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ニンジャ 650/カワサキのスペック情報

シリーズ

Ninja(GPZ入り)

Ninja(GPZなし)

排気量 649cc
燃費 33.9km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
最高出力 68ps/8,000rpm
最大トルク 6.4kgf・m/6,700rpm
全長 x 全高 x 全幅 2055mm x 1145mm x 740mm
シート高 790mm
NINJA650

ニンジャ 650/カワサキ

価格帯 49.8万円 ~ 104.5万円

ユーザー評価

3.79

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 356人

燃費 4.21 走り 4.1 ルックス 4.64 メンテナンス性 3.24 積載性 2.44 とりまわし 4.09
【Ninja 650シリーズ】
「ファン・スタイル・イージー」のコンセプトをもとに開発されたNinja 650。軽量でスリムなシャーシに低中回転域の力強さを重視したパラレルツインエンジンを搭載し、軽快かつエキサイティングな走りを提供。

KTRC(カワサキトラクションコントロール)の搭載により、スポーツライディングから滑りやすい路面まで、出力特性をコントロールして安定した走行に寄与。スタイリングは、Ninjaシリーズ共通のスポーティなデザインで、LEDヘッドライトや4.3インチTFTカラー液晶ディスプレイにより、走行中の安全性もサポート。

アップライトで足つきの良いライディングポジション、扱いやすさを重視してビギナーからベテランまで親しみやすいマシンキャラクターのNinja 650。KRT EDITIONにはスーパーバイク世界選手権でたたかうNinja ZX-10RRをイメージしたカラーリングを採用。よりスポーティなイメージを演出。

■主な変更点
・カラー&グラフィックの変更 (KRT EDITIONはKawasaki Racing Teamロゴが変更されています。)
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ニンジャ 650/カワサキ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

ニンジャ 650/カワサキ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • shunzeiさん

    ニンジャ 650/KAWASAKI 650cc

    総合評価 3.2

    エンジンの鼓動感、力強い吹け上がりなどの「面白み」は皆無と言っても良いです。中排気量の180度パラツインエンジンの実用性が目出ちます。「高揚感」ではなく「これはこれで楽だからいいじ...
  • TT RIOさん

    Ninja 650/KAWASAKI 650cc

    総合評価 3.3

    シート高が低く重量も軽めなので背の低い人や女性にもお勧めできる。一泊旅行ならシートバックで大丈夫でした。ツーリング用タイヤで1万キロ、スポーツタイヤで8千走れました。初の大型ではな...
  • 143さん

    ニンジャ 650/KAWASAKI 650cc

    総合評価 3.8

    大型バイクのダウンサイジングにもってこいです。楽しく乗るのも気張って乗るのもどちらでもOK。2台持ちを考えている方にはもってこいかも。自分がそうでした。
  • TT-Rさん

    Ninja 650/KAWASAKI 650cc

    総合評価 3.8

    派手さはありませんが、堅実なバイクです。バイクを操る楽しさも十分にあります。大型免許があって、二人乗りが必要ないのなら、是非検討して下さい。個人的にはツアラーとしての資質はMT-0...
  • Rしむさん

    Ninja 650/KAWASAKI 650cc

    総合評価 3.8

    650とは思えない取っ付きやすさがある。ABSしかないが、そもそもそんなにハイパワーでは無いので、トラコン無くても全然平気。ただツインなので、伸びやかな加速、って感じでは無い。どち...

ニンジャ 650/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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