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アプリ KLR250/カワサキ 新車バイク価格比較 【全国】
250では当時唯一の水冷DOHCシングルエンジンを搭載。カラーリングが上下2色を使い分けるおなじみのラインに変更された。
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新着オーナーレビュー
KAWASAKI KLR250 1985年式 249cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 長所・満足している点 | 古いバイクだけどトルクフルでよく走る。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 純正パーツの欠品が目立ってきた。 タンクは海外製品を個人輸入して対応してます。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 林道温泉ツーリング用。 |
KAWASAKI KLR250 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | 免許取得時に兄が探してきた中古車。用途はツーリングと通勤。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 始動性が良く高回転まで回るエンジン。頑丈なリアフレーム。容量多目のガソリンタンク。タコメーター標準装備。この年代のオフ車としては格段に安定した電装系。幅が広くクッション性の高いシート。 総じて極めて高いツーリング性能。 |
| 短所・不満な点 | 車重に対しやや見劣りするフロントフォーク（36mm）とフロントブレーキの制動力。サイドスタンドが長く停める場所を選ぶ。ウインカーの軟質部分が加水分解で劣化しやすい。年代的に仕方ないがライトが暗く、パッシング、ハザードが出来ない。リヤタイヤサイズが4.60-17なので選択肢が少ない。 ただし全てパーツの交換で解決可能。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | これからわざわざ探して買う必要はないと思いますが。 私にとっては今のところベストですが、パーツも入手が難しくなってきましたし現行のアドベンチャー系をお勧めします。 それでもあえて、というなら、クランクシャフトベアリングとカムチェーンテンショナーの状態は確認してから購入するといいでしょう。 |
