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アプリ STREET TWIN/トライアンフ 新車バイク価格比較 【全国】
「Street Twin」は、トライアンフで最も成功しているモダンクラシックバイクであり、幅広い年齢層のライダーから、多くのモーターサイクル初心者に選ばれている。 都会的なStreet Twinエディション。華やかなイーストロンドンのモーターサイクルカルチャーを映し出す、独自のEC1ペイントカラー&グラフィックが特徴です。1年間限定の生産です。
トライアンフ STREET TWIN の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
TRIUMPH STREET TWIN 900cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | シェルパの老朽化と家内のバイクライフスタイルの変化を機に大型バイクを勧めるとクラシックなバイクが良かったらしく、いつの間にやら契約、そして程なく納車の運びとなった。笑 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 何より足つき性が良く安心感が絶大らしい。(家内談 平均的な身長156cm) 雅やかなブリティッシュデザイン。 パルス感を伴ったトルクフルなスロットルレスポンスとフライバイワイヤのお陰か？エンブレが弱く減速時のコントロールが楽などとエンジンだけでも面白味あるのに、他にフレキシブルな効きを示すブレーキ、良い作動性とシッカリとした減衰力を持つサスなど要所のパーツも優秀で、思いの外走りが楽しい。 良くも悪くも低シート高で穏やかな安定指向の操安性、概ね外乱も強い。 |
| 短所・不満な点 | 低シート高はアジア向け仕様なのか？ お陰でホールド性が悪く、また入力し辛いポジションになっている。 そのせいでハンドル高さ、レバー角度、SWボックスなど操作するモノがデフォルト位置では歪に感じ、その全てがシート高を上げる事で改善すると思う。そして多く走らずともお尻が痛くなった。 もう3～4cm高くても良かったのでは？と思う。(自分用ハイシートが欲しくなった。笑) 降車時において意外と感じる重量感と少ないハンドル切れ角も伴って取り回し(押し引き)が良くない。 良い音色の排気サウンドだがノーマル？と疑うほど音量が大きく、所によっては気を使う場面も・・・。 |
TRIUMPH STREET TWIN 900cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | クラシックな見た目の雰囲気に魅かれて。ツーリング・キャンプなど。 BOLT・W800と試乗比較して購入。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ツーリングやキャンプなど。 ゆったり走るパラレルツイン270度クランクのパルス音が心地良い。 燃費が秀逸で、27~31km/L 走れる。 とても足つきが良く、クラシックな雰囲気の見た目が良い。 前後ABSとトラクションコントロールなど装備が充実している。 |
| 短所・不満な点 | ガソリンタンク容量が12Lは少ない、15Lはほしい。 200kgは超えるので、それなりに取り廻しは思い。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | トルクで走るバイクなので、回して乗る人には向かないかも・・故障の心配は皆無。 大人のバイクと言った感じでカッコいいですよ。 |
トライアンフ StreetTwin 900cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | 初大型は乗り易く、ネイキッドでと思い、triumphが候補に入れて選びました。 最終、z900rs、w800と少し悩みましたが初大型は初外車にしようと即決。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 見た目は洗練されて無駄が無い。 走りはトルクフル、軽いので街乗り楽過ぎる。 バーチカルツインサウンドが低音効いてて心地良いです。 そして何よりリッター30以上の燃費はなかなかこのサイズで無い。 |
| 短所・不満な点 | 5速なので6速欲しかったなー位 高速長時間（3時間以上）は風よけもないので疲れる。 後は積載量皆無な位ですね。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | デザイン、コスパ、走り、燃費総合して買って損は無いと思う（キッパリ） 1年乗ってるがまだ何も不具合はない。 |
TRIUMPH StreetTwin 900cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.5 | |||
| 購入動機 | 2016年にデビューした時から非常に気になっていた。以前ハーレーに乗っていたので、軽快に走れるバイクの購入を考えていた。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 非常に軽く取り回しが容易。低いシート高に加えスリムなシートで足つきが非常に良い。クラッチ、スロットルが軽く、トルクフルなエンジン特性のおかげでストップ＆ゴーが多い市街地でも楽に乗れるところ。市街地で平均30km、高速道路走行やツーリングで平均34kmと、燃費が良い。デザイン、シルエットが非常に綺麗でノーマルマフラーでもそこそこいい音なのでフルノーマルでも満足度が高い。 |
| 短所・不満な点 | タンクに描かれているトライアンフのロゴがメタルロゴではなくデカールであるところ。（ストリートカップの立体ロゴ取り付け済）サイドカバーのチープな質感とストリートツインのロゴ。（カスタムサイドカバーに交換済）粘り強さがないフロントフォークスプリング。ヘッドライトの光量が少ない。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 車重が軽く足つき性も良く、取り回しやすい。扱いやすさや価格面から大型初心者の方や女性ライダーにお勧め出来るバイクです。また燃費が良く、普段の街乗りからツーリングまで様々なシーンで楽しめるバイクだと思いますので、ツーリングがメインでたまに山道を少しスポーティに走りたいベテランの方にもお勧めです。 |