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SUZUKI : スズキ SV1000 の車両本体平均価格の推移グラフ

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SUZUKI : スズキ SV1000 の価格相場表

価格×年式の分布 2021年
2020年
2019年
2018年
2017年
2016年
2015年
2014年
2013年
2012年
合計0 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
価格×年式の分布 2021年
2020年
2019年
2018年
2017年
2016年
2015年
2014年
2013年
2012年
価格×距離の分布
合計0
ASK 0台                    
19万以上 0台                    
18万 0台                    
17万 0台                    
16万 0台                    
15万 0台                    
14万 0台                    
13万 0台                    
12万 0台                    
11万 0台                    
10万 0台                    
9万 0台                    
8万 0台                    
7万 0台                    
6万 0台                    
5万 0台                    
4万 0台                    
3万 0台                    
2万 0台                    
1万 0台                    
1万未満 0台                    
価格×走行距離の分布

SUZUKI : スズキ SV1000 のスペックデータ

メーカー スズキ エンジン形式 水冷・4サイクル・V型2気筒・DOHC・4バルブ
モデル名 SV1000 エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード 最高出力 93ps(69kw)/8500rpm
動力方式 ガソリン 最大トルク 9.2kg・m(90N・m)/7000rpm
打刻型式 VT54A 車体重量(乾燥重量) 186kg
排気量 995cm3 車体重量(装備重量) 214kg
発売開始年 2003 パワーウエイトレシオ 2kg/PS
燃料消費率 29.0 km/L ( 60 km/h走行時) 全長・全高・全幅 2135x1080x785mm
燃料タンク容量 17L シート高 800mm
航続可能距離 493km ※概算値 フロントタイヤサイズ 120/70ZR17M/C(58W)
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 180/55ZR17M/C(73W)
車両プロフィール
 SV1000Sの国内仕様をベースに、カウリングを省いたモデル。高真空アルミダイキャスト技術を駆使した美しい仕上がりのトラスレイアウト・アルミツインスパーフレームに搭載されるエンジンは、300点ものパーツに変更が加えられた旧TL1000Sベースの水冷90度Vツイン。セカンダリーバルブ付き52φフューエルインジェクションやバックトルクリミッター、燃料の噴射タイミングと噴射量、点火時期などを高精度に制御する32ビットCPU搭載のECUなどを組み合わせて、あらゆるシチュエーションで”楽しめる”エンジン特性を追求している。46φ正立フォークとリンク式モノショックの前後サスは、ともにフルアジャスタブルタイプ。2+2のマルチリフレクターヘッドライトや、アナログタコメーターと速度などを表示する多機能液晶パネルを縦に並べたメーターパネル、縦2列に配置したLEDテールランプなど、ディテールにも新たな試みが詰められている。なお、SV1000Sに対し、シート高を下げフットレストを変更し、ハンドルをアップポジションとするなど足つき性を高めるとともに、ディメンション等を見直しネイキッドモデルとしての完成度を高めている。

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