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アプリ エストレヤRSカスタム/カワサキ 新車バイク価格比較 【全国】
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
KAWASAKI エストレヤRSカスタム 249cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.8 | |||
| 購入動機 | 移動・運搬・旅 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 空冷単気筒ロングストロークの鼓動感 幅広いカスタム 排気音 肩肘張らずに乗れる カブの延長感 オフロードも行ける 前後ドラムブレーキ サドル型シート、セパレートタンデムシート |
| 短所・不満な点 | フロントドラムブレーキは雨の日少し大変 エストレヤカスタムの場合はハンドルトップブリッジのクランプ方法が異なるので、ハンドル交換の際に少し面倒。 色々な部分が錆びやすい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 法廷速度内で楽しい走りができ、燃費もよく服装もガチガチに気を使わなくて良い。 ツーリングとしても日常の足としても活躍してくれる優秀なバイクです。 |
KAWASAKI エストレヤRSカスタム 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 2 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | デザインが良くて維持費が安いお手軽バイクがブランク明けにはちょうどいいと思った。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | レトロなデザイン。プラスチックが少なくてオモチャっぽさがない。足つき、取り回しが良くて気軽に乗れる。 |
| 短所・不満な点 | 250の単気筒なので仕方ないが遅すぎ。刺激がなさすぎ。そして前輪16インチ17インチのクイックなハンドリングに慣れていたのでバンクしない、曲がらない。ドラムブレーキは見た目はレトロでいいが扱いづらい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ファッションで乗るお散歩バイクなので刺激を味わいたいとか走りを楽しみたい、という人は他を選ぶべき。まったりのんびり流して癒やされたいのならいいかも。 |
KAWASAKI エストレヤRSカスタム 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 2012年あるblogに載っていたスカイブルーのエストレヤを見て急に興味を持つようになりました。エストレヤは登場時からそのスタイルに関心を持ってカタログ，試乗情報などを持っていました。この後さらに情報を集め11月にオークションで程度のよさそうなスカイブルーのエストレヤを見つけました。しかし入札直前になり急に気が変わり2002年型の10周年記念モデルを購入することになりました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ・スタイル、カラー ・珍しいロングストロークのエンジン ・取り回しの良さ ・燃費 ・乗り心地の良さ ・なんといってもゆっくり走りたくなる乗り味（40~60キロが特に気持ちがいいです。） |
| 短所・不満な点 | 購入した車両はダブルシートだったのですが、シート高が低すぎシフトチェンジがとてもしずらいものでした。中古の鞍型シート（3センチ高いです。）に交換して何とか使えるようになりました。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 中古で女性の1オーナーの車両だったのですが、高回転の慣らしをされなかったようで90キロ以上のスピードで振動がひどくなり高速走行がきついです。登場時の雑誌のインプレでは高速走行も問題ないようでした。どうもエストレヤを購入するオーナーの人はあまりスピードを出さないようで高回転の慣らしをしないことが多いようです。これは新車で購入したかったです。エストレヤの良さは何と言ってもその乗り味です。60年代あたりのクラッシックバイクに近い乗り味です。クラッシックバイクと違いまだまだ部品の供給に心配はなくしかも振動も少なくとても乗り心地の良いものです。最近のバイクではほとんどないのではないでしょうか。これに乗るときは本当にのんびり走るようになりました。前の車両を気にするのではなく、後方の車両を気にするようになりました。追い抜きをする時よりもゆずったほうが気持ちがよいです。おすすめです。 ★令和4年4年3日ヤフオフにて富山の方に売却しました。 23万円 |
カワサキ エストレヤRSカスタム 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 2 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | かわいいデザインでずっとこの白を探していた。古き良きバイクのスタイルでカブのように気軽に乗れる。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 王道なこれぞクラシックバイクといった雰囲気のスタイル。軽くて取り回しも楽で足つきも一切の不安がない。街乗りはもちろん隘路も気軽に入っていける。燃費は街乗りで35～40kmくらい、信号や交通量の少ない田舎道だと50kmに迫る。 |
| 短所・不満な点 | 特に思い付かないが強いて言うなら人によっては体格的に合わないのと、街乗りや下道ツーリングには向いているが高速道路は馬力や軽さのせいで怖いと感じるかも。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 生産終了でFI後期型などは価格が高騰してしまったがもし生産継続していたら価格や足つき、軽さなどでレブル250の需要の一部を奪っていたかもしれないと思えるくらいフレンドリーで乗りやすい1台です。 |