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アプリ メイト50/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
メイトV50をベースにフロントキャリアを標準装備とし、ビジネスモデル離れしたハイクォリティなカラーリングを施したデラックス仕様。2006年モデルとしてリサイクルマークが貼り付けられ、それに伴って価格が税抜で2000円アップ。カラーリングは継続のグリーンと色調を変更したブルーの2色をラインアップする。
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ヤマハ メイト50の中古バイク情報
新着オーナーレビュー
YAMAHA メイト50 50cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | - |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.4 | |||
| 購入動機 | 後輩の通勤用に個人売買で入手したものの、翌年に普通免許取得して手放したため、我が家に冬季保管依頼が有り、そのまま私が買い取る羽目に(￣▽￣;) |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 2サイクルのスタートダッシュはかなりなもの！ 110ccカブにも負けません！！ 最高速度も未知のレベル！？60Km表示のスピードメーターは遥か振り切れ、一周しそうになりますw 4サイクルメイトは、多々有れど、2サイクルメイトは、希少中の希少（╹◡╹） |
| 短所・不満な点 | 50とは思えない燃費… 常にフルスロットルで走っていると、信じられない程のスピードで、燃料計がギュンギュンと減る(￣▽￣;) |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | カッ飛び50を求める人には最適！！ 「巷に蔓延るカブなんて乗ってられん！」と考える反骨精神隆々の方にこそ乗って頂きたい(*≧∀≦*) |
ヤマハ メイト50 50cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.5 | |||
| 購入動機 | 以前、通勤用として使うために購入して使ってたバイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | スーパーカブと同様な形状のビジネスバイクでリアキャリアの積載性に優れてます。 遠心クラッチなのでクラッチレバーを使わずにギアチェンジ出来て手軽に操作できる長所もあり、2ストの粘り強さも兼ね備えたいいバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 遠心クラッチの効きが早いことからスピードに合わせて変えないとギクシャクして扱いづらく、2ストなのでプラグが被りやすいです。 タンクも容量が少ない点が気になりました。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ヤマハメイトでも様々なシリーズを展開しており本車体はVメイトの50ccです。 それ以外にもTメイト(タウンメイト)やメイトU系などがあります。 それ以外にもニュースメイト(V50N、V80N、T90N)など様々な排気量の車種がありました。 2スト(2ストローク)か4スト(4ストローク)のどちらかが中古で販売されており年式が古いと部品がない場合あるので出来るだけ年式の浅い車種を買うことをオススメ致します… |
YAMAHA MATE [メイト] 1982年式 50cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 1 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 1 |
| 総合評価: 1.7 | |||
| 長所・満足している点 | セパハン・バクステ・無塗装 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | キャブセッティングがなかなか出にくい |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 通勤用としてノーマル中古を購入 カフェレーサー化 カフェカブ参戦（場外展示） 耐久レース参戦（天カス賞) |
YAMAHA メイト50 49cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.3 | |||
| 購入動機 | 友人からの譲り受けた |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 1とにかく軽い 2取り回し最高 上記二点の調書でどこでも寄り道させてくれるバイクですね~ 朝の風が爽やかに感じますよ |
| 短所・不満な点 | 若干燃費悪し（それでもリッター30キロは走りますが） 足回りは本当にプア（自転車みたい） パーツが少ない |