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アプリ TL1000S/スズキ 新車バイク価格比較 【全国】
独自のアルミ製セミトラスフレームに、新開発のセミカムギアトレーン90度V型2気筒を搭載したスズキ初の本格ツインスポーツ。海外向けのフルパワー仕様は125PSをマーク。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
SUZUKI TL1000S 1997年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | 大型免許も持っていないのに、一目惚れして購入。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 4000回転以上からの怒濤の加速。 ノーマルマフラーでも迫力のあるサウンド。 思ったより軽い車体で取り回しや乗り味が軽快。 |
| 短所・不満な点 | 燃費の悪さかな… タンク容量も少ないので航続距離が短く、ツーリングに行くとガソリンスタンドを 気にしながら走らないといけないこと。 あとはハーフカウルなのに整備性があまり良くないこと… |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 生産されて既に約20年経過していますので、ラジエーターホースなどのゴム系を交換した方が安心して乗ることが出来ると思います。 |
SUZUKI TL1000S 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 長所・満足している点 | すごく乗りにくいと書かれているコメントが多いですが、リッターVツインの特性（強大なトルク）を理解すれば、乗りやすいバイクだと思います。 乗りにくい、を凌駕するパワーは病みつきになります。 悪評ロータリーダンパーのリアサスはBitubo(8万円)を取り付ければ問題なし。 ロータリーダンパーそのままでも乗れていましたので、無理に替える必要なしです。 ・加速、パワー ・取り回し ・被ることない見た目 ・価格の安さ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 燃費はとにかく悪いです。150km弱で1回給油します。旧車の部類になったことと、不人気者なのでとにかくパーツがありません。 ・燃費13~14km/l ・パーツ少ない |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | これからの購入については、そのまま乗りつぶすのであれば、価格の安さから手に入れても損はしないバイクと考えます。 |
SUZUKI TL1000S 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | - | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | もう限界なのに増車してしまった。だって、綺麗で安すぎるんだもん。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | かっこよい。今のスーパースポーツにない潔さがあると思っています。2stに乗る感覚に近い感じ。1000ccの排気量があるのに、どのギアでも加速する感覚は皆無。低いギアはトルク出すぎで半クラ多様、街乗りは、どうして良いやら・・6000rpmを超えると別世界。まさしく2st。 |
SUZUKI TL1000S 1997年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | - |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 長所・満足している点 | なんせ、このスタイルが気に入ってます！！ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 燃費の悪さ！！ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 俺のセカンドバイク！！ これからの改造が楽しみです！ |
