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アプリ VITPILEN 701/ハスクバーナ 新車バイク価格比較 【全国】
VITPILEN 701はモーターサイクルについて考えうる全ての好ましい属性を網羅しており、それらを組み合わせています。大きな単一のシリンダーエンジン、軽量なシャシー、スパルタ式の美学、スポーティな走行スタイルなどです。これらの属性すべてにより、純粋なライディング体験を生み出し、ライダーの膝を曲げさせ、ライダーが走行にだけに集中できるようにします。
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新車バイクの価格ランキング
ハスクバーナ VITPILEN 701の中古バイク情報
新着オーナーレビュー
HUSQVARNA VITPILEN 701 693cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | ブランク20年振りの公道復帰に 使えない馬力より取り回し良い軽さを優先しました 今後、ビッグシングルが絶滅しそうな予感に慌てて最後のビッグシングルに相応しいモデルだと思い購入 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 画像や写真より現車は良いデザインだと思います。 青色も画像より綺麗な青でした。 走行性能は必要にして充分。 |
| 短所・不満な点 | 走行中液晶メーターにノイズが走る等、電装系が弱い。 オイル容量が少なく、交換インターバルが短い。 ボルト類の表面処理が安っぽい。 ポジションが独特。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 荷物の積載は考えない事。 近所にハスクディーラーがある人は迷わず買いです。 楽しい上に美しい乗り物です。 |
HUSQVARNA VITPILEN 701 693cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.5 | |||
| 購入動機 | YZF-R1からの乗り換えでXSR900と迷ったが唯一無二のデザイン、ビッグシングルに惹かれて購入。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ビッグシングルエンジン 国産車にはない唯一無二のデザイン 他の人とほとんど被らない 街乗り23km/l、高速30km/lの燃費 車両重量157kgという軽さ |
| 短所・不満な点 | リコール対応でタンク容量が減ったため、航続距離が短い、メーターの不具合が多く燃料計も大雑把であてにならない。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | VITPILEN701は20年モデルで型落ちとなってしまった為、欲しいと思ったときに買える車体があるなら買い時。特に20年モデルのVITPILENはコロナの影響もあり国内40台以下とか…。 |
HUSQVARNA VITPILEN 701 693cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 購入動機 | Rc390に乗っていたときからKTMの単気筒エンジンが気に入り、次はLC4エンジンのバイクで検討していた。 同時期に検討していたのは690dukeR、G310GS。 用途は下道主体ツーリング。酷道、険道等細道走破が好み。 用途だけなら他2車種の方が向いてると思っているが、vitpilenの購入の目処が立ったため思い切ってみました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 見た目は非常に満足 出来る限りそのまま維持したいところです。 シートが割とフラットで姿勢に自由度が高くて楽しいです。 |
| 短所・不満な点 | 積載性能が想定以上になかったこと まだ慣らしで遠慮ぎみに乗っているせいか、思ったより振動による蓄積ダメージがきつい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 色々癖は強いバイクだとは思うのでそこはある程度覚悟していた方が良さそうです。 お店によると入荷台数はかなり少ないそうなので購入はお早めに |
HUSQVARNA VITPILEN 701 693cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 1 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 購入動機 | コンセプトが発表された際に一目惚れし、スペックもそれなりだったので。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 何と言ってもデザインが最高に気に入っています。装備も昨今流行りのオンオフ可能なABS、トラコンやアップダウン両側対応のクイックシフターなど結構充実しています。車重が軽いのも取り回しが楽になるので助かってます。 初期状態だと積載性はほぼ無いに等しいので荷物積みたい方はサイドバッグセット買いましょう。これさえ買えばステーもついてるのでシートバック等も普通に付けられて積載性は大幅にアップします。 |
| 短所・不満な点 | 電装系の精度が他メーカーに比べ、すこぶる悪いです。クイックシフターはギクシャクするし5-6の間でNに入ったり・・・トラコンも変なタイミングで介入してきたり、ひどかったのは2人乗りした後にトラコンのエラーランプと表示がでるようになり、2日ほど乗らずにいたら何故か消えたりするというエラーログに残らない謎のトラブルがありました。 最近トラコンのせいで逆にガチガチに緊張して乗ってます；(ZX-6Rの時はトラコンのおかげで雨でもわりと安心して乗れていたのですが・・・) |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | デザインはホントに独特なので見ているだけで充実感はあります！走りについても単気筒ですが振動がかなり抑えられていて、長距離走行もそこそこ行けます。車重がかなり軽いので細かいカーブが多いところはひらひらと曲がれてたのしいです。が、良くも悪くも外車って感じです。色々なトラブル含めて許容できる方にお勧めです。個人的には質感や装備精度的にもう少し安くてもいいんじゃないかな~と思います。 |