RMX250S/スズキ 新車バイク価格比較 【全国】
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新車バイクの価格ランキング
スズキ RMX250Sの中古バイク情報
新着オーナーレビュー
SUZUKI RMX250S 249cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 2 |
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.5 | |||
購入動機 | 20代に北海道で生活している時、オープンEDに出場しており、国産で戦闘力のあるマシンで走ってみたいと購入したバイク、出場台数が物語るように戦闘力があり活躍してくれました。 |
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長所・満足している点 | パワー特性が比較的マイルド、扱いやすいエンジンで回すとしっかりとスピードが付いてくる、低速のセクションでもフレーム、足回りも硬すぎず扱いやすい。 モトクロスコースなどよりウッズランや難しい低速セクションで強さを発揮。 |
短所・不満な点 | モトクロスコースのフープスやジャンプなどは苦手かな、ベースがレーサーですが足回りのセッティングのせいか?自分の腕のせいか?(この可能性が大) |
用途やこれから買う人へのアドバイス | すでに20年以上経過したバイクですが当時のバイクメーカーは加熱した販売競争でコスト度外視で作っていた車両です、2サイクル40馬力は今でも戦闘力があり、現行4サイクルの車両には無い魅力であり楽しませてくれます!ただし、2サイクル車両の宿命でクランクベアリングの交換、ピストンリング、排気ディバイスのメンテナンスは避けれません、メンテナンスフリーで楽しみたい方は4サイクル車両をチョイス、アクセルを開けた時の加速感!軽い車体!2サイクルオイルの匂い!など楽しみたい方にはよい車両です! |
SUZUKI RMX250S 250cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 3 |
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.7 | |||
購入動機 | 逆車フルパワー、ビッグタンクに魅かれて入手した。 バランサ―無しでなかなかの振動あり。 シュラウドの赤いスズキマークもお気に入りだ。 |
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長所・満足している点 | スズキの黄色いオフ車に乗りたかったので RMXの硬派なカッコ良さにはとても満足している。 RMXの二段ロケット加速はハイオクではそのクセは薄まる。 16Lビッグタンクはロングツーリングで使える。 |
短所・不満な点 | 長所なのかもしれないけどキックが非常に軽い。 軽すぎて蹴り応えがない感じ。 ガラガラと大きなメカノイズのせいで疲れやすい。 リアブレーキのタッチは調整してかなり改善した。 |
SUZUKI RMX250S 250cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
総合評価: 2.7 | |||
購入動機 | 2stモデル市場在庫が少なくなり駆け込み購入 林道ツーリング・河川敷遊び |
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長所・満足している点 | 暴力的なパワー確か40PS(笑) パワースライドで林道を走れる アグレッシブなスタイリング 一人乗りに特化した潔さ サスペンションの走破性 |
短所・不満な点 | 燃費は平均15キロ 林道で開け気味に走ると10キロ 100キロで予備タンになるのでガソリンスタンドの位置を常に意識しないとガス欠になる 振動が大きく長時間乗ってると手が腱鞘炎みたいになる クラッチが重いので左手の握力が必要 シートはレーサーと変わらない薄さなので長距離ツーリング向かない尻が痛くなる |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 2st大好きにしかお勧め出来ません(笑) 尚クランクシャフトベアリングの持病があるので長く乗るなら一回修理は覚悟で 始動性は良くないのでキックに自信がないと無理 それでも独特のパワーワールドは悪魔の誘惑ですネ |
スズキ RMX250S 250cc
日記評価 | |||
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走り | - | 積載性 | - |
ルックス | 3 | とりまわし | - |
燃費 | - | メンテナンス性 | - |
総合評価: 3.0 | |||
購入動機 | モトクロッサーの憧れ。ジムカーナにも興味があり倒しても大丈夫かなと購入。写真は購入時で、すぐに ナンバー位置 マフラー チャンバー その他ノーマルに戻しています。 |
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長所・満足している点 | 脚つきが困難なほど 跳ね上がってカッコイイ車格 購入後50キロ走行後 不動状態 になってしまい、後から報告します。笑 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 私しは、キャブのセッティングもままならないほどですが、多少 整備の心得があるとより楽しめると思います。 |