • かわいい
  • XR80Rを公道仕様にしただけあって、整備性が非常に良い。バッテリーも無いので、放置していても直ぐに復活する。どこでも入っていけそうなサイズ感と 【続きを見る】
  • とにかくかわいい。
  • XLR250と全く同じデザイン・カラーリングでダウンサイジングしたマシン。二種原付で30キロ規制なし、二段階右折不要。自動車保険のバイク特約 【続きを見る】
  • タイヤがF16インチ,R14インチと小さいのが利点であり欠点でもあります.オフは始めたばかりなので足がベタっと着くのはかなりの安心感.
  • 軽い。航続距離が伸びたエンジンメンテナンスはエイプ・CRF80のおかげでしばらくは困ることなし。カブタイヤサイズがはけるので春夏秋冬・寒暖どんな 【続きを見る】
  • 小さい。かわいい。
  • 一般道のミニツーリングに使用。燃費は50km/Lを超えるので普通に走れば満タンで250km以上は行ける。昔の車体は頑丈に出来ているような気がする。スタ 【続きを見る】
  • 小ぶりなサイズ。クオーター同等のつくり。バッテリーレスなので、たまにしか乗らない人でも、キャブのガス抜きさえ気を付けていれば、エンジン不動に 【続きを見る】
  • 当時のXLR250Rそのままのスタイル 本格的リンクサスペンションすばらしい燃費 ぜんぜん壊れない信頼性 ついでにかわいい

84位 CB90/ホンダ

CB90

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ/ミニモト

CB90/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 90ccの割にスピードも出るし、燃費やメンテナンス性は全く問題なし。積載性は純正リアキャリアがついていたのでパニアケースを後付けでつけました。
  • いままでにない カブカスタム
燃費
2.33
走り
3.33
ルックス
3.67
メンテナンス
1.67
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
56.67点
  • この見た目からは想像できない走破性を秘めています。ゲロトレもこなします。
  • 意外と走るよ!結構なガレとかゲロとかでも行っちゃう。
  • ホンダなのに、チームグリーン?仕様 NASCARのピットバイクを真似て塗ってある。が・・派手過ぎ コンペ車両だが、逆車でナンバー取得可能。 そこそこパワーが 【続きを見る】

86位 バリ 100/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター

バリ 100/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

87位 スーパーカブ100 (タイカブ)/ホンダ

スーパーカブ100 (タイカブ)

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/ビジネスバイク

スーパーカブ100 (タイカブ)/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.18
走り
3.45
ルックス
3.27
メンテナンス
4.36
積載性
4.18
とりまわし
4.64

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.90点
  • ギアが4速あること。やはり高速の伸びがあります。機関も結構がっつり回り、走って楽しいですよ!スクーターのハンドルをくっつけたようなデザインが 【続きを見る】
  • 4速ロータリーミッションテレスコピックサスペンション旧カブと比べてしっかりした車体これらは全部90で不満だったポイントだけど改善されてて良い
  • とりまわし、燃費
  • 二段右折しなくてヨシ
  • 全てイケテル
  • 可愛気のあるシンプルなデザイン。色も気に入ってます。(バージンベージュ)
  • カーブが曲がりやすい。カーブが楽しいっす。
  • 速い。二人乗りでも非力感がありません。全長が長いので積載性等に優れています。サスペンションの動作がイイ。
  • ギアが4速あること。やはり高速の伸びがあります。機関も結構がっつり回り、走って楽しいですよ!スクーターのハンドルをくっつけたようなデザインが 【続きを見る】

88位 SH100/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター

SH100/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

89位 ATC110/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:

ATC110/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

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-
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90位 XRM110/ホンダ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク

XRM110/ホンダ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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