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アプリ 250SS マッハI (S1)/カワサキ 新車バイク価格比較 【全国】
250SSの最終型。S1Bと似たグラフィックだが、タンクのラインの先端が尖っているボートストライプが特徴。シートカウルもラインが入る。
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新着オーナーレビュー
KAWASAKI 250SS マッハI (S1) 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.2 | |||
| 購入動機 | レストア中⇒一先ずエンジン始動まで完了して好調ですが2速低速時にクランク？からカタカタ音がしてます。予備のクランクのリビルドが完了したので、今度は腰下のオーバーホールに挑戦してオイルシールも全て交換予定です。しかし今年は暑いので涼しくなってからエンジンを降ろします。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 2ストなりの苦労は沢山ありますが、原動機の原点に戻った気がして整備を楽しんでます。エンジン周りのオイル漏れや少し放置したらエンジン始動に少し苦労させられてます。盗難が怖いので厳重に防犯対策が必須になります。 |
| 短所・不満な点 | 250なので高速では物足りなさを感じて焼き付け対策を考え走行してます。振動で各部のネジが緩むので毎回整備も必要で、この前のツーリングではフロントスプロケのネジが外れ動力が伝わらなくなり焦りましたが修復して自宅に帰ることができました。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 旧車なので突然のトラブルがあり不動状態になる可能性があるので、レッカー移動付属の任意保険に入ることが安心です。また簡単な整備ができないと乗れないバイクだと思います。 |